Jetzt gehört auch Rom zum Netz von Oman Air: Erstflug nach Muscat
Mit etwa fünfzig Minuten Verspätung hob der Flug am vergangenen Freitag, 20. Dezember, um 21.21 Uhr ab [...].
Oman Air
Oneworld
MCT
Etwa fünfzig Minuten zu spät um 21:21 Uhr am vergangenen Freitag, dem 20. Dezember, auf dem Fahrplan der Jungfernflug hat begonnen Rom-Muscat betrieben von Oman Air.
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Wie wir in anderen Artikeln berichtet haben, ist Oman Air seit fast 15 Jahren auf dem italienischen Markt vertreten. Mailand war eines der ersten Langstreckenziele überhaupt als die sultanische Fluggesellschaft Ende des ersten Jahrzehnts der 2000er Jahre beschloss, ihr Netz in Europa und Asien zu erweitern. Und heute hat sich endlich auch Rom angeschlossen..
Rom-Muskat wird haben 4 Frequenzen pro Wochedie Montag, Mittwoch, Freitag e Sonntag. Der Abflug in Rom ist für 20:30 Uhr geplant, die Landung in Muscat für 05:45 Uhr am nächsten Tag (Ortszeit); in der umgekehrten Richtung ist der Abflug in Muscat für 15:00 Uhr und die Landung in FCO für 19:30 Uhr vorgesehen.
Oman Air fliegt sechs europäische Ziele anLondon, Paris, Frankfurt, München, Zürich und Mailand; und alle sind bedient von der Boeing 787-9das Flaggschiff des in Muscat ansässigen Unternehmens, ausgestattet in zwei Klassen, Economy und Business (mit den schönen Apex Suites).
Rom wird damit zum siebten europäischen Reiseziel: in diesem Fall werden die Flüge jedoch nicht mit Dreamlinern, sondern mit B737 MAX 8 durchgeführt. Dies bedeutet keine Apex SuiteDie 737 Business wird mit 12 Liegesitzen ausgestattet, die nicht flach sind, sondern im 2-2-Format angeordnet sind. Wer hingegen in der Economy Class reist, wird kaum einen Unterschied bemerkenNatürlich ist es eine andere Geschichte, wenn man mit einem einzigen Gang und nicht mit einem breiten Rumpf fliegt, aber der Sitz hat die gleiche Breite und praktisch die gleiche Beinfreiheit sowie einen 10,2-Zoll-Unterhaltungsbildschirm.
