Singapur hat die beste First Class der Welt: wohin sie fliegt und wie man ein Ticket mit Punkten bekommt
Es gibt viele Kabinen, die auf der Wunschliste eines jeden Serien-Punkte- und Meilen-Sammlers stehen, aber die heiligen [...].
Fluggesellschaft Singapore
Star Alliance
SIN
Singapur
Es gibt viele Hütten, die sich in der Wunschliste eines jeden Serien-Sammlers von Punkten und Meilenaber der heilige Gral sind die wenigen Tickets, die Zugang zu einzigartigen Produkten bieten, die für die große Mehrheit der Reisenden unerreichbar sind. Hier ist Die Suite der Singapore Airlines im A380 ist eine davon.
In diesem Artikel:
Nachdem ich erklärt alles über den Gamechanger von Emirates Hier finden Sie alles, was Sie wissen müssen, um ein einzigartiges Erlebnis an Bord der beste First-Class-Kabine der Welt
Nicht alle Singapore First Classes sind gleich
Zunächst einmal muss man wissen, dass Singapore Airlines eine Flotte von vielen Flugzeugen mit unterschiedlichen Kabinen hat. Die erste Klasse gibt es an Bord des A380 und der 777/300in Erwartung der Auslieferung künftiger 777/9-Flugzeuge.
Der Unterschied zwischen den beiden ersten Produkten auf Kabinenebene ist so groß wie der Vergleich zwischen einem Lancia Ypsilon und einem Mercedes Maybach. Auf der Ebene der Dienstleistungen ändert sich absolut nichts, und es ist richtig, daran zu erinnern.
Wo die A380 von Singapore Airlines in Europa fliegen
Leider gibt es keine Anzeichen dafür, dass der A380 von Singapur auf die New York-Strecke über Frankfurt zurückkehren wird. Dies ist der Flug, den ich gemacht habe und der mir zum ersten (und bisher einzigen) Mal erlaubt hat, in dieser Kabine zu fliegen.
Von Europa aus fliegt SQ täglich mit A380 von London Heathrow zweimal täglich nach Singapur. Die Flüge SQ317 und SQ317 werden mit diesem Modell durchgeführt, während eine Rotation mit der 777/3oo durchgeführt wird.
Einmal am Tag hebt einer der 10 A380 der Flotte von Frankfurt am Main in Richtung Asien ab, es ist Flug SQ325.
Diese drei Flüge sind die einzigen in ganz Europa, auf denen die A380 von Singapore Airlines landet. Alle anderen Strecken werden mit A350/900 bedient, die mit drei Kabinen und ohne First Class ausgestattet sind.
Weitere A380-Routen von Singapore Airlines
Mit der Umstellung des Fluges SQ26 von Frankfurt nach New York verschwanden die A380 des asiatischen Unternehmens aus den USA und dem amerikanischen Kontinent im Allgemeinen. Die bedienten Strecken könnten Verbindungen von Italien aus sein zu einem günstigen Preis im Vergleich zu einem Non-Stop-Flug.
Der A380 von Singapur am Flughafen Sydney
SQ geplant für Winter 2025, die, die Ende Oktober beginnt und Ende März endetFlüge nur noch nach Asien und Ozeanien, wobei die Flüge nach Australien deutlich reduziert wurden. Der A380 fliegt nur noch zweimal täglich nach Sydney.
Ansonsten setzt Singapur die größten Flugzeuge seiner Flotte auf Kurz- und Mittelstrecken ein, aber wo es seine Kapazität zur gleichzeitigen Beförderung von 471 Passagieren maximieren kann6 in der ersten Klasse, 78 in der Businessklasse, 44 in der Premium Economy und 343 in der Touristenklasse.
Jeden Tag eine Drehung in Richtung Mumbai und Neu-Delhi in Indien werden mit diesem Flugzeug angeflogen, ebenso wie Shanghai und Hongkong in China.
Gerade der Flug in das ehemalige britische Protektorat ist bis zum nächsten Sommer der kürzeste Flug mit dem A380 ab Singapur.
Warum die First Class in Singapur die beste der Welt ist
Was Singapur anbietet, wird von niemandem auf der Welt angeboten, auch nicht von Ethiada mit ihren (wenigen) A380, geschweige denn von Emirates, die ein wesentlich schlechteres Produkt hat.
