Virgin Atlantic erfindet den Flying Club neu: 6.000 Meilen und 60€ Gebühren reichen für einen Flug JFK/LHR
In den letzten Tagen hat Virgin Atlantic die im September angekündigten Änderungen umgesetzt, von denen viele befürchteten, sie könnten [...].
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In den letzten Tagen hat Virgin Atlantic die im September angekündigten Änderungen umgesetzt Was viele befürchteten, war eine weitere Abwertung, und stattdessen ging der Flying Club zu einer dynamischen Preisgestaltung für Prämientickets über, doch der befürchtete Rückschlag blieb aus.
In diesem Artikel:
Virgin Atlantic bis vor dieser Änderung garantiert eine Mindestanzahl von Prämiensitzen auf jedem Flugjetzt stattdessen diese Gewissheit ist nicht mehr gegeben, weil sich die Logik der Vergabestellen selbst ändert.
Wie sich der Flying Club von Virgin Atlantic verändert hat
Wenn ich die von VS vorgenommene Änderung erklären müsste, würde ich sie wie folgt zusammenfassen: "Vom Modell mit festen Tischen und fester Verfügbarkeit zum gleichen System wie bei Flying Blue, bei dem die Preise je nach Auslastung variieren".
Praktisch jeder Sitzplatz auf jedem Virgin Atlantic-Flug ist jetzt mit Virgin-Punkten buchbarIn der Praxis können Sie sogar noch weniger ausgeben als zuvor oder (mit Punkten) sogar den letzten Platz an Bord buchen und dafür Hunderttausende von Virgin Points ausgeben. Während einige Prämienplätze jetzt viel billiger sind, sind andere deutlich teurer
Sparsame Sitze und weniger Steuern in der Nebensaison
Dass die Gebühren und Zuschläge für Flüge mit Virgin (wie auch mit BA) irrsinnig sind, habe ich schon immer geschrieben, das letzte Ticket, das ich in der oberen Klasse eingelöst habe, hat mich über 620 Pfund plus Punkte gekostet, eine echte Belastung. Jetzt ändert sich die Musik.
In der Nebensaison ist es möglich, für nur 29.000 Flying Club-Punkte von London nach New York zu fliegen (praktisch der Preis, den Sie im Schlussverkauf zahlen würden), aber etwa 150 £ weniger ausgeben.
Ganz zu schweigen von denjenigen, die sich damit begnügen, in der Economy Class zu reisen. Die Preise für einen Flug London/New York beginnen bei 6000 Meilen plus Steuern. Zweifellos ist dies der niedrigste Preis (in Punkten), den ein Treueprogramm in der Welt verlangt. Die Steuern und Zuschläge sind weniger als halb so hoch wie in der Geschäftsreiseklasse, aber immer noch hoch im Vergleich zu Air France und KLM, die für dieselbe Strecke etwa die Hälfte an Bargeld verlangen.
Der steuerliche Faktor hängt jedoch nicht allein vom Unternehmen ab, der größte Teil der Steuern im Vereinigten Königreich wird von der Regierung und dem Flughafen erhobenWie Sie sehen, sind die Kosten in Meilen für Reisende in der Gegenrichtung identisch, aber die Steuern sind auf 1/4 reduziert.
Natürlich ist nicht alles Gold, was glänzt
Der Nachteil besteht darin, dass man, wenn man in der Hochsaison reisen möchte, nicht mehr sicher sein kann, einen Sitzplatz zu den bisherigen Preisen zu finden. Für uns Italiener dürfte dies jedoch kein ernsthafter Nachteil sein, es sei denn, wir möchten zu Weihnachten oder Ostern fliegen, da die Schulferien und nationalen Feiertage nicht mit den englischen Feiertagen zusammenfallen.
Dynamische Preisgestaltung bedeutet, dass ein und derselbe Flug doppelt oder dreifach so viel kosten kann wie der gleiche Flug am nächsten Tag.
Dank des Kalenders ist es auch immer möglich, innerhalb von 30 Tagen nach dem niedrigsten Preis zu suchen. Dabei kann man auch den Unterschied zu der vorherigen Situation erkennen wo die Verfügbarkeit nicht gegeben war, kann sie heute gefunden werden, allerdings zu einem bis zu sechsfachen des Mindestpreises.
Zusammenfassend
Für viele ist diese Nachricht eine Abwertung, für mich ist es eine große Verbesserung. Weniger Steuern und billigere Tickets, das System ist das gleiche wie bei Air France KLM und meiner Meinung nach das beste auf dem Markt. Natürlich gibt es auch diejenigen, die 1 Mio. Punkte für einen Flug Paris/New York verbrauchen, aber das bedeutet, dass sie eine Menge Punkte haben und keine Ahnung, wie sie sie ausgeben sollen, Für mich ist es eine tolle Sache, mit 6.000 Meilen und 70$-Zuschlägen von den USA nach Europa zu fliegen.
Es ist nur schade, dass es in Italien kompliziert ist, Punkte für das Virgin Atlantic Programm zu sammeln, auch wenn es immer möglich ist, diese Karte in das Programm aufzunehmen. wenn Sie mit ITA fliegen und Flying Club Punkte sammeln.
