Aeroitalia erhält den Zuschlag für die territoriale Kontinuität der Strecken von Cagliari und Olbia: die Ära der ITA endet (und Alitalia zuerst)
ITA Airways - und davor Alitalia - ist seit jeher für die Verwaltung der territorialen Kontinuität der Strecken zuständig: seit 26 [...].
Volotea
AeroItalia
OLB
ITA-Fluggesellschaften - und davor Alitalia - hat sich immer mit dem Management von Routen der territorialen Kontinuität: ab dem 26. Oktober 2024 wird sie jedoch von einem anderen Unternehmen abgelöst.
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In den letzten paar Stunden, um genau zu sein, Aeroitalia erhielt offiziell den Auftrag (mit Entschädigung) für Kontinuitätsflüge von Cagliari a Rom (FCO) und von Cagliari nach Mailand (LIN). Und nicht nur das: Das Unternehmen wird auch die Strecke bedienen Olbia-Linate, während Olbia-Fiumicino gemeinsam mit Billigfluglinien betrieben werden soll. Volotea (ohne jedoch einen finanziellen Ausgleich zu erhalten).
"Die Flüge werden so bald wie möglich auf unserer Website zum Verkauf angeboten.Wir freuen uns, dazu beitragen zu können, die Kontinuität des Luftverkehrs zwischen Sardinien und der Halbinsel zu gewährleisten und den Passagieren einen Service zu bieten, der auf Effizienz und Pünktlichkeit ausgerichtet ist", teilte die Fluggesellschaft in einem Facebook-Post mit.
Wir müssen also nur noch die Planung der Flüge abwarten. von den Unternehmen: Danach wird, wie von der Autonomen Region Sardinien mitgeteilt, der Verkauf von Flugscheinen für Flüge im Rahmen der territorialen Kontinuität für den Zeitraum vom 27.10.2024 bis 25.10.2025 genehmigt.
Die 2022 gegründete Aeroitalia ist die jüngste Fluggesellschaft Italiens: Sie fliegt derzeit auf 15 italienische Flughäfen (Alghero, Bergamo, Bologna, Catania, Comiso, Cuneo, Lamezia Terme, Lampedusa, Mailand, Olbia, Palermo, Perugia, Pisa, Rom, Verona und demnächst auch Cagliari) und hat eine Flotte von 12 Flugzeugen, 10 Boeing 737 (in den Versionen -700 und -800) und 2 ATR 72-600.
