TFC antwortet. ITA Airways in der Star Alliance, was passiert mit Skyteam-Fluggästen
Was passiert mit den Tickets, die bereits an Inhaber des ITA Airways-Status ausgestellt wurden, ist eine der großen Fragen, die jeder [...].
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Was geschieht mit Tickets, die bereits für Inhaber des ITA Airways-Status ausgestellt wurden?dies ist eine der großen Fragen, die sich alle Vielflieger stellen
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Diese Frage, die es in vielen Varianten gibt, ist diejenige, die mir in den letzten Wochen mit Abstand am häufigsten gestellt wurde. Seit der Bestätigung und Ernennung des neuen Vorstands gibt es einen ständigen Strom von Zweifeln. Natürlich hat ITA Airways seine FAQ veröffentlichtsondern wie immer neigen die Unternehmen dazu, das Glas halb voll zu sehen und nicht, um die negativen Aspekte dieses Übergangs hervorzuheben.
Wenn ITA der Star Alliance beitritt, verlieren alle Volare-Mitglieder ihre Skyteam-Privilegien
Es gibt nicht viel zu tun, wir haben ein klares Beispiel gehabt im September, als SAS den umgekehrten Weg wählte, d.h. sie haben die Star Alliance verlassen und sind Skyteam beigetreten.
Es ist noch nicht klar, ob die Umstellung sofort erfolgt, d.h. ob ITA die Umstellung von einem Tag auf den anderen vornimmt, oder ob es ein Zeitfenster geben wird, in dem das italienische Unternehmen "ohne" Allianz sein wird.
In jedem Fall steht fest, dass sich am Tag X für Fluggäste, die Tickets für Flüge mit Skyteam-Fluggesellschaften ausgestellt haben, alles ändern wird. Die Volare-Karte wird nicht mehr mit diesen Flügen in Verbindung gebracht und die Passagiere verlieren alle mit ihrem Status verbundenen Privilegien. Verabschieden Sie sich von Lounge-Zugang, Fast Track, Priority Boarding, Meilensammeln und vor allem von Freigepäck.
Eine promiskuitive Situation wird nicht möglich seinwenn nicht andersherum, d.h. die Lufthansa-Gruppe könnte in dieser Übergangsphase bereits Miles&More für Volare-Statusinhaber öffnen.
Es wird einen Status-Match-Krieg geben
Reisende müssen sich jedoch keine Sorgen machen, werden wir Zeuge eines echten Status-Match-Krieges. Gerade in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 haben wir eine echte SAS-Vielfliegerjagddie sich jedoch auf die halbe Welt ausbreitete, wurden wir zum ersten Mal Zeuge einer solchen Aktion eines Bündnisses, Die Star Alliance hatte eine Initiative ins Leben gerufen, bei der der Reisende jedes Programm der Allianz frei wählen konnte.
Ich erwarte daher aggressive Handlungen von Flying Blue gegenüber Mitgliedern von Flying Blue und umgekehrt. Ich gehe davon aus, dass auch andere Programme die Chance der italienischen Vielflieger nutzen werden. Dies wird es jedem ermöglichen, in beiden Allianzen Status zu haben.
Es wird auch Unannehmlichkeiten geben
Wir haben dies auch bei SAS gesehen, wenn es sich um einen Hot Swap handelt, d. h. einen Wechsel, bei dem einige Passagiere Skyteam verlassen und bei Star Alliance landen werden, wird angesichts der Komplexität des Vorgangs nicht reibungslos verlaufen.
Von der nachträglichen Anrechnung von Skyteam-Flügen bis hin zu Problemen bei Ticketänderungen durch ITA bei anderen Fluggesellschaften wird dieser Schritt nicht schmerzlos sein. Noch schlimmer wäre es, wenn es sich um eine Pufferzeit ohne eine Allianz handeln würde. Fluggäste mit ITA-Tickets könnten sich ohne Lounge in Tokio, Paris oder Los Angeles, ohne Fast Track in London oder Madrid wiederfinden. Kurz gesagt, wenn Volare, wie wir lesen, weitergeht, werden dies keine leichten Tage für ITA-Fluggäste sein.
TFC antwortet ist unsere Kolumne, in der wir versuchen, die Zweifel unserer Leser zu klären. Wenn Sie uns Fragen per E-Mail, über soziale Medien oder unten in den Kommentaren stellen möchten, schreiben Sie uns.
