Air New Zealand macht einen Rückzieher: CO2-Emissionen von 29% werden bis 2030 nicht reduziert
Es war das Jahr 2022, als Air New Zealand ankündigte, die CO2-Emissionen bis zum Jahr 2030 um 29% zu reduzieren: [...].
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Es war das Jahr 2022, als Air New Zealand kündigte an, er wolle Reduzierung der CO2-Emissionen um 29% bis zum Jahr 2030Dies ist eindeutig ein ehrgeiziges Ziel, verglichen mit der von den meisten Unternehmen vorgeschlagenen Reduzierung um 5%.
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2 Jahre später haben sich die Dinge jedoch geändert: wie von der BBC berichtetNeuseelands nationale Fluggesellschaft ist die erste - aber wahrscheinlich nicht die letzte -, die einen Schritt zurücktreten als der Kampf gegen den Klimawandel. Der Grund? Verzögerungen bei der Auslieferung neuer Flugzeugeviel effizienter und weniger umweltschädlich und die überhöhten Kosten der SAFnachhaltiger Flugkraftstoff und die Schwierigkeiten bei der Herstellung in großem Maßstab.
"In den letzten Monaten und noch mehr in den letzten Wochen hat sich gezeigt, dass mögliche Verzögerungen bei unserem Flottenerneuerungsplan ein Risiko für die Erreichung des Ziels darstellen", sagte Greg Foran, CEO von Air New Zealand.
Schätzungsweise 2% des Kohlendioxidausstoßes gehen auf das Konto der Luftfahrtindustrie. Fluggesellschaften in aller Welt haben sich bemüht, diesen Anteil nicht nur durch den Kauf von Flugzeugen der neuen Generation, sondern vor allem durch die Verwendung von Kraftstoffen aus erneuerbaren Quellen zu verringern.
Das neuseeländische Unternehmen gab unterdessen bekannt, dass hat nicht die Absicht, die Verpflichtung aufzugeben in Richtung ökologische Nachhaltigkeit, sondern arbeitet im Gegenteil weiter an der Verwirklichung das Ziel der Emissionsfreiheit bis 2050im Einklang mit dem gesamten Luftfahrtsektor.
