Hier ist die neue Business Class von Emirates auf der 777: keine Tür und wenig Privatsphäre, aber immerhin direkter Zugang zum Gang
Die erste Boeing 777 von Emirates mit renovierter Innenausstattung wird heute Nachmittag als EK 83 nach Genf abheben. Das Flugzeug hat [...]
Emirate
Die erste Boeing 777 von Emirates mit renovierter Innenausstattung wird heute Nachmittag als EK 83 nach Genf abheben. Das Flugzeug benötigte insgesamt 37 Tage für eine komplette Renovierung und wird in Betrieb genommen vier Tage früher als geplant.
In diesem Artikel:
Mit einem Videotimelapse zeigt das Unternehmen, wie die Verwandlung des ersten von mehr als 80 "Triple 7", die umgestaltet werden, vonstatten geht.
Um dieses Lyfting zu vervollständigen300 Liter Farbe, 330 Quadratmeter Teppich, 340 laminierte Platten, 750 Quadratmeter Leder für die Sitze der First, Business und Premium Economy Class. 800 Meter Stoff wurden für die Polsterung der Economy-Sitze verwendet.
Die neue Business Class von Emirates ist nicht das, was ich mir erhofft habe
Das habe ich in meinem Artikel der letzten Tage geschrieben, Die Phrasen, mit denen das Debüt dieser neuen Kabine angekündigt wurde, waren sibyllinisch, und letztendlich ist das in diesen Flugzeugen installierte Produkt praktisch dasselbe wie das des A380, entschieden besser als das, was heute in diesen Flugzeugen von der Gesellschaft Emirates angeboten wird, aber nicht modisch und viel weniger innovativ im Vergleich zu dem, was die Konkurrenz ihren Passagieren bietet.
Mit 38 Sitzplätzen in einer 1-2-1-KonfigurationJeder Sitz ist über 52 cm breit und lässt sich in ein fast 2 m langes Bett verwandeln. Jeder Sitz ist mit einer persönlichen Minibar, einem Tisch zum Essen oder Arbeiten, Ladesteckdosen für persönliche Geräte und vielem mehr ausgestattet. Der Touchscreen-Controller des Sitzes für das Inflight Entertainment und ein 23-Zoll-HD-Bildschirm, einer der größten in der Luftsicherzustellen, dass jeder Kunde das preisgekrönte Ice-Entertainment-System der Fluggesellschaft in vollem Umfang genießen kann.
Die Kabinenfarben, die Lederausstattung und die Details entsprechen denen an Bord der A380-Flugzeuge, die ebenfalls modernisiert und mit einer Premium Economy-Kabine ausgestattet werden.
Sir Tim Clark, Präsident von Emirates Airline, sagte: "Emirates setzt sein Engagement für ein unvergleichliches Borderlebnis mit der Einführung unserer neuesten Boeing 777 mit exklusiver neuer Innenausstattung fort und setzt damit neue Maßstäbe in der Branche, wenn es um Premiumreisen geht. Unsere neueste Business Class-Kabine bietet unseren Kunden ein Gefühl von Exklusivität und Privatsphäre, ergänzt durch unsere klassenbeste Bord-Suite. Die Ergänzung unserer beliebten Premium Economy-Kabine, die als eine der besten der Branche gilt, verleiht dem Flugerlebnis eine moderne Raffinesse und wurde sorgfältig für mehr Komfort konzipiert. Mit der Umrüstung weiterer Boeing 777 und A380 auf unsere neuesten Bordprodukte können die Kunden in beiden Flugzeugtypen durchgängig die besten Erfahrungen am Himmel machen."
Keine Trennwand, geschweige denn eine Tür, die den Passagier vom Gang trenntes ist klar, dass dieser Sessel kein Modeprodukt ist. Emirates bevorzugt daher Second-Hand und Produktkonsistenz in der gesamten Flotte, anstatt innovativ zu sein und dem zu folgen, was alle anderen Unternehmen auf den Markt gebracht haben oder zu bringen planen. Ich spreche nicht nur von Katar und seiner QSuitesondern auch von den Studien von Etihad zum Verbleib in der Region des Nahen Ostens.
Die Business Class-Kabine der Boeing 777 von Emirates wird auch über eine kleine Bar verfügen, an der die Kunden während des Fluges schnell Snacks und Getränke zu sich nehmen können. Das ist vielleicht die einzige wirkliche Neuerung an Bord, aber zum jetzigen Zeitpunkt glaube ich, dass es nichts geben wird, was mit dem "The Loft" von Virgin Atlantic vergleichbar wäre, und dass es sich um eine raffiniertere Bordküche handeln wird, aber Allerdings muss ich warten, bis ich nächsten Sonntag an Bord komme.
Umgestaltung der Boeing 777: Emirates bietet künftig auch Premium Economy
Die Boeing 777 von Emirates befindet sich seit Anfang Juli in der Umrüstungsphase, in der das Flugzeug neu konfiguriert werden soll, um Platz für eine neue Premium-Economy-Kabine mit 24 Sitzen, die in drei Reihen in einer 2-4-2-Anordnung nebeneinander angeordnet sind. Auch hier ist der Wunsch, ein ein in jeder Hinsicht ähnliches Produkt wie der Gigant von Airbus.
Cremefarbene Ledersitze, klassische Holzverkleidung im gesamten Innenraum, ein Sitzabstand von knapp einem Meter, fast einen halben Meter breite Sitze mit großzügiger Neigung und in 6 Richtungen verstellbare Kopfstützen.
Meine Meinung zur Neugestaltung von Emirates
Feste Gewissheiten statt TräumeIch denke, dies lässt sich wie folgt zusammenfassen. EK hatte nichts vorweggenommen, weil es nichts zu enthüllen gab, das Produkt ist das, was heute schon fliegt und seit Jahren auf den A380-Maschinen fliegt, mit kleinen Anpassungen und mit der heutigen Technologie.
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Natürlich ist es ein wichtiger Schritt nach vorne, aber es ist offensichtlich, dass wir alle ein neues, modernes und modisches Produkt von einer Gesellschaft wie Emirates erwartet haben. Das Fehlen einer Tür und der Mangel an Privatsphäre sind wirklich etwas, das die neuen Kabinen der letzten Jahre nicht mehr bieten.
