Es gibt fast 1.000 SAS-'Millionäre', diese Initiative hat das Unternehmen über 1 Milliarde Meilen gekostet
Hier einige Zahlen aus dem SAS-Wettbewerb "Wer wird Millionär": mehr Bürger aus Nordkorea als Italiener haben gewonnen
Skandinavische Fluggesellschaften (SAS)
SkyTeam
Diejenigen, die TFC häufig lesen, wissen sicherlich um die Herausforderung, die SAS hatte für alle Reisenden eingeführt rund um die Welt und an dem ich erfolgreich teilgenommen habe.
In diesem Artikel:
In den letzten Tagen wurde auf verschiedenen Websites wie LoyaltyLobby Es wurden einige interessante Daten veröffentlicht, z.B. die endgültige Mitgliederzahl von über 40.000.
Genau waren es 42.718, die sich für die Aktion angemeldet hatten, und über 900 Teilnehmer, die die Aktion abschließen konnten erfolgreich, d.h. durch den Gewinn des 1-Millionen-Meilen-Jackpots. Es gibt keine Daten darüber, wie viele einen Flug vor der Ziellinie stoppten oder wie viele dieser 40.000 Teilnehmer einen der Zwischenpreise mit nach Hause nahmen, aber Ich bin bereit zu wetten, dass der endgültige Saldo der ausgezahlten Meilen über eine Milliarde betragen wird.
Das Ziel der Herausforderung
Die Initiative war Teil des Maßnahmenpakets zur Bekanntmachung des Treueprogramms Eurobonus anläßlich des Übergangs von Star Alliance zu SkyteamDas ist im Grunde der umgekehrte Weg, den ITA Airways in einigen Monaten einschlagen wird.
Bezeichnenderweise hatten 77% der Teilnehmer, die den Wettbewerb abschlossen, keinen Status in der EuroBonus-Programmwährend nur 2% der Diamond-Kategorie, der höchsten Stufe, angehörten. Darüber hinaus waren 85% der Teilnehmer erst in den letzten zwei Jahren in das Programm eingestiegen, was ein Zeichen dafür ist, dass die Aktion eine neue Generation von SAS-treuen Reisenden anzieht.
Ich falle genau in dieses Bild, Ich bin erst seit kurzem bei Eurobonus registriert, weil ich ein American Express Partnerprogramm in Italien für die Übertragung von Membership Rewards Punkten Ich brauchte es, um die Verfügbarkeit von Premiumplätzen zu prüfen.
Von den 900 Teilnehmern, die die Aktion abgeschlossen haben, haben sich 78% nach Beginn der Kampagne dem Programm angeschlossenwas die große Attraktivität der Initiative beweist. Insgesamt haben sich 6 886 Personen im Rahmen der Aktion für EuroBonus angemeldet, und es ist unmöglich zu sagen, ob dies ein gutes Ergebnis ist oder nicht.
Wer sind die Gewinner des Wettbewerbs?
Die demografischen Daten der Gewinner erzählen eine interessante Geschichte über Reisende. 70% der Teilnehmer, die den Wettbewerb abgeschlossen haben, waren Männer. Die am stärksten vertretene Altersgruppe war zwischen 30 und 39 Jahren, mit einem Durchschnittsalter von 40 Jahren. Es gab aber auch Teilnehmer, die aus der Reihe tanzten: Die älteste Person, die es geschafft hat, war 73 Jahre alt, während die jüngste, unglaublicherweise nur vier Jahre alt und Japanerin war.
In meinen Flitterwochen habe ich sogar eine koreanische Kopie getroffen.Dies ist ein Zeichen dafür, dass diese Initiativen keine Grenzen und kein bestimmtes Geschlecht haben.
