Sind Sie Vielflieger bei ITA oder Lufthansa? Dann sollten Sie die ITA Airways Platinum American Express Card beantragen
Das ist es, der Weg zum endgültigen Eintritt von ITA Airways in die Galaxie der Lufthansa Group ist vorgezeichnet, im Laufe von [...].
ITA-Fluggesellschaften
Jetzt geht's losDer endgültige Eintritt von ITA Airways in die Lufthansa-Galaxie wird nachgezeichnetIn der ersten Hälfte des Jahres 2025 wird auch der operative Teil beginnen, der dann die größten Auswirkungen auf die Reisenden haben wird.
In diesem Artikel:
Es ist wahrscheinlich, dass wir bereits mit dem Sommerfahrplan einige Änderungen sehen werden, aber erst ab der Wintersaison 2025 werden wir die wirklichen Umwälzungen erleben. Von kleinen Dingen wie dem Wechsel der Terminals an einigen Flughäfen, z. B. wird ITA in Paris nach T1 umziehen, wo alle Star Alliance-Fluggesellschaften fliegen, bis hin zu den Referenz-Drehkreuzen, die nicht mehr Paris, Amsterdam oder T1 am JFK sein werden.
Es gibt jedoch eine große Unbekannte: die Zukunft des Volare-Treueprogramms net des Wechsels zur Star Alliance und der Partnerschaft mit allen an der größten Luftfahrtallianz beteiligten Fluggesellschaften: Wird Volare in Miles&More aufgehen? Was wird mit den Status geschehen und vor allem, wie werden die Mitgliederzahlen angeglichen? Es gibt viele Aspekte, die in den kommenden Monaten geklärt werden müssen.
Miles&More vs. Fliegen Unterschiede
Was wäre, wenn Sie Ihre nächste Reise dank Punkten antreten würden?
Werden Sie Mitglied im Schulungszentrum und verbessern Sie Ihre Kenntnisse in der Welt der Reiseprämien
Offenbar gibt es nicht viele Unterschiede zwischen den beiden Programmen, aber der Schein trügt oft. Es gibt vier Stufen für M&M und vier für Volare, mit einem Unterschied so groß wie ein Haus, dem HON Circle. Im deutschen Programm gibt es Frequent Traveller, Senator und Hon Circle oberhalb der Einstiegsstufe. Bei ITA hingegen gibt es eine Zwischenstufe, nämlich Plus, dann Premium und Executive. Es gäbe auch eine unbegrenzte Anzahl, die aber nie in Betrieb genommen wurde.
So wird ein Vergleich möglich es ist klar, dass Premium und Executive dem Senator "ähnlich" sindwährend der Smart nicht mit dem Frequent Traveller vergleichbar ist. Es gibt also eine eine eklatante Diskrepanz, die es zu überwinden giltDie Privilegien der italienischen FFs sind leichter zu erreichen, wenn man die jüngste Amtsverlängerungenund daher komplizierter auszugleichen, wenn von einer Zusammenlegung von Programmen die Rede ist, auch auf Allianz-Ebene.
Heute ist der Premium-Status gleichbedeutend mit Skyteam Elite+, was dem Gold-Star-Alliance-Status entspricht, und Mit Frequent Traveller sind Sie nur Silver, haben also kaum echte Privilegien, wenn Sie mit Star Alliance fliegen.
Ich sehe daher eine "Tränen- und Blut"-Operation für die Elite-Nutzer von Volare voraus, ohne zu bedenken, dass es in ITA Tausende von "Ewig"-Status gibt, die in der Welt von Miles&More wurde erst 2024 mit der Überarbeitung desund die 100 Mal komplizierter zu erreichen ist als bei Alitalia vorher und bei ITA jetzt.
Warum die ITA Airways Platinum American Express Card für einen FF entscheidend sein könnte
In diesem Szenario Beantragen Sie noch heute die ITA Airways Platinum American Express Card könnte eine ausgezeichnete Strategie sein, zumindest für diejenigen, die einen möglichst wenig traumatischen Übergang gewährleisten wollen. Es ist eine ausgemachte Sache, dass es Ende 2025 keine Fallschirme oder Verlängerungen von Amts wegen mehr geben wird; im Gegenteil, es ist wahrscheinlich, dass die Ausdünnung des Totholzes zu einer Verschärfung der Regeln für das neue Programm führen wird.
Es ist nicht illegal, die Regeln des Volare-Treueprogramms auszunutzen e ein aktueller Inhaber der ITA Airways Platinum American Express Card werden Es würde dem neuen Abonnenten garantieren, dass er die Premiumstufe bis Januar 2027 erhält, also zwei ganze Jahre lang Privilegien genießt, aber vor allem alle Vorteile auch für das Jahr 2026, d.h. das erste Jahr nach dem Zusammenschluss, ohne ein großes Trauma. Auch weil Miles&More die gleiche Philosophie verfolgt: Wenn man eine Elitestufe erreicht, gilt diese für den Rest des Jahres plus ein ganzes Jahr nach dem Jahr, in dem sie erreicht wurde. Einfach ausgedrückt: Ich erhalte die Premiumstufe, die im ITA Airways Platin-Karte im Februar 2025, werde ich bis zum 31. Januar 2027 Premium (oder gleichwertig) sein.
Ein einfacher Bonus
Wer also zu diesem Zeitpunkt die die ITA AIrways Platinum American Express Credit Card beantragen hat die Möglichkeit, einen Willkommensbonus von 100.000 Volare-Punkten zu erhalten, zusätzlich zu allen anderen Vorteilen der Karte, wenn Sie innerhalb von 3 Monaten nach Ausstellung der Karte 1.000 EUR für ITA-Tickets ausgeben.
Sie fliegen oft mit Lufthansa, sind aber kein Senator? Hier ist Ihre Chance
Es ist nicht leicht, Senator zu werden und Gold Star Alliance zu sein, viele Flüge pro Jahr durchführen und die Hälfte davon auf der LH-Schiene, weshalb insbesondere nach der Erneuerung der Vorschriften viele den Zugang zu dieser Ebene verloren haben, auch hier diese Karte in der Brieftasche zu haben wird ihre Lounge-Türen öffnen, sobald der Schritt der Allianz offiziell gemacht wird. Das ist keine Kleinigkeit, denn in Deutschland und auf den anderen Heimatmärkten der Gruppe garantiert keine Kreditkarte den Zugang zum Status. In Italien ist dies nicht der Fall, da die Mastercard Gold Miles&More, herausgegeben von Advanzia, und die einzige Kreditkarte, mit der Sie mit Ihren täglichen Ausgaben Meilen sammeln können noch in Österreich, der Schweiz oder Belgien.
Im Laufe des Jahres 2025 wird es zu einem Umzug kommen, aber wahrscheinlich bevor er genehmigt wird, es könnte ein Partnerschaftsabkommen zwischen den beiden Programmen geschlossen werden, um eine Pufferzeit zu schaffen und das Auftreten von Problemen zu vermeiden, wie sie bei der Umstellung von SAS in die entgegengesetzte Richtung aufgetreten sind und auch um Sanktionen zu vermeiden, ist das Verlassen eines Bündnisses nie schmerzlos.
Zusammenfassend
Natürlich ist die Karte mit beträchtlichen monatlichen Kosten verbunden, aber wenn Sie viel fliegen, ohne genug zu fliegen, um den Status zu erhalten, oder wenn Sie sofort mit dem Status in der Tasche anfangen wollen, Dies ist ein guter Zeitpunkt, um Inhaber zu werden.
