Lufthansa verkauft offiziell die Tickets für die neue First Class: Allegris wird (fast) die teuerste der Welt

Wir haben in den letzten Tagen darüber geschrieben und fliegen derzeit in einem der drei First Class Sitze im einzigen Flugzeug, in dem Allegris angeboten wird ist nur eine sehr kleine Anzahl von glücklichen Gästenaber das Warten hat bald ein Ende Die neue erste Klasse wird am 30. März offiziell in den Verkauf gehen, eine, die verspricht, das Erlebnis an Bord der Flugzeuge der deutschen Fluggesellschaft völlig zu erneuern.

In einer Pressemitteilung diktierte das Unternehmen das Ende der Übergangszeit und kündigte im Detail an, alle zusätzlichen Kosten, die bei der Auswahl eines Sitzplatzes an Bord anfallen unter die gesamte neue Flotte, die mit den umbenannten Allegris-Kabinen ausgestattet ist.

Wie viel es kostet, First Class mit allegris zu fliegen

Ab dem 30. März 2025 können Reisende Flüge mit der neuen Kabinenkonfiguration auf der Langstrecke, Lufthansa Allegris, buchen und spezielle Allegris-Sitze auswählen. Die ersten Strecken, auf denen die gezielte Sitzplatzreservierung von Allegris angeboten wird, sind Flüge von München nach Shanghai, San Francisco und Chicago.

In den nächsten Wochen und Monaten werden nach und nach immer mehr Ziele hinzukommen, für die man einen einzelnen Ort auswählen kann.

Ich habe versucht, nach den (wenigen) Zielen zu suchen, die angeflogen werden, und der Preis ist höher als auf Flügen, die von Swiss oder LH durchgeführt werden, und zwar auf Flugzeugen, auf denen die neue Kabine nicht vorhanden ist.

Die neue erste Klasse ist mit nur drei Sitzen an Bord ausgestattet, zwei Außensitzen und einer "Doppel"-Suite in der Mitte der Kabine. Während die Wahl eines der beiden seitlichen Sitze nicht extra kostet, muss ein "einzelner" Passagier, der die Suite+ reservieren möchte, einen Aufpreis zahlen.

Der Preis ist Standard 2.900 Euro Aufpreis auf Langstreckenflügen eine der exklusivsten Kabinen am Himmel zu genießen, während der Zuschlag bei Mittelstreckenflügen auf 1.900 € sinkt. Bitte beachten Sie, dass Sie als Paar in dieser Kabine keinen Aufpreis zahlen müssen, wenn Sie zu zweit reisen.

Was mich an dieser Hütte nicht überzeugt (abgesehen vom Preis)

Ich durfte in der Kabinenattrappe sitzen und ich muss sagen, dass sie sogar besser ist als die Emirates Gamechanger oder der Singapur-Suiten im A380. Es gibt jedoch eine Sache, die so groß wie ein Haus ist. Im Fall von Allegris lebt ein Paar, das in dieser Konfiguration fliegt, in einer Einzimmerwohnung, in der aber alles "mono" ist, während die Konkurrenz alles doppelt hat.

Hier gibt es nur einen großen Bildschirm, ein Doppelbett, ein Tablet zur Steuerung der Haustechnik und der Heizung der Suite. Wenn man zu zweit reist, sitzt ein Passagier an der Tür und muss von seinem Nachbarn umgangen werden, wenn er auf die Toilette will, oder wenn der eine schlafen will, muss sich der andere hinlegen und umgekehrt, der eine will arbeiten, der andere kann nicht schlafen.  Das heißt, Sie zahlen für zwei Tickets, belegen aber nur den Platz eines Nutzers.

Sicherlich ist es ein riesiger Fortschritt im Vergleich zur derzeitigen First Class an Bord der 747 und A380, Flugzeuge, die höchstwahrscheinlich werden diese Kabinen nicht sehen, oder sie werden beleuchtet sein.

Zusammenfassend

Dies ist ein revolutionäres ProduktJetzt, da wir die Früchte (und den Preis) dieser Arbeit zu sehen bekommen, bleibt vor allem abzuwarten, wie sich die Preise nach dem ersten Moment aufgrund der Schaulustigen (und Youtuber) entwickeln werden.

Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass ein Paar diese Kabine der Doppelkabine an Bord von SQ vorzieht, wo man zwei Sessel, zwei Fernseher, zwei Türen und ein Doppelbett (mit Aussicht) hat.