Fliegen in der ersten Klasse mit Lufthansa und Swiss: Das sind die Unterschiede

Die Tatsache, dass zwei oder mehr Unternehmen demselben Industriekonzern angehören, bedeutet nicht, dass die Dienstleistung identisch ist. und die Unterschiede sind nur kosmetischer Natur. Dies ist bei allen Fluggesellschaften der Lufthansa-Gruppe der Fall, aber auch bei Air France KLM oder IAG, die sowohl British Airways als auch Iberia kontrolliert.

Jedes Unternehmen behält seine eigene Identität bei und was ich auf meinen vielen Reisen beim Plaudern entdeckt habe, ist, dass das reisende Personal weiß fast nichts über das Angebot der "Tochtergesellschaften"..

Ich hatte vor kurzem die Gelegenheit innerhalb von 24 Stunden in der Swiss First Class fliegen und  der Lufthansaauf der gleichen Strecke. Ich bin mit dem Airbus A340/300 der Swiss von Zürich nach Neu-Delhi und mit meinem Lieblingsflugzeug, dem A380, von Neu-Delhi nach München geflogen. Hier sind die wichtigsten Unterschiede zwischen den beiden Gesellschaften

Swiss- und Lufthansa-Sitze in der ersten Klasse

Die Kabinen sind sehr unterschiedlich. Warten auf die Ankunft von Allegris auf LH und die Schweizer Version, heute ist es die Schweizer Firma, die das beste Produkt hat.

Es spielt keine Rolle, ob Sie mit der 747 oder dem A380 fliegen, die deutsche Kabine ist definitiv altmodisch. Wenig Privatsphäre, altes Infotainment und kleine Monitore und Wohnumgebung.

Swiss hingegen bietet einen modernen, wenn auch nicht hochmodernen Sessel.  Im Gegensatz zu LH sind nicht alle F-Sitze der Swiss gleich. An Bord der 777 und A340 (mit kleinen Unterschieden) bietet LX eine Mini-Suite mit einer Tür, die, sobald sie geschlossen ist, den Passagier verbirgt. Das gilt nicht für den A330, der viel weniger Privatsphäre bietet. Der Bildschirm ist 32 Zoll groß und obwohl er nicht 4K ist, ist er qualitativ hochwertig.

Welches würde ich wählen? natürlich die Schweiz

Lufthansa bietet Kaviar an, Swiss hat den besten Keller

Wenn es etwas gibt, was Reisende in First erwarten, dann ist es, dass sie die exklusivsten Speisen und Getränke genießen können.

Aufgrund meiner jüngsten Erfahrungen eine Wahl zwischen Kaviar und Champagner getroffen werden muss. Swiss bot auf meinem Flug zwar keinen Kaviar an, überraschte mich aber mit einem sehr viel anspruchsvolleren Weinkeller, angefangen bei dem an Bord angebotenen Champagner und der Weinkarte.

Im Gegensatz dazu enthielt das Menü der Lufthansa, obwohl es sich um einen Ex-New-Deli-Flug und nicht von ihrem Hauptdrehkreuz aus handelte, Kaviar für alle First-Class-Gäste (beim Abendessen und auch beim Frühstück), aber eine deutlich günstigere Weinkarte als die der Schweizer Schwester.

Welche würde ich wählen? Wahrscheinlich die Schweizer

Pyjamas und das Amenity Kit

F-Reisende sind es gewohnt, mit allen möglichen Gadgets verwöhnt zu werden, und ich muss sagen, dass in diesem Fall Beide Unternehmen haben mich ziemlich enttäuscht.

Wenn ich vergleiche, was British Airways in seine First Class "Handtasche" packt, geschweige denn, was Emirates, Singapore oder All Nippon Airlines anbieten. Sowohl ästhetisch als auch inhaltlich ist das, was Sie in den Kosmetika dieser beiden Fluggesellschaften finden, ein Business-Produkt und nicht die First Class.

Der einzige Unterschied besteht darin, dass Swiss dem Passagier die Wahl zwischen kurzen und langen Ärmeln bietet, während LH diese Möglichkeit nicht hat.

Welche würde ich wählen? Vielleicht Lufthansa

Bordservice

Dine on demand, das Personal ist immer bereit, auf die Bedürfnisse der Passagiere einzugehen.

Natürlich dauert der Flug, den ich gemacht habe, weniger als halb so lang wie mein letzter Flug in La Premiere, aber auf beiden Flügen fühlte ich mich wirklich wie ein VIP und nicht ein Hochstapler.

Welches von beiden würde ich wählen? Beide

Swiss und Lufthansa First Class mit Punkten buchen

Die Regeln für die Buchung dieser beiden Kabinen mit Punkten sind ebenfalls unterschiedlich. Bei der Swiss nur mit Miles&More Punkten buchbar, bei der Lufthansa offen auch für diejenigen, die Punkte in den verschiedenen Treueprogrammen haben.

Im Falle der Lufthansa gibt es für Inhaber von M&M-Punkten keine Einschränkungen.Wer jedoch andere SA-Währungen verwenden möchte, muss sich für einen Last-Minute-Flug entscheiden, da die Prämienplätze je nach Verfügbarkeit in der letzten Woche vor dem Flug geöffnet werden.

Lufthansa ist also am "einfachsten" zu buchen, vorausgesetzt, man kann ein solches Ticket als einfach bezeichnen. 

Zusammenfassend

Nicht viele Fluggesellschaften bieten diese Kabine noch an, ich vermisse wirklich einige, um sie alle ausprobiert zu haben, die nächsten werden JAL, Etihad und Qantas sein. Nicht zu vergessen, dass In den nächsten 12 bis 18 Monaten werden viele neue Kabinen erwartet, so dass ich mein Sparschwein an Punkten anzapfen muss. um zu versuchen, sie alle einzulösen.

Das Fliegen in F bis zur Eröffnung des Flight Club war für mich (fast) ein TraumSeit es diese Seite und vor allem den YouTube-Kanal gibt, bin ich auf den besten Plätzen von British Airways, Emirates, Air France, All Nippon Airlines, Qatar, Singapore sowie den beiden Fluggesellschaften der LH-Gruppe geflogen.

Berichte über diese beiden Reisen werden in den nächsten Monaten erscheinen.sowohl auf dem YT-Kanal als auch in der Textversion auf der Website. Wie immer, ich erinnere mich, Ich reise als zahlender Kunde. Ich warne niemanden, dass ich an Bord sein werde, geschweige denn, dass ich günstige Preise oder Dienstleistungen verlange.

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