Der Flughafen London-City ist bereit, ein neues Flugzeug "willkommen" zu heißen: den Airbus A320neo. Was sich ändern wird
Wenn man an London denkt, denkt man sofort an den Londoner Flughafen Heathrow, einen der verkehrsreichsten Flughäfen in Europa und der Welt [...].
LCY
Vereinigtes Königreich
Wenn man an Londonfällt mir sofort ein.Flughafen London-Heathroweinen der Flughäfen der verkehrsreichste in Europa und der Welt. Die Stadt, um die Wahrheit zu sagen, hat 5 andere Flughäfen: Gatwick, LutonStansted, Southend e London-Stadt.
In diesem Artikel:
Von allen ist LCY die näher am Stadtzentrum aber sie ist auch diejenige mit den meisten Einschränkungensowohl in Bezug auf die Betriebszeiten (da es sich um ein Wohngebiet handelt, beginnen die Starts und Landungen um 5 Uhr morgens und gehen nicht über 22 Uhr hinaus) als auch in Bezug auf die Flugzeuge, die eingesetzt werden können. Warum diese Einschränkung? Weil die "Stadt" eine sehr kurze Strecke und nur einige Flugzeuge - wie der Airbus A220 und der Embraer E190 - sind zum Starten und Landen zugelassen.
Bild von: Stuart Bailey
Nun, in dieser Hinsicht werden sich die Dinge - vielleicht - bald ändern. Der Flughafen hat nämlich die CAA (die britische Zivilluftfahrtbehörde), dass der Airbus A320neo bekommen. Genehmigung zum Betrieb auf diesem Flughafen. Konkret beantragte LCY die Einführung des neuen Flugverfahrens RNP AR (Navigation Performance Berechtigung erforderlich), dank derer Flugzeuge wie die A320neo eine steilerer" Ansatz in Richtung der Startbahn.
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"Die mögliche Einführung der A320neo am London City Airport ist unglaublich spannend. Diese Innovation wird die Zahl der Flugziele erhöhen, die Umweltbelastung verringern und das Wirtschaftswachstum fördern, ohne die Zahl der Flüge zu erhöhen. Dies ist ein wichtiger Schritt in Richtung einer nachhaltigen Zukunft von LCY", kommentierte Alison FitzGerald, CEO des Flughafens London City.
Der Antrag wurde gestellt; wir werden sehen, ob er angenommen wird. Sicher ist jedoch, dass die britische Regierung im vergangenen Jahr den Plan der "City" genehmigt hat, die jährliche Passagierzahl bis 2031 von 6,5 Millionen auf 9 Millionen zu erhöhen. Das Problem besteht darin, dass diese Genehmigung keine Erhöhung der Zahl der jährlich erlaubten Flüge beinhaltet. Daher der Antrag des London City Airport, auch die A320neo zu zertifizierenmit dem Ziel, den Verkehr zu erhöhen.
Die 320neo wären - falls sie von der CAA zugelassen werden - das größte Flugzeug, das in LCY eingesetzt wird. Während die Embraer E190 und der Airbus A220 maximal 114 bzw. 145 Passagiere befördern können, haben die 320neo eine maximale Kapazität (je nach Konfiguration, um es deutlich zu sagen) von 194 Orte.
