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Mein erstes Mal mit Eurowings, ein Überblick über die Billigfluglinie der Lufthansa

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Bewertungen

Mein erstes Mal mit Eurowings, ein Bericht über die Low-Cost-Airline der Lufthansa-Gruppe

Mea culpa, bis heute hatte ich Eurowings, der Tochtergesellschaft der LH-Gruppe, die mit [...] konkurrieren soll, wenig Platz gewidmet.

Mein erstes Mal mit Eurowings, ein Überblick über die Billigfluglinie der Lufthansa
von theflyer
17 Juni 2024
  • Eurowings
  • NCE
  • HAM
  • Schön
  • Frankreich

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Mea culpa, bis heute hatte ich nur wenig Raum gewidmet Eurowings, die Tochtergesellschaft der LH-Gruppe, die mit den Billigfluggesellschaften konkurrieren soll durch die deutsche Gruppe. Die Fluggesellschaft fliegt von zahlreichen deutschen Flughäfen zu Freizeitzielen in ganz Europa und zu einigen M.O.-Zielen.

Das Ticket

In diesem Artikel:

    Ein auf der Lufthansa-Website gekauftes Rückflugticket um von Nizza nach Hamburg und zurück zu fliegen, während der Hinflug von der LH durchgeführt wurde und einen Zwischenstopp in München hatte, Der Rückflug war perfekt getimt und erfolgte direkt mit Eurowings, Abfahrt von HAM T1 um 8.10 Uhr und Ankunft um 10 Uhr an der Côte d'Azur.

    Preis Hin- und Rückfahrt teuer, aber ich habe die Tickets ein paar Tage vorher bekommen zum Besuch der AIX-MesseIch musste auch die Rückgabe und die Die Änderung der Fahrkarte kostete mich 60 €, die Wahl eines Sitzplatzes in den ersten Reihen 12 €.

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    Hätte ich mir ein neues Ticket kaufen müssen, inklusive Trolley Ich hätte etwa 140 € ausgegeben, so dass ich es am Ende vorgezogen habe, die Strafe zu zahlen.

    Auf dem Flughafen

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    Flughafen Hamburg HAM rückblick_eurowings_lowcost1906

    Ich komme von Moxy Altonaein Hotel, das ich sehr empfehle, in einem praktisch menschenleeren Flughafen. Nachdem ich bereits eingecheckt hatte, ging ich direkt zur Sicherheitskontrolle.

    Moderne Scanner, man entfernt nichts, außer dem Wasser, das hier gar nicht durchkommt, und innerhalb von Minuten war ich auf der anderen Seite.

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    Mit wenig Zeit und Ich war mir nicht sicher, ob ich mit einem EU-Ticket Zugang zur Lufthansa-Lounge haben würde, Ich beschloss, in der unabhängigen Lounge anzuhalten und meinen Priority-Pass zu benutzen, um hineinzukommen.

    Sehr großer, heller Raum mit vielen bequemen Sitzgelegenheiten mit Blick auf die Rennstrecke.

    Das Frühstücksangebot war sehr dürftig, es gab nur etwas Obst und Croissants.

    Auf der gegenüberliegenden Seite des Raumes befand sich jedoch eine zweite Buffetinsel, so dass die Situation zum Mittag- und Abendessen möglicherweise besser ist.

    Am Tor

    Ich kam am Gate an, als das Boarding bereits begonnen hatte. Die Passagiere wurden in zwei Zonen aufgeteilt: eine für diejenigen, die ihre Trolleys besteigen können, und zwei für alle anderen.

    Ich hatte zwei und reihte mich in die Warteschlange ein, wurde aber durch die Anwesenheit meines Koffers aufgehalten. Nach ein paar Kontrollen gab ein zweiter Flugbegleiter grünes Licht für mein Boarding. Ich verstand nicht, was das Problem war, da ich ein LH-Ticket und einen LH-Status hatte.

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    Das Einsteigen erfolgte, wie bei LC üblich, vom Vorfeld aus und nicht vom Finger aus, obwohl die benachbarten Flugzeuge stattdessen direkt mit dem Abfertigungsgebäude verbunden an Bord gingen.

    An Bord

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    Eurowings bietet klassische europäische Business Classd.h. mit dem leeren Stuhl in der Mitte, und dann die Hälfte der Flugzeuge mit den zusätzlichen Sitzen ausgestattet und ich muss sagen, dass Sie in diesen Sitzungen wirklich gut unterwegs sind.

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    Es gibt nicht nur Beinfreiheit, sondern die Sitze haben auch noch eine Überdachung, eine Funktion, die bei den traditionellen LC-Trägern tragischerweise nicht mehr vorhanden ist.

    Während des Einsteigevorgangs ermunterten die Flugbegleiter auch zu Sitzplatzverbesserungen. Sowohl auf Sitze mit mehr Platz als auch in der Business Class, und ein Passagier schaffte sogar den Sprung vom hinteren Teil des Flugzeugs in die zweite Reihe.

    Der Sitz ist natürlich der traditionelle, dünne und starre Sitz, aber für einen 90-minütigen Flug ist er völlig in Ordnung.

    IFE

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    Bildschirmfoto Bildschirmfoto

    Kein Bildschirm, aber es gibt W-LAN. Service zum Verkauf mit 3 Formeln. Chat für 3 €, 60-minütige Verbindung mit kontrollierter Geschwindigkeit 6 €, den gesamten Flug mit voller Geschwindigkeit und Zugang zum Bordportal für 9 €.

    Essen & Trinken

    Geschäftsreisende haben die Möglichkeit, einen Snack aus der Speisekarte zu wählen.

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    Alle anderen haben die Möglichkeit, Speisen und Getränke von der Speisekarte zu kaufen, ein ähnliches Verhalten wie bei den Billigfliegern, aber auch dasselbe, was an Bord aller LH-Gruppenflüge geschieht, mit dem einzigen Unterschied, dass in diesem Fall eine Flasche Wasser an alle Passagiere ausgegeben wird, während hier alles zum Verkauf steht.

    Zusammenfassend

    Der Grundpreis für diesen Flug betrug 60€, was alles in allem ein fairer Preis ist und auch berücksichtigt, dass man mit diesen Flügen auch Miles&More Punkte sammelt

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