Lufthansa-ITA Airways an der vorletzten Boje: 325 Millionen Kapitalerhöhung gestartet. Jetzt fehlt nur noch die Unterschrift der Deutschen
Es war der vorletzte Schritt auf dem Weg, der Lufthansa in die ITA Airways und ITA Airways in die "mehr [...]
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Es war die vorletzter Schritt auf dem Weg, der Lufthansa in ITA Airways und ITA Airways in "Europas größte zivile Luftverkehrsgruppe" umwandeln wirdeine neue Ära für den nationalen und kontinentalen Luftverkehr" einleiten.
In diesem Artikel:
Mit diesen Worten endete die Mitteilung, mit der die führende italienische Fluggesellschaft das positive Ergebnis derAußerordentliche Hauptversammlung der Italia Trasporto Aereo S.p.A., auf der die Kapitalerhöhung von 325 Millionen Euro, die der Deutschen Lufthansa AG angeboten werden soll, genehmigt wurde und dass muss von ihr bis zum 15. Januar 2025 unterzeichnet werden".
Das Abonnement wird die lange, und irgendwann gar nicht mehr offensichtliche, Verfahren eingeleitet mit die im Juni 2023 geschlossenen Vereinbarungen und ermöglicht die effektive Einstieg der deutschen Fluggesellschaft bei ITA Airways mit einer Beteiligung von 41%.
eine der Kapitalerhöhung der Lufthansa (die bis zum 15. Januar erfolgen muss), eine ordentliche Aktionärsversammlung der ITA abgehalten wird (Lufthansa und das Ministerium für Wirtschaft und Finanzen), bei dem der neue Verwaltungsrat der italienischen Fluggesellschaft ernannt wirddie Umsetzung der vor 18 Monaten getroffenen Vereinbarungen.
Zu diesem Zeitpunkt wird die ITA vollständig in den Lufthansa-Konzern integriert sein. (neben Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Discover Airlines und Air Dolomiti) und ihre Strategien in Bezug auf die Flotte und die von den Drehkreuzen Rom Fiumicino und Mailand Linate aus bedienten Ziele. Für die Übergang der italienischen Fluggesellschaft von Skyteam zur Star Alliance Stattdessen wird sie wahrscheinlich bis Mitte 2025 warten müssen.
