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Köche an Bord: Welche Fluggesellschaften haben sie und was machen sie eigentlich (Spoiler: sie kochen nicht)

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Köche an Bord: Welche Fluggesellschaften haben sie und was machen sie eigentlich (Spoiler: sie kochen nicht)

Eine Frage, die sich Reisende oft stellen, lautet: Welche Fluggesellschaften haben Köche an Bord ihrer Flüge? Aber [...]

Köche an Bord: Welche Fluggesellschaften haben sie und was machen sie eigentlich (Spoiler: sie kochen nicht)
von Mattia Porcu
16. Januar 2025
  • Turkish Airlines
  • Saudia
  • Garuda Indonesien
  • Österreichische Fluglinien

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Eine Frage, die Reisende oft stellen, ist: Welche Fluggesellschaften haben Köche an Bord ihrer Flüge? Aber vor allem: was tun sie eigentlich?

In diesem Artikel:

    Trolley-Service wie in den 1960er Jahren: Wie schön, auf dem österreichischen Thron sitzend zu fliegen
    Trolley-Service wie in den 1960er Jahren: Wie schön, auf dem österreichischen Thron sitzend zu fliegen

    Welche Unternehmen haben Köche an Bord?

    Nur sehr wenige Unternehmen haben tatsächlich Köche an Bord: Österreichische Fluglinien, Saudia, Turkish Airlines e Garuda Indonesien. 

    Bis vor kurzem boten auch Etihad und Gulf Air diesen Service an; Aufgrund der hohen Kosten haben sie jedoch beschlossen, einen Schritt zurückzutreten.. 

    Wer die Köche sind und was sie tun

    Sind Köche also echte Köche? Wenn ja, was machen sie eigentlich während des Fluges? Es ist gut, eine Sache gleich festzulegen. Köche sind praktisch Teil des Kabinenpersonals (Der einzige Unterschied zu ihren Kollegen besteht darin, dass die Köche über mehr Erfahrung im kulinarischen Bereich verfügen (vor allem in Bezug auf das Anrichten von Speisen, aber darauf werden wir später zurückkommen). 

    Kochen ist an Bord von Flugzeugen nicht möglich (zumindest nicht im eigentlichen Sinne des Wortes) 

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    Das Vorhandensein eines Kochs an Bord sollte uns nicht zu der Annahme verleiten, dass es möglich ist, im wahrsten Sinne des Wortes zu kochenin einer Höhe von 35.000 Fuß, mit dem Risiko, vielleicht in ein Gebiet mit starken Turbulenzen zu geraten. An Bord des Flugzeugs gibt es keine klassische Bordküche mit offenem Feuer: Das wäre gelinde gesagt gefährlich; vergessen Sie also, Safranrisotto oder Spaghetti mit Tintenfischtinte zu bestellen. In der Kombüse gibt es stattdessen Öfen e Mikrowelle: eigentlich das Wesentliche zum Aufwärmen von Catering-Essen oder höchstens zur Zubereitung von Eiern an Ort und Stelle. Das war's. 

    Trolley-Service in der Business Class von Austrian Airlines

    Chefköche an Bord: alles eine Frage des Marketings

    Im Wesentlichen ist die Anwesenheit eines Kochs an Bord eher eine Marketing-BewegungSie tun nichts, was die anderen Flugbegleiter nicht auch tun könnten.

    Auf jeden Fall aber, Fluggesellschaften mit einem Bordkoch investieren ein wenig mehr in das kulinarische AngebotKurz gesagt, man kann erwarten, dass die Präsentation der Speisen ausgefeilter und die Verpflegung auf einem hohen Niveau ist. 

    Zusammenfassend

    Aber es ist keine exakte Wissenschaft: die Anwesenheit eines Kochs an Bord bedeutet nicht, dass das Essen perfekt istUmgekehrt hat das Fehlen eines Kochs keinen Einfluss auf die Qualität der Mahlzeiten.

    Singapore Airlines A350/900 Business Class Test: Ich hatte einen Super-Burger in 30.000 Fuß Höhe
    Singapore Airlines A350/900 Business Class Test: Ich hatte einen Super-Burger in 30.000 Fuß Höhe

    Denken Sie nur an den Hamburger, den Singapore Airlines ihren Premium-Passagieren anbietet. das Beste, was man in 35.000 Fuß Höhe essen kann - oder das Erste-Klasse-Angebot von ANAum nur zwei zu nennen. 

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