Ein privater Raum von 5 Quadratmetern mit einem Sessel, der nicht weniger als ein Hotelzimmer ist.
Jeder Fahrgast kann seine Tür schließen und sich so völlig vom Geschehen draußen abschirmen.
Wenn es Zeit zum Schlafengehen ist, wird nicht der Sessel zum Bett, sondern ein richtiges Bett von über 2 m Länge erscheint wie von Zauberhand.
Die Hauptsuite an Bord des A380 von Singapore Airlines
Wenn Sie zu zweit unterwegs sind, wird es mit einem richtigen Doppelbett noch einzigartiger.
Natürlich gibt es keine Dusche, aber das Bad ist genauso schön wie bei Emirates.
Dazu kommt alles Gute auf der Service-Ebene, aber das ist, wie gesagt, das Gleiche, auch wenn Sie mit der 777 fliegen.
Buchen Sie diese Kabine mit Krisflyer-Punkten
Ich sag's gleich, es ist nicht leicht mit den Punkten des Treueprogramms von Sinagpore, aber kaum mit denen anderer Star Alliance Fluggesellschaften. Darüber hinaus ist die First Class ist nie in den monatlichen Spontanfluchten enthalten und im Gegensatz zu den Strecken, auf denen sie die 777 fliegt, Diejenigen mit dem A380 sind teurer und stehen oft auf der Warteliste.
Leider habe ich dieses Ticket gebucht sind auch die Kosten gestiegen. Ich hatte es geschafft, einen Flug Frankfurt/New York mit nur 86k Meilen und weniger als 120€ an Steuern einzulösen.
Das billigste Ticket geht definitiv nach Hongkongaber der Flug dauert sehr wenig: weniger als drei Stunden effektiv. Nicht genug, um dieses Produkt bei 100% zu schätzen wissen.
Mein Rat ist, sich für Shanghai zu entscheiden. da es sich um einen fünfstündigen Flug handelt o Neues Feinkostgeschäft die eine Handvoll Minuten länger dauert und ab 58.500 Punkten (Saver) bzw. 98k (Advantage) kostet. In vielen Fällen jedoch müssen ihr Glück auf der Warteliste versuchen.
Die längste Strecke, die jedoch weniger kostet als europäische Flüge, ist definitiv die nach Sydney, die knapp 7 Stunden dauert und 93.500 im Saver und 155k im Advantage kostet. In diesem Fall ist jedoch Vorsicht geboten, da SQ bei diesen Zielen oft die Maschinen "vermischt", so dass prüfen Sie genau, mit welchem Flugzeug die Route geplant ist.
Am meisten Spaß macht es natürlich auf der Langstrecke, zum Beispiel in Frankfurt. Es ist jedoch unmöglich oder fast unmöglich, Sparsitzplätze zu finden und daher mindestens 225.500 KF-Punkte sind erforderlich, um ein Ticket zu erhalten. Beachten Sie jedoch, dass Es gibt keinen Kostenunterschied, ob der Flug mit dem A380 oder der 777 durchgeführt wird.Seien Sie also vorsichtig, wie Sie die Punkte verwenden.
Spartickets hingegen sind "oft" zu finden mit dem Flug SQ25, der mit der 777 geflogen wird. Sie sparen fast 85.000 Meilen, aber das Erlebnis ist nicht vergleichbar.
Zusammenfassend
Schwierig, aber nicht unmöglich. Teuer, aber nicht sehr teuerdenn man muss auch bedenken, dass so viele Punkte verlangt werden, aber so wenig Gebühren. Emirates im Vergleich, aber auch ANA oder Lufthansa verlangen sogar über 1.000 € an Zuschlägen.
In Anbetracht der Tatsache, dass jedes Jahr mit dem American Express Freundschaftswerbungsangebot können Sie 300.000 Punkte sammeln ist ein machbares Ziel in weniger als 365 Tagen und ohne einen einzigen Euro auszugeben. Sobald die Membership Rewards Bonuspunkte gesammelt sind, können sie kostenlos auf das Krisflyer-Konto übertragen werden.
