Die PE-Installation in den A380-Flugzeugen von Emirates geht nur langsam voran: nur drei Flugzeuge in fünf Monaten. Wie weit ist die Nachrüstung gediehen?
Mitten in der Pandemie, Ende 2020, kündigte Emirates die Einführung der Premium Economy an: das erste Flugzeug, das mit [...].
Emirate
Mitten in einer Pandemiebis Ende 2020, Emirate er verkündete die Einführung der Premium EconomyDie ersten Flugzeuge, die mit dieser Klasse ausgestattet wurden, waren 5 Airbus A380Außerdem die neuesten produzierten und ausgelieferten Doppeldecker durch das Unternehmen aus Toulouse. Der Einbau von PE in bestehende A380-Flugzeuge begann dagegen erst 2022, also mehr als zwei Jahre später als heute, Es gibt 29 Super Jumbos, die mit 4 Dienstklassen konfiguriert sind.
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Emirates hat kürzlich seine Geschäftszahlen für die letzten sechs Monate veröffentlicht, und unter den (vielen, vielen) Zahlen mit 6 (manchmal sogar 9) Nullen sprach das Unternehmen auch über die Entwicklung der Premium EconomyIn diesem Fall sind die Zahlen jedoch nicht gerade groß.
In fünf Monaten, zwischen dem 1. April und dem 30. September 2024, hat Emirates die Innenausstattung von acht Flugzeugen renoviert: fünf davon sind Boeing 777 - ausgestattet nicht nur mit PE sondern auch des neuen Unternehmens - e nur drei sind A380. Wenn EK bei den "Triple Sevens" definitiv schnell war (die Umrüstung der Flugzeuge begann im Juli, und die ersten Flugzeuge mit vier Klassen kamen im August zum Einsatz), so kann man das von den Super Jumbos nicht behaupten.
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An dieser Stelle stellt sich die Frage: Wenn dieses Tempo beibehalten wird, wann wird der Einbau von PE in die A380 abgeschlossen sein? Dies wirkt sich natürlich auf die Entwicklung der Premium Economy aus: Je weniger Flugzeuge mit dieser Klasse ausgestattet sind, desto weniger Passagiere werden sie entdecken (und wählen) können.
Ursprünglich wollte Emirates 120 Flugzeuge mit PE ausstatten, und zwar 67 A380 und 53 B777. Im Mai dieses Jahres beschloss das Unternehmen jedoch, die Messlatte höher zu legen und das PE-System in 120 Flugzeugen zu installieren. 191 die Anzahl der zu erneuernden Luftfahrzeuge (43 Super Jumbos und 28 Triple Sevens mehr).
Die Investitionen von Emirates beschränken sich jedoch nicht auf den "Himmel": Am Boden hat das Unternehmen fast 12 Millionen Euro für die Eröffnung neuer Immobilien-Lounges (auf den Flughäfen London-Stansted und Jeddah) sowie zur Renovierung bestehender Hallen (wie im Fall der Halle in CDG).
