Reisen Sie zwischen Europa und Nordamerika? Warum Ihr Flugzeug nicht "gerade" fliegt (es geht um Geometrie)
Wenn Sie sich auf Flightradar die Flugrouten von Europa nach Nordamerika (und umgekehrt) ansehen, werden Sie feststellen, [...].
Star Alliance
SkyTeam
Oneworld
Wenn Sie auf Flightradar einen Blick auf die Routen, die Flugzeuge von Europa nach Nordamerika (und umgekehrt) fliegenwerden Sie leicht feststellen, dass alle oder die meisten "klettern" nach Großbritannien und Irland und einige sogar bis nach Island bevor die eigentliche Atlantiküberquerung beginnt.
In diesem Artikel:
Je weiter nördlich die Flugzeuge fliegen (wieder im Fall von Flügen von Europa nach Nordamerika), desto mehr verschiebt sich ihr Ziel nach Westen.
So zum Beispiel, der Zug Rom-Los Angeles wird weiter nördlich verkehren als der Zug Rom-New York, sogar über Grönland fliegen, bevor sie in den westlichen Teil des nordamerikanischen Kontinents "hinabsteigen. Das gilt auch für alle anderen Fluggesellschaften, die zwischen Europa und der Westküste verkehren, wie das historische Foto zeigt, das an Bord einer Boeing 747 der British Airways auf dem Flug von London Heathrow nach Las Vegas aufgenommen wurde.
Ja, man könnte fragen: aber Warum fliegen Flugzeuge nicht in gerader Linie zwischen zwei Städten? Sie würden dies tun, wenn unsere terrapischen Freunde hatten Recht und unser Planet war eine Scheibe. Denn stattdessen eine Kugel ist, folgen die Flugzeuge orthodromen Flugbahnen, d. h. Flugbahnen, die es ermöglichen, zwei Punkte auf einer Kugel durch die kürzeste Linie zu verbinden.
Auf dem Bild, das der Website von Passione Astronomia entnommen wurde, kann man sehen, wie die orthodromische Route von Moskau nach New York ist über tausend Kilometer kürzer als die gerade Route. Aufgrund des Krieges zwischen Russland und der Ukraine und der gegen das angreifende Land verhängten Sanktionen gibt es diese Route bis heute nicht mehr. Aber wenn die Feindseligkeiten aufhören, werden die Flugzeuge wieder eine gute Stunde weniger brauchen, wenn sie die orthodromische Route statt der geraden Route fliegen.
Einfach ein Verbot der Nutzung des russischen Luftraums ab Februar 2022 hat nicht unerhebliche Folgen für europäische Fluggesellschaften, die in den Fernen Osten fliegen, und für einige der Fluggesellschaften im Fernen Osten, die nach Europa fliegen.
Vor dem Krieg zwischen Russland und der Ukraine reisten alle auf orthodromen Routen, die über Sibirien führten.eben weil sie die kürzeste Flugzeit und damit den geringsten Treibstoffverbrauch aufwiesen. Jetzt können diese Strecken nicht mehr geflogen werden, da die die daraus resultierende Verlängerung der Flugzeiten um bis zu zwei Stunden und die daraus resultierenden erheblichen zusätzlichen Treibstoffkosten, die sich natürlich in den Ticketpreisen niederschlugen.
Dann gibt es Routen, dienach der geografischen Lage der Städte, die sie verbinden, die Erdkrümmung nicht ausnutzen können: dies ist der Fall bei den Verbindungen zwischen Europa und Südamerika oder Europa und Mittelamerika. Dort muss man den Äquator überqueren und somit den "breitesten" Teil des Planeten überfliegen. In diesem Fall (sehen Sie selbst) sind die von den Flugzeugen zurückgelegten Strecken fast gerade.
