Überprüfung der Al Maha Lounge am Flughafen Doha: "Besser als nichts
Der Flughafen Doha wurde kürzlich als bester Flughafen der Welt ausgezeichnet. Ein Titel, der sicherlich verdient ist, wenn auch nicht [...]

Der Flughafen Doha wurde kürzlich mit dem Titel bester Flughafen der Welt. Ein Titel, der sicherlich verdient ist, auch wenn nicht alle Reisenden der gleichen Meinung sind, vor allem im Vergleich zu Singapur Changi, das nun den zweiten Platz auf dem Podium belegt.
In diesem Artikel:
Zu den Unzulänglichkeiten des Flughafens von Emirates gehört sicherlich die schlechtes Angebot an unabhängigen LoungesDies steht in krassem Gegensatz zu dem, was den Passagieren an Bord von Qatar, der heimischen Fluggesellschaft, und den oneworld-Fluggesellschaften geboten wird.
Standort
Es gibt zwei Lounges, eine im Süden, dem historischen Bereich des Flughafens Doha, und eine im neuen nördlichen Bereich in der Nähe der jüngsten Orchard-Erweiterung. In diesem Bericht spreche ich über die erste und historische Al Maha South, die von beiden ist auch die schönste.
Al Maha South ist nur wenige Schritte vom "zarten" Teddybär entfernt das Symbol dieses Flughafens. Beim Anblick des ikonischen Taddybären müssen Sie die Rolltreppe links von der gelben Puppe hinaufsteigen, die, wie ich erinnern möchte, keineswegs weich ist, da sie aus Beton besteht.
Das Foto oben wurde von der Rolltreppe aus aufgenommen, die zum Eingang der Lounge führt.
Zugang
Die Lounge steht einer sehr großen Zahl von Nutzern zur Verfügung. Sie verfügt über Vereinbarungen mit mehreren Fluggesellschaften, die an diesem Flughafen operieren und die Qatar-Lounges nicht nutzen können, und hat darüber hinaus Vereinbarungen mit allen großen Netzwerken wie Priority Pass, Loungekey und vielen anderen.
Es versteht sich von selbst, dass er oft überfüllt ist, und für diejenigen, die mit einem Piority-Pass einreisen, gilt eine strenge Höchstaufenthaltsdauer von vier Stunden.
Die Lounge
Sicherlich ist es großartigAber dann müsste man diskutieren, wie die Räume tatsächlich genutzt werden. Nehmen wir an, man hat den Eindruck, dass viel mehr Passagiere untergebracht werden könnten, dass man aber eine soziale Distanz ähnlich wie in den QR-Lounges wahren möchte.
Es handelt sich um zwei große, offene Räume, die sehr ähnlich eingerichtet sind und ein gemeinsames Merkmal aufweisen: die geblümte Wand zum Fenster hin, das auf den Terminal und den Duty-Free-Shop blickt.
Es bietet nicht viel außer Sitzgelegenheiten und Sesseln und einem Buffetbereich.
Auf der gegenüberliegenden Seite befindet sich ein im Allgemeinen weniger überfüllt sogar einen dunkleren Raum, obwohl die Anwesenheit von Fernsehern die Möglichkeit der vollständigen Isolierung von allen anderen einschränkt.
Was die Einrichtungen betrifft, so gibt es außer einem Umkleidebereich und Toiletten nur einen Familienbereich, aber nichts Besonderes im Inneren.
Essen & Trinken
Ich habe diese Lounge schon mehrmals besucht, aus Neugier, nicht aus Notwendigkeit, denn wenn ich nach Doha fliege, dann mit Qatar, und da habe ich dank meines Status bessere Lounges, die ich aufsuchen kann. Das Buffet war schon immer eines der spärlichsten und unattraktivsten, die ich je gefunden habe.
Vorstadt-Lounges und nicht einmal vergleichbar mit einigen der unabhängigen Lounges im Nahen Osten, wie z. B. die spektakuläre Primeclass-Lounge in Muscatganz zu schweigen von den übrigen asiatischen Ländern.
Zusammenfassend
Das absolute Minimum, als ob sie beschlossen hätten, nur das Minimum zu investieren, um keinen schlechten Eindruck zu machen. Natürlich gibt es keine Alternative, aber ich würde mir vielleicht etwas zu essen holen und in den Garten gehen, zumindest das Ambiente ist angenehm.

Pro
- Es ist groß
Gegen
- Nicht groß genug
- Es hat praktisch nichts außer Stühlen