VORSCHAU. Rezension der neuen Emirates-Lounge in Bangkok: schön und hell, aber alles schon einmal gesehen

Nach jahrelangem Warten, Ende 2023 an denFlughafen Bangkok Suvarnabhumi eröffnete der Satellit, d.h. die erste vom Hauptterminal getrennte Anlage, die jahrelang als der größte Flughafen der Welt mit nur einem Terminal in die Annalen einging.

Es ist unglaublich, aber jedes Mal, wenn ich zwischen Ende 2023 und ganz 2024 ankam, bin ich weder gelandet noch vom Satelliten abgeflogen. Die Anlage war lange vor dem Ausbruch der Pandemie fertiggestellt worden, aber es hatte sich nichts getan. Dann kamen der Rinderwahn und der Rückgang des Verkehrsaufkommens, und im Jahr 2023 wurde schließlich die dringend benötigte Entscheidung getroffen, die Anlage zu erweitern, damit sie bis zu 60 Millionen Passagiere bequemer abfertigen kann.

Keine offizielle Mitteilung von Emirates über die Eröffnung der neuen Lounge in Bangkok

Diese Lounge nahm den Platz des alten Saals in Halle G ein.Auch weil EK seine Flüge 2023 in den neuen Satelliten verlegt hat, mussten die Passagiere viele Kilometer zurücklegen, um von der Lounge zum Boarding zu gelangen.

Ich war gestern, am Montag, dem 13. Januar, hier, und der Angestellte bestätigte mir, dass die Halle ein paar Tage nach Silvester geöffnet wurde, Das Seltsame ist, dass Emirates bis heute keine Pressemitteilung herausgegeben hat, um die Neuigkeiten anzukündigen, und ich, wie vermutlich viele andere Passagiere auch, ging direkt zum alten Standort, als ich am Eingang ankam und ihn so vorfand: Es war dunkel und es gab nicht einmal ein Schild, das den Fahrgästen sagte, wohin sie gehen sollten.

Die Beschilderung wurde schnell geändert, bis alle Schilder neu gedruckt und das Emirates-Logo mit Klebeband abgedeckt waren, aber Es gibt keine Hinweisschilder, die in die neue Halle führen.

Hier ein kleiner Tipp von The Flight Clubda ich im Netz keine Artikel über diese Neuheit finden konnte.

Wo befindet sich die neue Emirates Lounge in Bangkok?

Gleich hinter der ikonischen Statue, die alle Passagiere willkommen heißt, befinden sich die Rolltreppen, die zum People Mover führen, der die Passagiere zwischen den beiden Terminals befördert.

Die Zugfahrt dauert zwei Minuten, aber insgesamt brauchte man für den Weg von der alten Lounge zum Terminal nicht weniger als 20 Minuten.

Wenn man im Hauptgeschoss ankommt, wird man von zwei Elefantenstatuen begrüßt. Die Emirates-Lounge befindet sich auf der Etage über der Kunstinstallation.

Zugang

Die Regeln für den Zugang zu den Lounges von Emirates sind sehr einfach. Sie kommen rein, wenn Sie ein Business-Class-, Non-Saver- oder First-Ticket haben. Oder wenn Sie den Gold Skywards-Status haben.

Emirates lässt auch Economy-Reisende gegen eine Gebühr einreisen und Wie immer sage ich, dass es sich absolut NICHT lohnt, dafür zu bezahlen.. In diesem Fall kostet der Eintritt 155$ + Steuern, aber wenn Sie im Emirates-Treueprogramm eingeschrieben sind, erhalten Sie 125$ + Steuern, die dann ist in allen Lounges außer in Dubai derselbe Preis wo es noch mehr kostet.

Die Lounge

Sicherlich schön, groß, hell, weil er zum Terminal hin offen ist und das Glasdach viel Licht hereinlässt (abgesehen davon, dass fast alle EK-Flüge nachts abfliegen).

Andererseits hat man den Eindruck, dass sie, abgesehen von ein paar Details, die die gleichen Möbel übertragen die in der alten Lounge war.

