Da ist die Ankündigung: Nach vierjähriger Abwesenheit kehrt Cathay Pacific endlich nach Rom zurück.
Die Nachricht war längst überfällig und wurde heute von Cathay Pacific bekannt gegeben. Das in Hongkong ansässige Unternehmen, nachdem [...]
Die Nachricht war längst überfällig und wurde heute von Cathay Pazifik. Das Unternehmen aus Hongkong, nach mehr als vier Jahren des "Untertauchens" wieder auf dem Flughafen Rom Fiumicino tätig sein wird. Sie wird ab dem 5. Juni im dreiwöchigen Rhythmus montags, donnerstags und samstags.
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Cathay kehrt nach Rom zurück, Flugdaten
Von Rom aus wird er um 11.45 Uhr starten und am nächsten Morgen um 5.20 Uhr in Hongkong ankommen. Von der asiatischen Metropole aus hebt er dagegen 45 Minuten nach Mitternacht ab und landet um 7.50 Uhr auf dem römischen Flughafen.
Die Flüge werden mit Airbus A350-900 mit drei Klassen durchgeführt mit 38 Sitzen in der Business Class, 28 Sitzen in der Premium Economy und 214 Sitzen in der Economy Class. Sicherlich nicht die Aria Suitesaber immer noch ein modernes Produkt, bei dem alle Passagiere der Business Class direkten Zugang zum Gang haben und der Service auf höchstem Niveau ist.
In seiner Erklärung, Cathay definiert Flüge nach Rom als "saisonal", d. h. im Sommer 2025. Für die italienische Hauptstadt ist es ein besonderes Jahr, denn hier findet das alle 25 Jahre stattfindende Jubiläum statt, das Besucher und Touristen aus der ganzen Welt anziehen wird.
Auf der Website des Unternehmens ist der letzte Non-Stop-Flug für Samstag, den 25. Oktober, angegeben. (letzter Tag des Sommers), während sie ab der folgenden Woche von Rom nach Hongkong wieder über London Heathrow mit British und dann mit Cathay fliegen werden. Rom war 1986 das erste von der Hongkonger Fluggesellschaft angeflogene Ziel in Italien gewesen.sowie eine der ersten in Europa.
Der am besten angebundene Flughafen ist heute jedoch Mailand Malpensa, der fünf wöchentliche Direktflüge nach Hongkong anbietet, die ab dem 30. März täglich stattfinden werden..
Von Malpensa Cathay fliegt derzeit mit Boeing 777-300ER in drei Klassen (Business, Premium Economy und Economy) mit Abflug um 11.45 Uhr und Ankunft um 6.25 Uhr am nächsten Morgen. In der Gegenrichtung ist der Abflug von Hongkong um 00.50 Uhr mit Ankunft um 7.40 Uhr. Mit der Erhöhung der Frequenz (die jetzt fünfmal wöchentlich ist) auf täglich wird der Airbus A350-900 die Boeing 777-300ER ablösen..
Das Jahr 2025 ist dazu bestimmt zu sein ein Schlüsseljahr für die Entwicklung des Langstreckennetzes von CathayDie Zahl der Ziele, die von Hongkong aus nonstop angeflogen werden, wird dadurch erhöht. Hyderabad im März, Dallas im April, München im Juni und Brüssel im August.
Jede Menge Prämienplätze verfügbar
Für Serien-Sammler von Punkten und Meilen eröffnet sich damit eine neue Möglichkeit, Prämientickets für Flüge an Bord der Hongkonger Fluggesellschaft einzulösen, Punkte von Membership Rewards auf Asia Miles übertragen, dem Treueprogramm von Cathay, ist einfach und kostenlos und die Buchung eines Prämientickets ist sehr einfach.
Im Moment ist der Kalender für die Vergabe von Plätzen noch völlig offen und es gibt noch freie Plätze in allen Klassen. Ab 27.000 Asia Miles für ein Economy-Ticket und bis zu 84.000 für ein Business-Class-Ticket haben Sie den Vorteil, dass Sie Zwischenstopps an anderen Zielen im Cathay-Netz einlegen können und von den niedrigen Steuern profitieren, die nur knapp über 130 € pro Strecke liegen.