Die pakistanische Fluggesellschaft wird von der schwarzen Liste gestrichen und nimmt ihre Flüge nach Europa wieder auf. Aber die Ankündigung ist ein tragischer Reinfall
Am 10. Januar 2025 hat Pakistan International Airlines (PIA) die Flüge zwischen der Hauptstadt Islamabad und Paris Charles De [...] wieder aufgenommen.

10. Januar 2025 Pakistan International Airlines (PIA) hat die Flüge zwischen der Hauptstadt Islamabad und Paris wieder aufgenommen Charles de Gaulle.
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Es ist die erste wiedereröffnete Strecke zu einem europäischen Ziel seit die EU Ende November beschlossen hat, das Verbot für die Flugzeuge der pakistanischen Fluggesellschaft aufzuheben, den EU-Luftraum zu durchfliegen und auf europäischen Flughäfen zu landen.

PIA feierte das Ereignis in den sozialen Medienein Bild zu posten, das sich in kürzester Zeit zu einer tragischen episches Versagen. Die Illustration zeigt in der Tat eine Boeing 777 des Unternehmens, während zeigt direkt auf den Eiffelturm. Es dauerte nicht lange, bis Kommentare wie "eine bessere Art und Weise des 11. Septembers als diese war unmöglich zu finden" und "fördern wir wirklich die Wiederaufnahme von Flügen auf diese Weise?" das Netz und insbesondere Linkedin überfluteten.

All dies unter Berücksichtigung der Tatsache, dass Pakistan ein Land ist, das Terroristen beherbergt hat und weiterhin beherbergt (Osama Bin Laden war dort, als er von US-Spezialkräften getötet wurde), und dass das Unternehmen eine schlechte Sicherheitsbilanz aufweist.
Die kein Fliegen zu europäischen Zielorten war von der Union nach dem Absturz eines Airbus A320 des Unternehmens in der Türkei eingeführt worden. Mai 2020 und anschließende Untersuchungen, die ergaben, dass Dutzende von PIA-Piloten über eine Berufspilotenlizenz verfügten abgelaufen oder gefälscht sind.
Dasselbe Unternehmen stand bereits zwischen 2005 und 2007 auf der europäischen "schwarzen Liste".wenn auch nur teilweise: Bei dieser Gelegenheit hatte die europäische Regulierungsbehörde (Easa) allen PIA-Flugzeugen den Überflug oder die Landung auf dem Kontinent verboten, mit Ausnahme der Boeing 777, die als einzige akzeptable Sicherheitskriterien erfüllten.
PIA wird in Kürze auch die Verbindungen nach Italien wieder aufnehmenwo sie vor dem Verbot im Jahr 2020 Rom Fiumicino und Mailand Malpensa von Lahore, Karatschi und Islamabad aus bediente. Ein Datum wurde jedoch noch nicht festgelegt.

Derzeit ist die Flotte des pakistanischen Unternehmens, deutlich kleiner als noch vor zehn Jahrenumfasst 32 Flugzeugedarunter vier Boeing 777-300ER und acht Boeing 777-200ER in drei Klassen (Business, Premium Economy und Economy), 17 Airbus A320-200 und drei ATR-42 Turboprop-Flugzeuge.
CDG