Rückblick Emirates Lounge Malpensa

Emirates plant derzeit die Modernisierung seiner Lounges Ich dachte also, ich würde einen neuen stilistischen Kurs sehen, aber stattdessen ist es die gleiche alte Suppe: die alle langweilig gleich sind.

Sie erinnert auch an die Lounges in Dubai, gerade weil sie auf die Start- und Landebahn, die Endstation, blickt und weil sie ein langer offener Raum ist.

Die Einrichtung ist die klassische, die man in verschiedenen Lounges von Mailand bis New York findet. Sessel verschiedener Art, ein paar Mega-Screens und Pflanzen als Raumteiler.

An einem Ende befindet sich der Buffetbereich mit Restaurantbestuhlung.

Auf der gegenüberliegenden Seite befindet sich eine Insel für Getränke.

Es gibt kleine Zimmer, die aber zum Rest der Halle hin offen sind, so dass es keine Isolation gibt.

Eine Option, die die EK-Lounges einzigartig macht, fehlt in (fast) der ganzen Welt, d.h. die direkte Verbindung mit dem Finger, die es den Passagieren ermöglicht, direkt einzusteigen, ohne die Halle zu verlassen, wurde hier nicht umgesetzt.

Dienstleistungen

Wie in allen Emirates-Lounges gibt es außer den Sitzen, Toiletten und Steckdosen nichts. Diese Zwischenlandung ist für EK wichtig, weil es neben den vielen täglichen Flügen nach Dubai auch den fünften Freiheitsflug nach Hongkong hat, aber das Rezept ändert sich nicht.

Es gibt keine Champagner-Bar, keinen SPA- oder Massagebereich, keinen Kinderbereich oder einen ruhigeren Entspannungsbereich, in dem man sich in Ruhe ausruhen kann, und nicht einmal eine eigene Lounge für die Passagiere der ersten Klasse. Wie immer gilt: "Emirates verkauft keine Träume, sondern solide Gewissheiten", um eine bekannte Werbung zu zitieren.

Lebensmittel und Getränke

Ich hatte das alte Wohnzimmer noch nicht überprüft, aber Wir haben das Gefühl, dass wir Theken und Kühlschränke wirklich umgestellt haben, abgesehen von den Sesseln, denn es ist alles sehr ähnlich.

In einem Punkt ist sich Emirates jedoch sicher: bei der Verpflegung in den Lounges. Nicht nur das übliche Angebot, sondern auch Gerichte, die schön anzuschauen und nicht selbstverständlich sind.

Aber es gibt kein Schnellkochenwie in der Thai- oder JAL-Lounge, insbesondere ist nicht vergleichbar mit dem Spektakel in der Qatar Lounge das seinen Business-Class-Passagieren ein echtes Restaurant in einer Weltraumumgebung bietet.

Es gibt nur ein Buffet, keinen Tischservice und keinen Barista für einen echten Cappuccino, außer aus dem Automaten, wie er in allen Lounges außerhalb Dubais üblich ist.

Die andere Gewissheit ist, dass es in den Emirates-Lounges immer gute Getränke gibt.. Und der Anblick einer italienischen Flasche macht einen noch glücklicher.

Zusammenfassend

Wer etwas Neues erwartet, wird enttäuscht seinSicherlich war ein eigener Finger in dieser Struktur (vielleicht) nicht möglich, aber zumindest ein direkter Aufzug zum Tor hätte realisiert werden können.

Das Urteil

Ich hatte etwas Neues, Frisches, Junges erwartet. Es kann dem, was Katar an diesem Flughafen anbietet, nicht das Wasser reichen. Selbst kleinere Fluggesellschaften wie Eva Air oder Oman Air haben mit weniger Ressourcen und weniger Passagieren bessere Ideen. Sie ist sicherlich schön, geräumig und hell, aber wie alle zum Terminal hin offenen Lounges ist sie ausgesprochen laut. Es fehlt eine ruhige Ecke.

6.5

Bewertung Standort

7

F&B

6.5

Dienstleistungen

6

Pro

• Weltraum
• Der Weinkeller

Gegen

• Wenig Phantasie
• Geräuschvolle