Im Jahr 2024 bin ich 10 Mal um die Welt gereist, habe 72 Flughäfen besucht und bin mit 52 Fluggesellschaften geflogen: hier sind alle meine Zahlen
Ich werde wahrscheinlich im März 2025 meinen Pass neu machen müssen, im Moment habe ich kaum mehr als drei völlig leere Seiten und [...].
Ich werde meinen Pass wahrscheinlich im März 2025 neu ausstellen müssen, Im Moment habe ich etwas mehr als 3 völlig leere und unberührte Seiten, aber die werden nicht lange halten, denn im Januar werde ich in Japan, auf den Philippinen und in Taiwan sein und das Jahr 2025 mit einem Knall beginnen.
In diesem Artikel:
Aber in diesem Artikel geht es darum, wie mein Jahr 2024 verlaufen ist, jetzt, wo ich zum letzten Mal die Füße auf den Boden gesetzt habe und die Tradition fortsetze, die ich im letzten Jahr begonnen habe, als ich 122 abgeschlossene Flüge zu Papier gebracht hatte.
Ich habe die App geändert, um meine Flüge zu verfolgen
Ich war gezwungen, App in the Air aufzugeben e auf Flighty umschaltenDies ist keine Marke, ich werde nicht dafür bezahlt, über diese App zu sprechen, aber es ist diejenige, mit der ich meine Flüge am besten migrieren konnte. Ich habe sicherlich an Ästhetik gewonnen, da diese App (nur iOS) eine viel ansprechendere Oberfläche hat.
Ich habe also keine Ahnung, wie viele Vielflieger in meinem Netzwerk die meisten Flüge absolviert haben, Fahrer und Crew sind natürlich von der Challenge ausgeschlossen, da diese App nicht über die Funktion verfügt, Daten mit Freunden zu vergleichen.
In meinem Reisepass stehen 146 Flüge und knapp 400.000 km
Diese Infografik fasst mein Fliegen im Jahr 2024 perfekt zusammen, Ich war über 24 Tage in der Luft, passierte 72 Flughäfen und bestieg 52 verschiedene Fluggesellschaften in insgesamt 37 besuchten Ländern.. Natürlich reichte die Zeit in einigen Fällen gerade für ein Bier (oder nicht einmal das, wie im Fall meiner 22 Stunden in Saudi-Arabien).
Insgesamt bin ich knapp 400.000 km geflogen.mit einem Durchschnitt von etwas mehr als 2.700 km pro Flug. Flighty erinnert mich daran, dass die von mir geflogene Strecke der Entfernung zwischen der Erde und dem Mond entspricht, also der Strecke, mit der ich nicht weniger als zehnmal die Erde umrunden könnte (vorausgesetzt, sie ist nicht flach).
Der kürzeste Flug führte mich von Neapel nach Rom, während der längste Flug, der auch der längste Flug der Welt ist der Non-Stop-Flug von Singapur nach New York JFK. Die Entfernung des kürzesten Fluges betrug 198 km, während der Rekordflug eine Strecke von über 15.300 km zurücklegte. Bemerkenswerterweise war der Flug AZ1268 jedoch nicht der kürzeste Flug aller Zeiten, in diesem Fall war es die Verbindung zwischen Hanoi und Phnom Penh, die nur 43′ Jahre dauerte während die längste Zeit in der Luft auf Flug SQ24 knapp 18 Stunden zwischen Start und Landung betrug.
Jeder zweite Flug kam mit Verspätung an
Jeder zweite Flug, den ich dieses Jahr unternommen habe, ist mit Verspätung gelandet, aber diese Statistiken sollten nicht falsch interpretiert werden. Sicherlich hatte ich bei China Southern gut 6 Stunden Verspätung, aber das war fast ausschließlich auf schlechtes Wetter und einen Taifun zurückzuführen, der die Gegend um Kanton heimgesucht (und verwüstet) hatte.
Interessanter ist es, das Verhalten bei den am häufigsten genutzten Fluggesellschaften zu sehen, abgesehen von außergewöhnlichen Ursachen. Bei British Airways zum Beispiel war ich bei 5 von 6 Flügen in diesem Jahr zu spät dran, aber bei KLM, Lufthansa, Air France und ITA Airways war es nicht viel besser.
Sagen wir, dass die Abreise von bestimmten Flughäfen fast eine Verurteilung ist, wenn Sie denken, dass jedes Mal, wenn ich 2024 von Amsterdam, Rom und Paris abflog, startete ich zu spät.
Meine "Heimatflughäfen" und Lieblingsfluggesellschaften
Da ich in Ligurien lebe, ist es normal, dass meine Referenzflughäfen die in der Umgebung von Mailand sind, und ich bin in diesem Jahr sehr wenig von Genua und Nizza aus geflogen. In diesem Jahr bin ich 136 Strecken geflogen, und keine Strecke habe ich mehr als zweimal geflogen.
Ein Blick auf diese Rangliste im Vergleich zum Vorjahr zeigt, wie sehr sich meine Routen im Laufe des Jahres 2025 verändert haben. Unter den ersten 8 Flughäfen ist nur JFK kein europäischer Flughafen, während es letztes Jahr BKK, DOH und KUL waren.
Mehr und mehr Vektoren auszuprobieren ist eines meiner Ziele und Ich habe dieses Jahr viele Premieren geflogenvon Zip Air bis Scoot, von Norse bis Gulf Air, um nur einige zu nennen.
Eine der Daten, die mich bei dieser Rangliste am meisten überrascht hat, ist die Tatsache, dass Lufthansa ist die Fluggesellschaft, mit der ich in diesem Jahr am meisten geflogen binbis zu 16 Routen. Ein unglaublicher Sprung, wenn man bedenkt, dass sie letztes Jahr noch nicht einmal in der Rangliste aufgeführt war. Viele Kurz- und Mittelstreckenflüge, die in meinen Berichten nicht einmal auftauchen, aber hier kommen wir wieder auf das Thema der Ausnutzung von Statusvorteilen beim Fliegen in der Economy zurück.
Um die Zahl der Flugzeuge abzuschließen: In diesem Fall messe ich die an Bord verbrachte Zeit, nicht die Gesamtzahl der Flüge. Nicht weniger als 118 Stunden wurden an Bord der A350/900 verbracht.Der längste Flug der Welt, aber auch der Flug Barcelona/Mailand und viele andere Erlebnisse, die ich auf dem YT-Kanal wiedergegeben habe. Auf den anderen beiden Stufen des Podiums die Dreamliner Variante 9 und 8. Letztes Jahr hingegen war es ein Triumph für die 777/300 vor der A380, zwei Modelle, mit denen ich dieses Jahr sehr wenig gereist bin.
Vorhersagen 2025
Ich glaube, dass die Rankings im Dezember nächsten Jahres niedriger sein werden. im Vergleich zu diesem Jahr, Hier kam das Millionenrennen von SAS ins Spiel. Nicht nur die Notwendigkeit, 15 Skyteam-Fluggesellschaften in sehr kurzer Zeit zu fliegen, sondern auch die Tatsache, dass man an mehreren Flughäfen positioniert sein muss, um das Kunststück zu vollbringen. Außerdem im Laufe des Jahres 2025 wird es Neuigkeiten geben, die mich vor allem in der zweiten Jahreshälfte beschäftigen werden viel weniger zu fliegen, aber ich will es im Moment nicht verraten.
