TFCbest, das sind die besten Fluggesellschaften der Welt im Jahr 2024
Der erste Beitrag des Jahres 2025 musste unbedingt eine Zusammenfassung der besten Erfahrungen sein, die ich in diesem Jahr gemacht habe [...].
Der erste Beitrag des Jahres 2025 kann nur eine Zusammenfassung der besten Erfahrungen sein, die ich in diesem Jahr gemacht habe gerade abgeschlossen.
In diesem Artikel:
Ein 2024, das mich unerwartet dazu gebracht hat, viel mehr zu fliegen, als ich dachte in vielen Unternehmen, in denen ich noch nie einen Fuß gesetzt hatte, und auf mehreren mir unbekannten Flughäfen. Wie immer es wird ein anderer TFC Best als im letzten Jahr denn es gab mehrere Unternehmen, mit denen ich geflogen bin und Ich möchte Sie auch daran erinnern, dass alle meine Rezensionen immer (und ausschließlich) bezahlte Eintrittskarten sind und nicht das Ergebnis von Warentausch oder kommerziellen Unternehmungen.
Die beste Erste-Klasse-Kabine ist die der Swiss
Mein 2024 in der ersten Klasse war kein langweiliges JahrVon den verschiedenen Kabinen, die ich ausprobiert habe, muss ich sagen, dass die Swiss mich keineswegs enttäuscht hat, ganz im Gegenteil. Das Glück, mit dem A340 zu fliegen, war eine interessante Ergänzung zu dieser Erfahrung an Bord einer Maschine, die europäische Luftfahrtgeschichte geschrieben hat.
Sicher nicht vergleichbar mit Emirates' Gamechanger noch zum Singapore Airlines-Suite im A380aber es ist immer noch ein gutes Produkt und obwohl es (früher oder später) erneuert werden soll, muss ich sagen, dass es sich immer noch sehr gut verteidigt und ist definitiv besser als das Angebot der Lufthansa. Dieses Jahr habe ich auch mit Kuwiat in der ersten Klasse geflogen (und es war ein echter Albtraum) und dann an Bord Ihrer Majestät La Premiereaber die Kabine ist das einzige Manko in der First Class von Air France
Der beste Erste-Klasse-Service ist der von Air France
Hier gibt es keine Übereinstimmung, denn hier spielt Air France in einer anderen Kategorie. Wenn es Fluggesellschaften gibt, die von der Business Suite sprechen, dann sollten sie in AF von der Premium First Class sprechen. Es gibt Menschen, die es sich nicht leisten können, auch nur einmal in ihrem Leben dorthin zu fliegen, und ich würde zu dieser Gruppe gehören, wenn es nicht so wäre, dass Dank der Punkte konnte ich es mir leisten, zweimal in La Premiere zu fliegen.
Vom Betreten des Flughafens bis zum Verlassen des Zielflughafens werden Sie an die Hand genommen und bei jedem Schritt begleitet. Allein die Tatsache, dass mit einem Cayenne um den Flughafen Charles Des Gaulle fahren und unter der Nase einer 777 wenden ist eines der Dinge, von denen ein AVgeek wie ich noch seinen Enkeln erzählen wird. Es ist nicht so, dass niemand LP übertrifft, aber niemand kommt auch nur annähernd an das heran, was Air France den wenigen "Glücklichen" garantiert, die in der exklusivsten Kabine der Welt sitzen dürfen, denn auf diesen Ebenen ist AF die einzige Fluggesellschaft, die so wenige Passagiere befördert, und deshalb ist der Dienst so einzigartig.
Die beste Business-Class-Kabine (breiter Rumpf): Die neue Business-Class von Air France
Am Himmel der Welt hat eine Revolution begonnen, viele Unternehmen haben neue Kabinen angekündigt und vorgestellt. Emirates eingeführt der neue Sitz in der 777der auch die ersten A350 ausstatten wird, die in Dienst gestellt werden. Cathay brachte seine Aria Suite Ende 2024 in der Luft liegen und sicherlich Japan Airlines hat ein ganz besonderes Produkt auf den Markt gebracht, aber ich bin noch nicht mit dem letzteren geflogen, also kann er nicht der Gewinner sein.
Der beste Sitz, mit dem ich in diesem Jahr geflogen bin, ist also die neue Business Class von Air France, vor allem der Sitz in der ersten Reihe. Hier haben Sie alles, was die anderen Passagiere auch haben, aber mit viel Beinfreiheit und mehr. Ein Produkt, das an Bord der A350 und 777/200 zu finden ist und bald auch auf der 777/300 zu finden sein wird. wenn auch die neue La Premiere-Kabine der Weltöffentlichkeit vorgestellt wird.
Die beste Business-Class-Kabine (schmaler Rumpf) ist die des A321 von ITA Airways
Es gibt keine Übereinstimmung, ITA Airways hat ein kleines Juwel gebaut die den einzigen Makel hat, keine LR zu sein, d.h. nicht nonstop von Italien in die USA fliegen zu können, sonst wäre dies das Flugzeug, das man für jeden Transatlantikflug unter 10 Stunden nehmen würde.
