Singapur investiert 1 Milliarde S$ in neue Kabinen, um den Titel der besten Fluggesellschaft der Welt zurückzuerobern
835 Millionen Dollar: So viel investierte Singapore Airlines in die Neugestaltung der Innenausstattung ihrer Flotte von [...].
Fluggesellschaft Singapore
Star Alliance
835 Millionen USDDies ist die Investition von Fluggesellschaft Singapore für die Neugestaltung des Innenraums seiner Flotte von Airbus A350.
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SIAs 350 sind insgesamt 41davon 34 in der Version -900 - derzeit in 3 Serviceklassen - Business, Premium Economy und Economy - und 7 in der ULR-Variante ("Ultra Long Range")mit nur zwei Kabinen (Business und Economy) ausgestattet und auf den längsten Strecken der Welt eingesetzt, wie z. B. auf der Singapur-JFK und Singapur-EWR.
Foto: @Singapore Airlines
Die wichtigste Neuerung betrifft die A350ULR: Nach der Innenrenovierung finden die Passagiere eine zusätzliche Klasse vor, nämlich die erstesein; wird 4 Sitze in der ersten Klasse70 Sitze in der Business Class und 58 Sitze in der Touristenklasse. Derzeit gibt es die First Class in Singapur bekanntlich nur im Airbus A380 und in der Boeing 777.
Das neue First-Class-Produkt von SIA wird dasselbe sein, das wir an Bord der Boeing 777X finden werdenDas Unternehmen beabsichtigte, die neuen Kabinen direkt in der 777XUrsprünglich war die Auslieferung für 2020 geplant, aber angesichts der Verzögerungen (jetzt ist von 2026 für die Auslieferung der ersten 777X die Rede) wurde beschlossen, die Innenausstattung der bereits in der Flotte befindlichen Flugzeuge durch neue Business- und First-Class-Produkte zu aktualisieren. Einzelheiten über die neue Kabine sind, wie zu erwarten, derzeit sehr begrenzt: Singapur hat lediglich verlauten lassen, dass die Sitze der ersten Klasse "versprechen ein noch nie dagewesenes Flugerlebnis".
Foto: @Singapore Airlines
Auch die Vorfreude auf die neues Business-Class-ProduktBisher wurden nur wenige Details veröffentlicht, aber die Renderings zeigen die Vorhandensein der Tür (was ebenfalls recht hoch erscheint); es wird daher mehr Privatsphäre und Komfort erwartet. Nach der Umrüstung werden die Standard-A350-900 wie folgt konfiguriert sein: 42 Sitze in der Business Class, 24 Sitze in der Premium Economy und 192 Sitze in der Economy Class; die Anzahl der Sitze in der Business Class und in der Premium Economy bleibt gleich, während es in der Economy Class fünf zusätzliche Sitze geben wird.
Reden wir über das TimingWann wird der erste A350 mit der neuen Innenausstattung fertig sein? Nach Schätzungen von Singapur, der erste -900-Standard soll in etwas mehr als einem Jahr, im zweiten Quartal 2026, in Betrieb gehenDas erste ULR-Flugzeug wird frühestens im ersten Quartal 2027 für den Weltluftverkehr bereit sein; bis 2030 werden alle 41 A350 vollständig überholt sein.
