Korean T'Way Air landet in Rom: Low-Cost-Flüge nach Seoul. Weil Korean-Asiana dahinter steckt

Heben Sie die Hand, wenn Sie wissen T'Way Air. Und nein, das Hochkomma ist kein Tippfehler... Es ist ein Unternehmen kostengünstige südkoreanische wurde 2010 gegründet und ist fast ausschließlich in Ostasien bekannt, wo es Verbindungen zwischen Seoul und mehreren Ländern dieser Region mit eine Flotte von Airbus A330-200 und A330-300 auf der Mittellangstrecke und Boeing 737-800 und MAX 8 auf der Kurzstrecke.

Warum reden wir darüber? Warum T'Way Air stieg in das riskante Geschäft der Auftragsvergabe eindie vor einigen Wochen dazu führte, dass die Europäische Union grünes Licht für die Fusion der beiden größten koreanischen Fluggesellschaften: Korean Air und Asiana.

In der Praxis mussten die beiden Unternehmen, um die Hochzeit zustande zu bringen, die Forderungen der Wettbewerbsbehörden mehrerer Länder, einschließlich der EU, erfüllen, ähnlich wie sie es jetzt versuchen Lufthansa und ITA Airways, um grünes Licht für den Beitritt der Deutschen zum italienischen Unternehmen zu erhalten.

Im Falle von T'Way Air erhielt das Billigflugunternehmen als Ausgleich für die Gründung des Konglomerats Korean/Asiana (das die zehntgrößte Fluggesellschaft der Welt sein wird), dass Korean verleast 5 A330-200 und stellt 100 Piloten sowie technische und betriebliche Unterstützung bereit. Zusätzlich zu den Slots in Incheon und den Langstreckenverkehrsrechten.

Infolgedessen wurde die bisher anonyme T'Way wird in den kommenden Wochen auch in Europa erscheinen.. Zumindest hat sie dies bereits getan und verbindet seit dem 16. Mai Seoul mit Zagreb mit einer technischen Zwischenlandung in Bishek in Kirgisistan, eine der absurdesten Strecken überhaupt (wer würde jemals zwischen den beiden Städten fliegen?).

Die anderen vier Strecken sind jedoch weit weniger absurd und sollen eine kostengünstige Alternative zu den bereits von Korean und Asiana angebotenen Strecken darstellen. Diese sind Paris, Frankfurt, Barcelona und, was uns am meisten interessiert, Rom.

Flüge von Incheon nach Fiumicino werden am 8. August aufgenommenmit drei Frequenzen pro Woche montags, mittwochs und freitags. Der Flug TW407 startet in Korea um 11.05 Uhr und landet um 18.50 Uhr in Rom, während TW408 um 20.50 Uhr startet und am nächsten Tag um 16.10 Uhr in Seoul ankommt. Anschlussflüge werden angeboten mit A330-200 mit Servicekabinen: eine Business-Kabine mit 18 Sitzen und eine Economy-Kabine mit 228 Sitzeni.

Bislang fliegen sowohl Korean Air als auch Asiana zwischen Rom und Seoul. Die "nationale Fluggesellschaft" fliegt täglich mit einer Boeing 777-300ER Zweiklasse, Business Prestige und Economy, während Asiana mit einer Boeing 777-200ER immer zwei Klassen (Business und Wirtschaft).

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