Die Tatsache, dass dieses Flugzeug auf Inlandsflügen - ich bin von Linate nach Fiumicino geflogen -, auf internationalen Flügen und auf Strecken in den Nahen Osten und nach Afrika eingesetzt wird, ist ein Ruhmesblatt für uns Italiener, es ist das beste Single-Aisle-Flugzeug auf dem Markt. Besser als JetBlue, das den Sieg errungen hatte letztes Jahr, um Lichtjahre besser als die A321 von TAP Portugal o der ersten A321lxr, die an Iberia und Icelandair ausgeliefert wurde. Versuchen heißt glauben.
Das beste Wifi an Bord ist das von Delta
Das Jahr 2024 wird als das Jahr des kostenlosen Wi-Fi und der Einführung von Starlink in die Geschichte eingehen. Immer mehr Fluggesellschaften bieten ihren Fluggästen diesen kostenlosen Dienst an. In einigen Fällen ist er an die Mitgliedschaft in einem Treueprogramm geknüpft, in anderen Fällen wird einfach eine unbegrenzte kostenlose Verbindung für alle angeboten. In diesem Sektor sind die amerikanischen Unternehmen den europäischen um Lichtjahre voraus.
An Bord einer Billigfluglinie wie Southwest zu fliegen und über Konnektivität und Live-TV-Kanäle zu verfügen oder mit Jetblue oder Delta ist fast so, als stünde man mit den Füßen auf festem Boden. In Europa kommt nur La Compagnie an das Angebot der anderen heran, und ich hatte noch keine Gelegenheit, die 777 von Qatar mit Starlink-Konnektivität zu testen.
Das beste IFE ist das von Emirates
Hier ist Emirates weiterhin allen, oder fast allen, einen Schritt voraus, auch und vor allem für die Konsistenz. Die Tatsache, dass über die gesamte Flotte hinweg ein einheitliches Produkt angeboten wird, bei dem es keine offensichtlichen Unterschiede zwischen den einzelnen Maschinen gibt, kommt der Fluggesellschaft Emirates zugute.
Wenn Sie in der First Class reisen, haben Sie natürlich einen viel größeren Bildschirm als in der Economy Class, aber die Inhalte und Optionen sind für alle gleich, und hier sind alle Passagiere First Class.
Die beste Premium Economy befindet sich im A321 von ITA Airways
Ich habe in diesem Jahr noch nicht viele Flüge in der Premium Economy absolviert, aber von allen Erfahrungen ist das Produkt, das ITA Airways an Bord ihrer A321neo anbietet, zweifellos das beste.
Wenn die A321 von ITA zwei Preise gewonnen hat, dann nicht aus Schmeichelei, sondern aus purem Verdienst. Natürlich ist es ein heikles Produkt, und oft sind einige Sitze INOP, aber das ist nicht die Schuld des Unternehmens, sondern der Passagiere und der Hersteller. Ein solches Produkt in ein solches Fahrzeug einzubauen, war für das (alte) Management von ITA Airways ein Wagnis, aber ein Risiko, das sich in Bezug auf Image und Attraktivität sicherlich ausgezahlt hat. Man muss nur die Gesichter der Passagiere sehen, wenn sie an Bord dieses A321 kommen, ohne es zu wissen, um zu verstehen, was ich meine.
Die beste Economy Class ist die von Emirates auf dem A380
Die Frage, die mir am häufigsten gestellt wird, lautet: Welches ist die beste Fluggesellschaft der Welt? Meine Antwort lautet, dass es keine Fluggesellschaft gibt, die alle anderen übertrifft, aber wenn ich mich für ein Ticket entscheiden müsste, würde ich sagen, dass die Economy Class im A380 von Emirates alle anderen übertrifft.
Es ist nicht so, dass Sie mit der 777 schlecht fliegen.aber diese Erfahrung ist vergleichbar mit der von vielen anderen Luftfahrtunternehmen. Die A380 von EK gewinnt mit Bravour und ich kann es kaum erwarten, die Premium Economy auszuprobieren, um zu sehen, ob sie wirklich so besonders ist, wie ich gelesen habe.
Die Verdienstnoten des Jahres 2024
Sie haben in keiner Kategorie gewonnen, aber ich möchte trotzdem die schönen Erlebnisse hervorheben, die ich während dieser 2024 hatte:
- Ich hatte keine schlechte Zeit in der Premium Economy mit Scoot, die Billigfluggesellschaft Singapore Airlines noch mit Nordisch, vor allem, wenn der gezahlte Preis billig ist.
- Verpflegung an Bord von China Southern Ich war absolut begeistert, aber der absolute Gewinner in Bezug auf das gastronomische Angebot war der Flug an Bord der LOT, ihr Bento ist fast wie ein Flug mit einer japanischen Fluggesellschaft
Zusammenfassend
Wie ich schon sagte, bin ich 2024 wirklich viel geflogen, dies sind wie immer meine Meinungen als zahlender Reisender, jetzt warte ich auf Ihre Kommentare, um mir zu sagen, was ich 2025 erleben sollte.
