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Verheerende Turbulenzen und nicht angelegte Sicherheitsgurte auf der Strecke London-Singapur: Diesmal gab es ein Todesopfer

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Nachrichten

Verheerende Turbulenzen und ein nicht angelegter Sicherheitsgurt auf dem Flug London-Singapur: diesmal ein Todesopfer

Dieses Mal wäre fast jemand gestorben. Und es war nicht eine der Flugbegleiterinnen, die unbedingt [...].

Verheerende Turbulenzen und nicht angelegte Sicherheitsgurte auf der Strecke London-Singapur: Diesmal gab es ein Todesopfer
von Matteo Legnani
21 Mai 2024
  • Fluggesellschaft Singapore
  • Star Alliance
  • SIN
  • LHR
  • BKK
  • Singapur

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Diesmal jemand wäre fast gestorben. Und es ist nicht einer der Flugbegleiter, die zwangsläufig am meisten gefährdet sind in Fällen von schwere Turbulenzen auf einer Kreuzfahrtsondern von einem der Passagiere. Der unglückliche Reisende, dessen Tod von der Fluggesellschaft bestätigt wurde, war einer der 211 Passagiere an Bord der Boeing 777-300ER der Singapore Airlinesdie den Betrieb der Flug SQ321 zwischen London Heathrow und Singapur Changi. (Foto von N509FZ CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org)

In diesem Artikel:

    Das Flugzeug geriet beim Flug über den nördlichen Teil des Golfs von Bengalen in schwere Turbulenzenzwischen Bangladesch und Birma, ein Gebiet, das für starke monsunbedingte Hochströmungen bekannt ist

    Die am 20. Mai um 22.38 Uhr in der britischen Hauptstadt gestartete 777 (in weißer Star-Alliance-Bemalung) wurde am 21. Mai wenige Minuten nach 18.00 Uhr (Ortszeit) in Changi erwartet, aberstattdessen ein paar Stunden zuvor in Bangkok notgelandet warnicht nur, um das Aussteigen des verstorbenen Passagiers zu ermöglichen, sondern auch, um die schnelle Rettung der anderen 30 verletzten Passagiere als Folge der starken Turbulenzen.

    Seit Jahren sind die Unternehmen in ihrem Video oder Sicherheitseinweisung an Bord, die Passagiere aufzufordern, ihre Sicherheitsgurte auch während der Fahrt an Bord zu lassen und sogar dann, wenn das Anschnallzeichen nicht leuchtet. Das kann bei langen und sehr langen Flügen, wie dem zwischen London und Singapur, der mehr als 12 Stunden dauert, ziemlich unbequem sein. Oder nachts, wenn man sowohl in der Economy- als auch in der Premium-Kabine so viel Bewegungsfreiheit wie möglich genießen möchte.

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    Heftige Turbulenzen, Tanzen an Bord: Wie weit kann sich der Flugzeugflügel biegen, ohne zu brechen?
    Heftige Turbulenzen, Tanzen an Bord: Wie weit kann sich der Flugzeugflügel biegen, ohne zu brechen?

    Denn wie zahlreiche Vorfälle, auch in jüngster Zeit, gezeigt haben, es reicht nicht aus, auf seinem Platz zu sitzenbesonders starke Turbulenzen kann einen sitzenden Passagier leicht gegen die Unterseite der Gepäckfächer schleudern.

    Ziehen Sie Ihre Schuhe aus, sobald Sie das Flugzeug betreten? Warum Sie das (sehr) teuer zu stehen kommen kann
    Ziehen Sie Ihre Schuhe aus, sobald Sie das Flugzeug betreten? Warum Sie das (sehr) teuer zu stehen kommen kann

    Wenn man also steht, auf dem Flur, um sich die Beine zu vertreten, oder im Badezimmer, die Gefahr ist größer denn man kann hin und her geschleudert werden und sich dabei schwer verletzen (oder wie in diesem Fall noch mehr Schaden nehmen). Der Rat lautet also Stehen Sie niemals von Ihrem Sitz auf, wenn es auch nur zu leichten Turbulenzen kommt. und noch mehr, wenn das Anschnallzeichen eingeschaltet ist.

    In einer in den sozialen Medien verbreiteten Nachricht teilte Singapore Airlines mit, dass sich 211 Passagiere und 18 Besatzungsmitglieder an Bord des Flugzeugs befanden und dass es "mehrere Verletzte und einen Todesfall" gab, und sprach "der Familie des Verstorbenen unser tiefstes Beileid aus".

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