Priority Pass wird für American Express Platinum Kunden in Deutschland und Spanien kastriert

Die schlechte Nachricht, zur Zeit nur für American Express Platinum Karteninhaber in Deutschland und Spanien die den im Priority Pass enthaltenen Zugang erheblich eingeschränkt sehen. Die Überfüllung der Lounges ist sicherlich ein Problem, mit dem Vielreisende täglich konfrontiert werden.

Sicherlich ist die Situation in Europa nicht mit der in den USA vergleichbar.aber in der Hochsaison ist es auch auf dem alten Kontinent kritisch, aber eben In den letzten Tagen habe ich über die Warteschlangen am Flughafen Fiumicino berichtet.

Deutschland und Spanien beschränken Priority-Pass-Zugang auf American Express Platinum-Inhaber

Deutschland war das erste Land, das die Einreise "gekürzt" hat.. Neue Inhaber haben nicht mehr unbegrenzt Zutritt, sondern 50 pro Jahr, die eventuell mit dem zusätzlichen Inhaber geteilt werden müssen. Die Abdeckungen an den Eingängen sind nicht bei allen Lounges vorhanden.aber nur bei Zugängen mit Priority Pass und nicht einfach durch Vorzeigen der American Express Platinum.

Dieser Unterschied ist erheblich warum z. B. die Anzahl der Besuche in den Centurion-, Lufthansa- oder anderen Lounges, in die Sie durch Vorzeigen Ihrer Karte und nicht Ihrer PP-Karte gelangen.

Bald auch Karten, die für den spanischen Markt ausgestellt werden, unterliegen einer ähnlichen Beschränkungnoch strenger werden, da die Zugangsbeschränkung für Inhaber eines Priority-Passes ab dem 24. Oktober aufgehoben wird.

Inhaber einer spanischen Karte erhalten 20 kostenlose Einträge, während die Zusatzkarte nur 10 Einträge bietet. Also eine wesentlich restriktivere Zahl als auf dem deutschen Markt.

Wer wird in diesem neuen Szenario am meisten leiden

Es ist nichts Neues, dass Amex, zur Zeit nur in Deutschland und Spanien, dies einführt. Zum Beispiel in den USA, Platin-Inhaber können Zugang zu den Centurion Lounges mit einem kostenlosen Gast, der jedes Jahr mindestens 75.000 $ ausgibt mit Papier. Ehrlich gesagt habe ich in den Amex-eigenen Räumen nicht weniger Gedränge erlebt, seit diese Regel letztes Jahr in Kraft getreten ist.

Auf der einen Seite wird dieser Schritt die Lounges leeren und dieNur die "Beschäftigten" des Flughafens und nicht die Durchschnittsreisenden werden davon betroffen sein.

Auf meinen Reisen habe ich oft Flughafen- oder Reisepersonal in den Lounges gesehen, das die Lounges als kostenlose Kantinen nutzt. Am Flughafen zu arbeiten und in den Lounges zu essen, ohne eine Bordkarte vorzeigen zu müssen, ist auch auf vielen italienischen Flughäfen gängige Praxis.

Meine Meinung zu dieser Vertragsänderung

Ich erinnere Sie daran, dass es im Moment keine Neuigkeiten für den italienischen Markt gibt. Es ist jedoch logisch zu erwarten, dass diese Änderung (früher oder später) wie ein Lauffeuer auf die anderen Märkte übergreifen wird.

Wenn ich an die "deutsche" Grenze denke Ich sehe keinen ernsthaften Nachteil für den durchschnittlichen ReisendenSchließlich sind 50 Einträge in einem Jahr eine ganze Menge.

Ich zum Beispiel habe 37 Zugänge im Jahr 2024 und habe bis heute über 100 Flüge gemacht.  Wenn man bedenkt, dass ich oft viele Lounges betrete, nur um sie zu überprüfen.

Sicher In 9 von 10 Fällen habe ich den Status, aber es ist auch wahr, dass ich mehr als 10 Flüge im Monat mache und Wer viel fliegt, hat einen Statuss, die den Zugang zu den Wartezimmern ermöglichen.

Diese Einschränkung führt natürlich auch zu einer strategischere Nutzung der Lounges und damit das Leben aller Reisenden zu verbessern. Damit meine ich nicht, dass es schmerzlos sein wird, sondern dass nur wenige Prozent unter dieser Neuerung leiden oder davon betroffen sein werden, auch in Anbetracht die Anzahl der Lounges, die zusätzlich zu den PP-Lounges zugänglich bleiben.

• Vorrangiger Pass