Überraschend (im negativen Sinne) sind jedoch die SAS-Nutzerzahlen; da Scandinavian eine Fluggesellschaft ist, die hauptsächlich von Dänemark, Norwegen und Schweden aus operiert, wäre es logisch gewesen, einen Boom von Gewinnern aus diesen Ländern zu erwarten, aber das war nicht der Fall.
| Land | Millionäre | % |
|---|---|---|
| Südkorea | 276 | 30% |
| Vereinigte Staaten | 129 | 14% |
| Japan | 111 | 12% |
| China | 83 | 9% |
| Nordkorea | 54 | 6% |
| Schweden | 50 | 5% |
| Taiwan | 37 | 4% |
| Norwegen | 36 | 4% |
| Vereinigtes Königreich | 27 | 3% |
| Dänemark | 16 | 2% |
| Deutschland | 16 | 2% |
| Kanada | 13 | 1% |
| Frankreich | 11 | 1% |
| Hongkong | 11 | 1% |
Ich bin nicht überrascht von der Zahl für Südkorea, hier gibt es koreanische und es ist möglich, dass viele Nutzer gedacht, um die Herausforderung zu nutzen und dann fliegen mit ihrem Heimatunternehmen, noch die Zahl für die Amerikaner, Ich finde es jedoch unglaublich, dass sich unter den TOP5 54 Nutzer befinden, die in Nordkorea wohnenIch dachte, es sei kompliziert, mit diesem Pass zu reisen, wenn man bedenkt, dass die Herausforderung darin bestand, durch die ganze Welt zu fliegen. Ich frage mich, ob diese Benutzer einen Diplomatenpass hatten, um sich nicht mit Visa herumschlagen zu müssen, oder ob sie Expats sind, die Pjöngjang als ihren Wohnsitz festgelegt haben!!!
Die Zahl für die nordischen Länder ist mit knapp über 100 Nutzern sehr niedrig.7 davon habe ich wahrscheinlich auf meinem Kenya-Airways-Flug nach Bangkok getroffen. Auf dem Weg dorthin habe ich keine Japaner getroffen, dafür aber mehrere Koreaner, Taiwanesen, Amerikaner und Chinesen.
Ich werde versuchen, die Zahl der Italiener zu ermitteln, aber bis jetzt schätze ich, dass wir weniger als 5 sind, da sich außer Nanteo nur der zweite Italiener bei mir gemeldet hat.
Die Statistik der SAS-Kilometerjäger
Das Reisen stand im Mittelpunkt der Herausforderung, und die Zahlen sprechen für sich:
- Im Durchschnitt besuchte jeder Gewinner vier Kontinente, 17 Länder und 23 Flughäfen.
- Jeder, der an der Challenge teilgenommen hat, hat mindestens einmal in China Halt gemacht.
- Die 92% der durchgeführten Flüge waren in der Economy-Klasse
- Neun Personen schafften es, sechs Kontinente zu erreichen, während 22% mindestens fünf Kontinente besuchten.
Wenn ich mir meine Statistiken ansehe, sind sie mehr oder weniger im Einklang denn wie ich in meinen Artikeln berichtet habe, war ich in Amerika, Asien und Europa, Ich bin zweimal durch China gereist und habe 15 Länder und 22 Flughäfen besucht.
Wer hat gewonnen?
Daten in der Hand, fast 1.000 Nutzer gewonnen, Die Herausforderung ganz in der Wirtschaft zu bewältigen, war eine körperliche Herausforderung, aber keine wirtschaftliche. Sicher SAS erhielt viel Aufmerksamkeit von den Medienaber ich denke, dass außer den "Nordics" niemand die Karte der skandinavischen Fluggesellschaft benutzen wird. Die Initiative hat das Unternehmen in der ganzen Welt bekannt gemacht, und vielleicht werden jetzt ein paar Japaner oder Chinesen mehr mit SAS-Flugzeugen fliegen wollen:
Ich für meinen Teil habe nicht die Absicht, noch mehr Punkte zu sammeln und Mein Ziel ist es, die erworbenen Punkte zu verbrauchen und dann zu vergessen, dass ich registriert bin. Wie ich während meiner Herausforderung schrieb, snd ich bin sicher, dass die Initiative viel mehr kostet als erwartet. Auch hier wäre ich bereit zu wetten, dass Im Nachhinein würde sie nicht mehr oder in einer ganz anderen Form vorgeschlagen werden.
Zusammenfassend
In Anbetracht der Tatsache, dass ich immer noch zwei Freunde habe, denen noch nicht alle Flüge gutgeschrieben wurden (mir fehlt auch noch einer), gehe ich davon aus, dass der Meilenstein von 1000 SAS-Challenge-Gewinnern irgendwann überschritten wird, aber ich möchte, dass mir jemand erklärt, wie mehr als 50 Pässe aus Nordkorea ungestört um die Welt reisen konnten, indem sie die Meilen.
