Hin- und Rückflug mit demselben Flugzeug: Warum der Flug von Europa in die USA länger ist als der Rückflug

Jeder, der in beide Richtungen geflogen ist über den Atlantik zwischen einigen Städten in Europa und Nordamerikawird er festgestellt haben, dass die Dauer der beiden Flüge sehr unterschiedlich ist. In dem Maße, in dem der Flug von Europa nach Nordamerika kann mehr als eine Stunde länger sein als der Flug von Nordamerika nach Europa.

Aufenthalt in 'unserem Haus' können Sie die Flugzeiten von zwei von ITA betriebenen Verbindungen zur Ost- und Westküste der USA vergleichen um zu verstehen, über welche Zeitspanne wir hier sprechen: die Strecke Rom-New York dauert 9 Stunden und 40 Minuten, während die Strecke New York-Rom 8 Stunden und 40 Minuten dauert; die Strecke Rom-Los Angeles dauert 13 Stunden und 5 Minuten, während die Strecke Los-Angeles-Rom 11,45 Minuten dauert, d. h. eine Stunde und 20 Minuten weniger. Es handelt sich um zwei Flugpaare, die zwischen denselben Städten und mit demselben Flugzeugtyp durchgeführt werden: im ersten Fall mit dem A330 und im zweiten Fall mit dem A350.

Wie kommt es zu einer so großen Abweichung bei den Flugzeiten? Man kann es sich als die Drehung der Erde um ihre Achse vorstellen (der am Äquator eine Geschwindigkeit von etwa 1.600 km/h erreicht). Aber es ist nicht so. Denn Spinnen ist nicht nur der Planet, sondern auch die Atmosphäre, die sie umgibt und in der die Flugzeuge fliegen.

Stattdessen handelt es sich um so genannte Jetstreams (auf Englisch 'jetstream'). Riesige "Flüsse" von Luft bewegen sich, auch aufgrund der Erdrotation, von West nach Ost auf der nördlichen Hemisphäre (bei uns) und von Ost nach West auf der südlichen Hemisphäre. Dabei handelt es sich um Höhenströmungen, die Hunderte von Kilometern "breit" sein können und verschiedene Höhen über dem Meeresspiegel auf unterschiedliche Weise beeinflussen können.

Sie haben eine wellenförmige "Bewegung" auf der ErdoberflächeSie "reisen" also nicht immer auf demselben Breitengrad, sondern "steigen" und "fallen". Sie können je nach Jahreszeit (Jahreszeiten) und Wetterbedingungen unterschiedlich stark ausgeprägt sein.

Vor ein paar Wochen gab es Fälle von Flugzeuge, die den Atlantik von den USA nach Europa überquert haben, und Reisegeschwindigkeiten, die sehr nahe an der "Schallmauer" liegenfür die Verbindung von New York und Boston nach London sogar weniger als fünf Stunden benötigen, eben wegen der starken Jetstreams.

Die Flugpläne werden von den Fluggesellschaften und den Besatzungen auch unter Berücksichtigung der Strahlströme erstellt.zum Beispiel die Wahl einer längeren Strecke zwischen Europa und Nordamerika, wenn dadurch besonders intensive Luftströme vermieden werden könnenDies würde die Fahrt verlängern und auch zu einem höheren Kraftstoffverbrauch führen.

Umgekehrt werden die Flugpläne zwischen Nordamerika und Europa genau nach den Jetstreamsdie das Vorankommen des Flugzeugs durch den so genannten "Rückenwind" erleichtern werden.

Denn die Jetstreams bewegen sich wellenförmig von West nach Ost und von Ost nach West (auf der Südhalbkugel), aber nicht von Nord nach Süd oder umgekehrt, keinen oder nur einen geringen Einfluss auf die in diese Richtungen verlaufenden Luftverkehrsverbindungen haben, wie z. B. die Verbindungen zwischen Nord- und Südamerika und zwischen Europa und Afrika.

Um nur ein paar Beispiele zu nennen, Der Lufthansa-Flug Frankfurt-Johannesburg (LH 572), der mit einer Boeing 747-8 durchgeführt wird, hat eine planmäßige Dauer von 10 Stunden und 25 Minuten; der Rückflug (LH 573), der ebenfalls mit einer B747-8 durchgeführt wird, von 10 Stunden und 35 Minuten. Die American Airlines AA951 von New York JFK nach Sao Paulo, betrieben mit Boeing 777-200ER, benötigt 9 Stunden 40 Minuten, der Rückflug von Sao Paulo (AA950), ebenfalls mit 777-200ER, 9 Stunden 50 Minuten.

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