Air India, eine weitere Katastrophe: 11 von 12 Toiletten an Bord sind defekt, die Boeing 777 muss nach 5 Stunden Flugzeit umkehren
Zuverlässigkeit und Kundendienst lassen sich nicht dadurch verbessern, dass man einen Haufen neuer Flugzeuge kauft und ihnen einen neuen Anstrich verpasst [...]
Air India
Star Alliance
ORD
Vereinigte Staaten von Amerika
Indien
Zuverlässigkeit und Kundenservice lassen sich nicht dadurch ändern, dass man eine Reihe neuer Flugzeuge kauft und sie in einer grellen, aber eleganten Lackierung lackiert. So, als seine neuen Airbus A350 ihren Flug um die Welt begannen, Air India erntet weiterhin Schlechtes auf Luftfahrt-Nachrichtenseiten und in sozialen Medien: alte, schlecht gewartete, schmutzige, stinkende Flugzeuge, sogar in der Business Class und in dem, was Air India wagt, First Class zu nennen. Und dann ist da noch der Aspekt der Kundenbetreuung, wenn etwas schiefgeht, vor oder während des Fluges....
In diesem Artikel:
Barbone, Matteo Rainisio, der beschrieb seine Familienreise nach Australien vor einigen Monaten mit Air Inda als eine seiner schlimmsten Flugerfahrungen.
Etwas ebenso Unangenehmes, wenn nicht noch Unangenehmeres, geschah vor einigen Tagen mit der fast 300 Passagiere auf dem Flug AI 126, der von Air India mit einer Boeing 777-300ER auf der rund 14-stündigen Strecke zwischen Chicago und Delhi durchgeführt wurdedie "Armen Sie haben fast 10 Stunden Flugzeit hinter sich gebracht, nur um wieder an ihrem Abflugort (Chicago) anzukommen.Nur zwei Mitarbeiter des Unternehmens halfen ihnen bei der Unterbringung im Hotel und bei der Umplanung ihrer Reise in die indische Hauptstadt.
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Die Flugspur von Flug AI 126 wurde am 5. März auf Flightradar24 gemeldet sieht man, wie sie nach dem Start in O'Hare über Ontario und das nordkanadische Quebec fliegt, bevor sie die Labradorsee (Nordwestatlantik) überquert, die Südspitze Grönlands umgeht und dann, etwas später, eine Kehrtwende macht, nach Südwesten abdreht und nach Chicago zurückkehrt.
Das Ganze dauerte vom Start bis zur Landung satte 9 Stunden und 44 Minuten Flugzeitan dessen Ende sich die unglücklichen Passagiere wieder am Ausgangspunkt befanden.
Ja, aber Was hat die "Wende" verursacht? Die Toiletten. Oder besser gesagt, die nicht funktionierenden Toiletten. Die Boeing 777-300ER hat nicht weniger als 12 davon für die Passagiere zur Verfügung. Offenbar war die AI 126 an diesem Tag mit einigen Toiletten bereits außer Betrieb und dann abgefahren, Während der ersten viereinhalb Stunden des Fluges waren alle bis auf eines "außer Betrieb"..
Die Vorstellung, von Grönland nach Delhi (9 Stunden) mit nur einer funktionierenden Toilette für fast 300 Passagiere zu fahren, und mit dem Risiko, dass auch die letzte Toilette stecken bleibt, war unvorstellbar. Am klügsten wäre es gewesen, nach London Heathrow zu fliegen, das zu diesem Zeitpunkt näher als Chicago lag und wo Air India eine große Basis hat, wäre es nicht so, dass Londoner Drehkreuz hat nächtliche Ausgangssperre.
Daraufhin beschlossen die Piloten, offenbar im Einvernehmen mit dem Unternehmen, zu ihrem Ausgangspunkt zurückzukehren, von dem aus sie um 11.24 Uhr gestartet waren und wo sie um 21.08 Uhr wieder landeten.
Nach dem Aussteigen wurden die erschöpften Passagiere (einige mussten ein paar Stunden ausharren) erfrischt, schnell auf andere Flüge nach Delhi umgebucht und dann in Hotels in der Umgebung von O'Hare "untergebracht". Aber stellen Sie sich vor...
Sie haben stattdessen Auf sie warteten zwei "arme" Air India-Mitarbeiter, die mit den fast 300 Menschen, die auf eine Hotelunterkunft und eine Umbuchung warteten, nicht zurechtkamen, so dass einige Delta-Mitarbeiter ihnen zu Hilfe eilten, bevor die Situation ausartete. Die Reparatur der Toiletten dauerte fast zwei Tage, und am 7. März flog die Boeing 777 zurück nach Indien.
