KLM verlässt Malpensa endgültig und konzentriert alle Flüge auf Linate
Linate ist immer noch Linate. Es gibt wenig zu tun... und die Ankunft der U-Bahn M4 am Flughafen der Stadt hat nichts bewirkt, außer [...].
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Linate ist immer noch Linate. Es gibt wenig zu tun... und die Ankunft der U-Bahn M4 am Flughafen der Stadt hat nichts anderes getan, als den Mailänderinnen und Mailändern ihren "Flughafen vor der Haustür" noch schmackhafter zu machen. Und Malpensa? Es gibt einen Zug, der in einer halben Stunde von den Bahnhöfen Cadorna und Centrale dorthin fährt, aber für viele bleibt er "der Flughafen im Moor".
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Die Fluggesellschaften wissen das. Vor allem ITA AirwaysÜbernahme von Alitalia das Wenige, was von der ehemaligen nationalen Fluggesellschaft in Malpensa übrig geblieben war, beseitigt für ein europäisches Super-Hub in Linate bauen. Und in "secundis ausländische Unternehmen, für die der Flughafen der Stadt schon immer eine "goldene Gans" war. für die Zuführung zu ihren Knotenpunkten.
Als ITA und Lufthansa endlich geheiratet habenauf Anweisung der Europäischen Kartellbehörde musste etwa fünfzehn Slot-Paare auf dem Stadtflughafen "freigeben", die an Unternehmen vergeben wurden, die mit dem Lufthansa-Konzern im Wettbewerb stehen. Fünf dieser Paare waren zugewiesen an easyJet die sie ab dem 30. März für Flüge von Linate nach Brüssel, Frankfurt und Wien nutzen werden.
Zwei gingen an die Air France/KLM-Gruppe: eine an die französische und eine an die niederländische Fluggesellschaft.
Letzterer nutzte die Gelegenheit, um auch den letzten Flug, der noch zu seinem Drehkreuz Amsterdam Schipol führt, von Malpensa nach Linate verlegen.
Mit Wirkung vom 30. März nächsten Jahres (ein Datum, das mit dem Beginn der Luftverkehrssaison im Sommer 2025 zusammenfällt), Die KLM wird daher Malpensa ganz verlassen und ihre gesamten Aktivitäten in Linate konzentrieren. Die niederländische Fluggesellschaft wird fünf Flüge pro Tag ab dem Stadtflughafen anbieten: vier mit 737-800 und einen mit ERJ-190 der regionalen Tochtergesellschaft KLM Cityhopper. Die Abflüge von Linate erfolgen um 6.40, 11.00, 13.00, 16.50 und 19.40 Uhr.
Air France hingegen wird seine Präsenz sowohl in Malpensa als auch in Linate beibehalten, jedoch von derzeit 9 auf 10 Flüge pro Tag aufstocken zwischen Mailand und dem Drehkreuz Paris Charles De Gaulle, dank derHinzufügung einer täglichen Verbindung ab Linate.
Vom Stadtflughafen aus wird ab dem 30. März der neue Flug um 12.20 Uhr stattfinden.die zu den Abflügen um 6.30, 9.45, 14.55 und 20.45 Uhr hinzukommen (die mit einer Mischung aus Airbus A321, Airbus A220-300 und Airbus A318 durchgeführt werden). Von Malpensa fliegt stattdessen um 6.50 Uhr, 9.10 Uhr, 11.25 Uhr, 14.55 Uhr und 19.20 Uhr mit einem Mix aus Airbus A321, Airbus A320, Airbus A220-300 und ERJ-190 (der Flug um 9.10 Uhr wird von Hop!, der regionalen Tochtergesellschaft der französischen Fluggesellschaft, durchgeführt).
