Ich habe mein erstes Prämienticket dank Amex-Punkten (und dem Rat von 'Barbone') bekommen: in Business in Johannesburg mit 70.000 Meilen
Eineinhalb Jahre nach Beginn meiner Zusammenarbeit mit dem Flight Club und weniger als sechs Monate nach [...]
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Eineinhalb Jahre nach Beginn meiner Zusammenarbeit mit The Flight Club und weniger als sechs Monate nach Beantragung der Karte American Express Platin Ausnutzung einer 180.000 Bonus Mitgliedschaftsprämien vor ein paar Tagen Ich habe mein erstes Flugticket mit den oben erwähnten Punkten gekauft, die in Flying Blue-Meilen umgewandelt wurdendas Programm Air France/KLM Vielflieger. Hier ist also 'meine' Erfolgsgeschichte.
Ja, ich gebe zu, ohne zu lesen, was der Penner und so viele Community-Mitglieder mit den Punkten anstellen, hätte ich nie meine erste American Express beantragt. Und damit keine Zweifel aufkommen: Wir wurden von niemandem dafür bezahlt, diesen Artikel zu schreiben.
In diesem Artikel:
Auch die Vorteile der 300.000 MR "eingelöst" dank der Freunde, die Sie nahmen auf meine Einladung hin eine American Express-Karte und daher stark mit einem Notgroschen von etwa 500.000 Amex-PunkteIch dachte, ich würde mir etwas Gutes tun.
E, Im Hinblick auf eine Geschäftsreise nach Südafrika habe ich die Hinreise zwischen Mailand und Johannesburg in der Business Class angetreten. um ausgeruht am Zielort anzukommen (während ich den Rückflug in Economy gebucht habe).
Wie 'Barbone' Matteo Rainisio immer rät, Bevor ich Amex-Punkte in Meilen umwandle, habe ich mir die Partnerunternehmen der Karte kurz angesehen um zu sehen, wie viele Meilen sie für einen Flug nach Südafrika verlangen und wie viel mich das in Punkten kosten würde, wenn man bedenkt, dass das Verhältnis zwischen Punkten und Meilen je nach dem gewählten Treueprogramm unterschiedlich ist. Ich habe also festgestellt, dass den größten Komfort, auch in Bezug auf das angebotene Produkt, hätte ich gehabt, wenn ich mit Air France/KLM geflogen wäre.
Da ich zwei oder drei Tage Flexibilität beim Abflug- und Rückflugdatum hatte, wählte ich den Tag, an dem die Strecke Mailand (Malpensa)-Paris-Johannesburg billiger war. Ich habe ihn für einen Sitzplatz in Business auf der Hinreise mit 70.000 Meilen und für einen Sitzplatz in Economy auf der Rückreise mit 40.000 Meilen erhalten. Insgesamt 110.000 Meilen, wofür ich 165.000 Amex-Punkte ausgegeben habe, plus 353 Euro für verschiedene Steuern die ich mit meiner Amex bezahlt habe, um Punkte zu sammeln und den gesamten Versicherungsschutz in Anspruch zu nehmen.
40.000 Euro für die Wirtschaft erschienen mir jedoch etwas zu viel.angesichts der Tatsache, dass Auf der Website von Flying Blue, auf der die für die verschiedenen Strecken erforderlichen Grundmeilen angegeben sind, fand ich für die einfache Strecke (oder Hin- und Rückflug) zwischen Mailand und Johannesburg 25.000 Meilen. Einmal am Tag folgte ich also dem Flug, den ich für die Rückreise gewählt hatteDas ist ein bisschen wie bei jemandem, der Aktien kauft und dann Tag für Tag ihre Entwicklung verfolgt, um zu entscheiden, ob er sie behalten, mehr kaufen oder verkaufen soll.
Ich habe es bemerkt, aber vielleicht war es ein Versehen (oder vielleicht auch nicht) dass an den beiden Sonntagen, an denen ich mir die Website angesehen habe, die für einige Flüge zu meinen Terminen erforderliche Kilometerzahl ebenfalls erheblich gesenkt wurde. Bis zum zweiten Sonntag, Ich habe 'mein' Johannesburg-Paris-Mailand mit 27.500 Meilen erwischt.
An diesem Tag Es gab auch ein Prämienangebot bei 44.000 Meilen (was ein guter Preis ist), aber als ich eine normale Buchung auf der Website von Air France "simulierte", sah ich, dass alle Plätze an den beiden Seiten der Kabine bereits besetzt waren und nur der mittlere Teil noch frei war. Und einerseits kann ich es nicht ausstehen, beim Fliegen kein Fenster in Sichtweite zu haben, andererseits weiß ich, dass im mittleren Teil der Boeing 777-Kabine im Vergleich zu den Seiten viel mehr Klimaanlagen vorhanden sind, was mich sehr stört.
![TFCanswers: Bei welchen Gesellschaften kann ich ein Prämienticket mit Membership Rewards Punkten buchen [agg 2024].](https://www.theflightclub.it/wp-content/uploads/2021/12/IMG_2415-900x675.jpeg)
Nachdem ich also (widerwillig) auf das neue Premium-Angebot von Air France verzichtet hatte, entschied ich mich für die Economy-Variante und fürchtete, ein Chaos anzurichten, indem ich die erste Buchung (die 40.000 Meilen gekostet hatte) stornierte und dann eine neue Buchung für 27.500 Meilen vornahm, Ich habe den Kundendienst von Flying Blue angerufen, der innerhalb von zehn Minuten alles erledigt hat..
Einziger Nachteil, die Strafe von 70 EUR für den Umtausch eines Gewinnspiels und die zusätzliche Gebühr von 30 EUR, die erhoben wird, wenn der Kauf eines Gewinnspiels nicht online, sondern per Telefon erfolgt. Natürlich, die für das erste Ticket gezahlten Gebühren und die für die von mir reservierten Plätze gezahlten Euro wurden mir zurückerstattet, aber insgesamt Ich habe 100 Euro ausgegeben, um 12.500 Meilen zu sparen.. Wird es sich gelohnt haben? Das muss ich wirklich den "Barbone" fragen...
