Bestellung der Comac C919 maxi: In weniger als 10 Jahren werden alle chinesischen Fluggesellschaften das erste "hausgemachte" Flugzeug in ihrer Flotte haben
Derzeit sind nur fünf Comac C919 im Einsatz: China Eastern (eine der drei chinesischen "Schwestern") besitzt sie alle, und [...]
China Southern Fluggesellschaften
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I Comac C919 derzeit sind nur 5 in Gebrauch: er besitzt sie alle China Ost (eine der 3 chinesischen "Schwestern") und setzt sie nur auf bestimmten Strecken ein. Doch das soll sich nun ändern. Nach der von China Eastern selbst aufgegebenen Bestellung von 115 Einheiten gibt es nun die der großen Schwester Air China und die von China Southern.
In diesem Artikel:
Kürzlich wurde bekannt, dass Air China vereinbart einen Vertrag mit der Firma Comac über den Kauf von 100 C919-Maschinen (in der Langstreckenversion). Es wird geschätzt, dass dieser Auftrag einen Wert von fast 11 Milliarden USDComac hat jedoch Berichten zufolge Air China Rabatte und Zugeständnisse gewährt, so dass der Endpreis unter dem oben genannten Wert liegt. Auch China Süd hat eine umfangreiche Bestellung aufgegeben: Die andere chinesische "Schwester" kaufte 100 Comac C919 (Standardversion) für einen Gesamtbetrag von fast 10 Mrd. USD.
Wann wird das Flugzeug geliefert?
Das ist die Frage der Fragen. Es wird Zeit brauchen, daran besteht kein Zweifel: genauso wie es keinen Zweifel daran gibt, dass Comac mit den Lieferungen weit im Rückstand ist. Die ersten Exemplarewahrscheinlich, wird im Jahr 2025 geliefert werden während die anderen in Etappen kommen werden bis 2031.
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Die C919 ist nicht das erste Comac-Flugzeug, das von Air China und China Southern gekauft wurde: Jedes der beiden chinesischen Unternehmen besitzt nämlich 25 Exemplare von ARJ21ein Flugzeug, das von außen betrachtet an die frühere MD-80 erinnert (von der es sich jedoch in Länge und Flügelprofil unterscheidet).
Welche Fluggesellschaften setzen die C919 ein und auf welchen Strecken
Wie bereits erwähnt, ist die einzige Fluggesellschaft, die diesen Flugzeugtyp in ihrer Flotte hat und einsetzt, China Eastern, die C919 Erstkunde. Die Flotte besteht aus 5 Flugzeugen (von denen das letzte erst letzten Monat ausgeliefert wurde), die derzeit für 3 Ziele eingesetzt werden. Schanghai (SHA): Chengdu (TFU), Peking (PKX) und Xi'an (XIY).
Zusammenfassend
Wird Comac auch in den Westen kommen? Wir werden sehen, es ist noch zu früh, um das zu sagen, die C919 ist nur von der CAAC zertifiziert (Chinas Zivilluftfahrtbehörde). Natürlich wäre es interessant zu sehen, wie sich eine dritte Partei (incomodo) in die ewige Rivalität zwischen Airbus und Boeing einmischt. Wie man so schön sagt: Zwischen den beiden streiten sich die Dritten. Wird dies immer der Fall sein? Wer weiß das schon. Unterdessen hat in China die Herausforderung des Airbus-Boeing-Duopols offiziell begonnen.
