Boeings Geständnis: "Wir sind schuldig an den MAX-Unfällen". Höchste Geldstrafe, aber kein Prozess
Boeing hat mit dem US-Justizministerium eine Vereinbarung getroffen, nach der das Unternehmen sich schuldig bekennt [...].
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Boeing eine Einigung erzielt mit das Justizministerium der Vereinigten Staaten demzufolge sich des Verbrechens der Verschwörung zur Täuschung der Bundesregierung schuldig zu bekennen in Bezug auf die beiden Zwischenfälle mit ebenso vielen 737 MAX 8 in den Jahren 2018 und 2019 der indonesischen Fluggesellschaft Lion Air und Ethiopian Airlines den Tod von 346 Menschen verursacht. (Foto LLBG Spotter - Wikimedia Commons)
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Die Vereinbarung zum Schuldgeständnis verpflichtet Boeing außerdem zur Zahlung eine Geldstrafe in Höhe von 487,2 Mio. USD und dass in den nächsten drei Jahren mindestens 455 Mio. USD investieren in Programme zur Erhöhung der Sicherheit ihrer Produktionsverfahren und Flugzeuge.
Der Antrag auf ein Strafverfahren gegen den amerikanischen Hersteller kam von den Anwälten der 346 Opfer der beiden Unfälle und der zwischen der Regierung und dem Unternehmen erzielten Vereinbarung wird es letzteren ermöglichen, von einem Prozess verschont zu bleiben was unweigerlich noch größere Folgen für seinen Ruf haben würde.
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Die am Sonntag, den 7. Juli, erzielte Einigung kommt zustande, nachdem das Justizministerium Boeing im März letzten Jahres festgehalten hatte Nichteinhaltung der 2021 getroffenen Vereinbarungwonach das Unternehmen für die beiden Vorfälle in den Jahren 2018 und 2019 eine Geldbuße in Höhe von 243 Mio. USD gezahlt und sich gleichzeitig verpflichtet hatte erhebliche Verbesserungen ihrer Produktsicherheitspolitik vorzunehmen.
Etwas, bei dem Everett's Firma, gelinde gesagt, ein wenig überfordert war. säumiger Zahlerzumal der Unfall einer MAX 9 der Alaska Airlines im vergangenen Januardie Minuten nach dem Start in Portland eine Luftschleuse verlor.
Die Höhe der verhängten Geldbußen mag bescheiden erscheinen (und ist es auch ein wenig), aber sie sollte zu den 500 Millionen USD, die Boeing als Entschädigung an die Familien der Opfer gezahlt hat der beiden Vorfälle in den Jahren 2018 und 2019, am1,7 Mrd. USD an Fluggesellschaften gezahlt, deren Auslieferungen von bestellten Flugzeugen gestoppt wurden seit dem weltweiten Flugverbot für alle 737 MAX und dem Schaden, den das Unternehmen durch stornierte und nicht erteilte Aufträge in den letzten zwei Jahren erlitten hat. (Foto SounderBruce - Wikimedia Commons)
Insbesondere seit dem Tag des Unglücks auf dem Alaska-Flug ist der Auftragseingang bei Boeing stark zurückgegangen und im April und Mai erhielt das Unternehmen keine Aufträge für MAX, während die Zulassung der beiden letzten Flugzeugmodelle, MAX 7 und MAX 10, bleibt ausgesetzt. Insgesamt soll Boeing nach Angaben der New York Times über ein Vermögen von Verluste aufgrund des MAX-Programms in Höhe von rund 20 Mrd. USD.
Die Vereinbarung über das Schuldbekenntnis wird in Kürze bei einer Anhörung formalisiert, bei der auch Vertreter der Familien der Opfer der Lion-Air- und Ethiopian-Airlines-Flüge zu Wort kommen werden.
