Auf dem Flughafen Amsterdam-Schipol 'landete' eine Fokker 100 auf dem Dach
Der Flughafen Amsterdam-Schipol ist die Heimat von KLM, der nationalen niederländischen Fluggesellschaft, und einer der wichtigsten europäischen [...]
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Amsterdam-Schipol Flughafen ist die Heimat von KLMdie niederländische Fluggesellschaft, und ist auch einer der wichtigsten Flughäfen Europas sowohl für den Fracht- als auch für den Passagierverkehr: Allein im Jahr 2023 werden schätzungsweise mehr als 61 Millionen Passagiere über den niederländischen Flughafen Nr. 1 abgefertigt.
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Wenn Sie auf der Durchreise durch AMS dachten, Sie hätten ein schönes Fokker 100 in KLM-Bemalung über dem Dach des Flughafens, keine Sorge: Sie brauchen nicht zum Augenarzt zu gehen, Sie haben gut gesehen.
Zu den Dingen, um die die italienischen Av-Geeks ihre europäischen "Kollegen" beneiden, gehören die Räume - außerhalb und innerhalb von Flughäfen - für Flugzeugspottingein weltweit beliebtes Hobby, das darin besteht, Flugzeuge zu fotografieren.
In Schipol ist das nicht anders. Seit mehr als 10 Jahren können Passagiere und Fans dank der neuen Piste eine unglaubliche Aussicht auf die Pisten genießen. Panorama-Terrassevor den Sicherheitskontrollen, die Terrasse ist für jeden zugänglich (kein Flugticket erforderlich) und bietet nicht nur ein atemberaubendes Panorama sondern auch ein Restaurant und Arbeitsbereiche.
Last but not least die Fokker 100: Wer auf der Terrasse steht, hat die Möglichkeit, eines der ikonischen Flugzeuge der niederländischen Verkehrsluftfahrt (auch von innen) zu besichtigen. Kleines (aber nicht zu großes) Detail für die Begeisterten: Die Panoramaterrasse hat kein Glasdach, sondern einfache, niedrige Balustraden, so dass auf den Fotos keine störenden Spiegelungen auftreten.
In Europa ist das Beobachten von Flugzeugen eine ernsthafte Angelegenheit, weshalb Behörden und Flughäfen Gruppen und Vereinigungen von Enthusiasten fördern: Frankfurt, MonacoSchipol selbst, Genf e Toulouse sind einige der europäischen Flughäfen, auf denen es möglich ist, Flugzeuge zu fotografieren, ohne Gefahr zu laufen, wegen Spionage verhaftet zu werden (wie es im Jahr 2001 einer Gruppe von Flugzeugbeobachtern in Griechenland erging - aber das waren andere Zeiten).
Im Gegensatz dazu ist die Situation in Italien etwas anders. Es gibt zwar Enthusiasten, aber die "Toleranz" der Flughäfen ihnen gegenüber ist nicht vergleichbar mit dem, was im übrigen Europa geschieht: In unserem Land ist der einzige Flughafen, der das Flugzeugspotting fördert, der Malpensa die regelmäßig (zusammen mit Verbänden) die folgenden Veranstaltungen organisiert Tag der offenen Tür.
