Auf Wiedersehen Monteverdi in Malpensa, wenn Sie Priority Pass haben (wahrscheinlich) werden Sie nur diese Lounge betreten

Seit einiger Zeit können Passagiere, die von Malpensa abfliegen und nicht in der Business Class oder ohne Status reisen werden aus betrieblichen Gründen vom Monteverdi-Saal in den Sforza-Saal verlegt.

Anders als in der Non-Schengen, wo es heute 4 Lounges gibt (die ich alle bereits besprochen habe)Im Bereich des Flugsteigs A gibt es hauptsächlich zwei Lounges: Monteverdi und die Lufthansa-Lounge. Die Sforza wird zur Unterstützung der Monteverdi in Dienst gestellt, wenn diese ihre volle Kapazität erreicht hat, zumindest sollte das so sein.

Denn wann, am Montagnachmittag, Ich betrat das Monteverdi war praktisch leer Und doch stand am Fuße der Rolltreppe ein Schild, das Inhaber von Priority-Pässen und Lounge-Schlüsseln aufforderte, sich zum Sforza zu begeben, und Passagiere, die den Hinweis nicht beachteten, wurden höflich abgewiesen und gebeten, zwei Stockwerke tiefer zu gehen.

In den letzten Tagen haben wir die SEA um eine Klarstellung gebeten und es wurde uns bestätigt, dass dies aus betrieblichen Gründen möglich ist und dies auch in der Priority Pass App erklärt wird.

Also beschloss ich, diese Lounge aufzusuchen.

Standort

Wir sind ein Stockwerk unter den Torenin einem Lüftungsbereich des Terminals. Ich glaube nicht, dass es hier Türen zum Einsteigen in den Bus gibt, sondern nur Stühle, auf denen man auf seinen Flug warten kann.

Neben den Bädern gibt es auch den Sforza-Saal. Es ist nicht wirklich ein Wohnzimmer, die Wände schließen nicht vom Himmel bis zum Boden, es ist wie ein hoher Zaun, der vom Rest des Bereichs isoliert.

Zugang

Alle Passagiere, die in der Economy Class mit einem Priority-Pass oder einem Lounge-Schlüssel reisen, sind hier willkommen, ebenso wie die Passagiere der Business Class.

Der Saal

#spoileralert ist traurig, Es ist so, als ob man einen behelfsmäßigen Raum im Keller zurückerobert. Man stellt zwar Licht und schöne Möbel hinein, aber man ist immer noch im Keller.

Es handelt sich um einen geschlossenen Raum, der mit einigen Stühlen und Sesseln ausgestattet ist. Nichts Ausgefallenes, sagen wir, es ist ein Wartezimmer, wie man es in einer modernen Arztpraxis finden könnte. Da der Raum nicht vollständig vom Rest des Gebietes isoliert ist, können Geräusche, die außerhalb des Raumes entstehen, auch innerhalb des Wohnzimmers gehört werden.

Es gibt nichts außer Sitzgelegenheiten, und angesichts der Einrichtung gibt es nicht einmal viele Steckdosen. Es gibt keine ruhigen Bereiche, geschweige denn isolierte Bereiche.

Auf der gegenüberliegenden Seite des Eingangs befindet sich der Buffetbereich, der im Vergleich zu dem, was in der oberen Etage angeboten wird, sehr klein ist. Ich wage zu behaupten ist auch niedriger als das Zimmer Alda Merini im Terminal 2die von easyJet verwendete, aber ich habe sie noch nicht eingegeben da sie auch mit Priorit-Pass zugänglich ist.

Essen & Trinken

Es ist im Grunde das, was oben angeboten wird, aber viel weniger. Die Verpflegung in den von SEA betriebenen unabhängigen Lounges zwischen Linate und Malpensa ist mir nie in besonderer Erinnerung geblieben, obwohl sie sich in letzter Zeit im Vergleich zur Zeit nach der Pandemie verbessert hat.

Das Angebot hier ist sehr einfach, in jeder Hinsicht. Chier eine kleine Auswahl des Angebots von Monteverdi und der Grund ist schnell erklärt: Unternehmen zahlen für ihre Passagiere in den Lounges mehr, als Priority Pass für jeden Eintritt eines Nutzers bezahlt.

Vielleicht ist nur die Auswahl der Getränke nicht so geopfert, obwohl die Zahl der Flaschen und vairetà ist sicherlich weniger als in anderen Legacy-Lounges.

Zusammenfassend

Heute war der Monteverdi keineswegs überfüllt, natürlich auch in Erwartung der potentiellen Anzahl von Passagieren, die mit den Abendflügen abreisen, aber Ich glaube, dies wird zu einer Praxis werden.

Öffnen der Sforza, mit minimalem AufwandPassagiere, die weniger zahlen, hierher zu schicken und diejenigen, die mehr zahlen, bequem zu halten. Es ist nur fair, daran zu erinnern, dass es fast nie der Fahrgast ist, der zahlt.

• Vorrangiger Pass

Das Urteil

Wenn ich die Premium-Lounge (jetzt Gae Aulenti) mit einer 5 bewertet habe, dann kann diese Lounge eine ähnliche Note nicht bekommen. Natürlich gibt es sie, aber der zweitgrößte Flughafen Italiens hat definitiv mehr verdient als diese (kleine) Anstrengung.

4.5

Bewertung Standort

4

F&B

5

Dienstleistungen

4

Pro

• Es gibt

Gegen

• Keine Fenster
• Gastronomisches Angebot
• Wenige Steckdosen