Back to Back bin ich in den beiden Neos-Kabinen von Mailand nach New York geflogen: Hier sind meine Eindrücke
Neos ist das zweitgrößte italienische Unternehmen, gehört zu einem Koloss wie Alpitour und hat sich in den letzten Jahren zu einem [...]
Neos Air
Vereinigte Staaten von Amerika
Neos ist das zweite italienische Unternehmenist Teil eines Kolosses wie Alpitour und hat sich in den letzten Jahren zu einem wichtigen Akteur nicht nur im Bereich der so genannten Charterflüge, sondern auch im Linienverkehr entwickelt.
In diesem Artikel:
Mein letzter Flug mit Neos war Ende 2022Es war mein Rückflug, nachdem ich die der Big Apple an Bord der Singapore Airlines Suiteaber ich hatte noch keine Videos gemacht und in den Jahren des YT-Kanals war es die von den Mitgliedern am meisten nachgefragte Strecke und so flog ich letzte Woche back2back an Bord der 787/9 von Malpensa nach New York in den zwei verschiedenen Kabinen.
Neos wird diesen Sommer von Mailand, Palermo und Bari nach New York fliegenaber die Dreamliner des Unternehmens fliegen viele Ziele an, sogar einige exotische wie Malpensa/Brüno/Phuket oder den Flug nach Nanjing und die vielen afrikanischen und karibischen Ziele, Das ist der Grund, warum mich so viele Nutzer immer wieder gebeten haben, dieses Unternehmen zu bewerten.
Sie hat immer noch Charter-DNA
Die Website, aber auch das Personal, lassen darauf schließen, dass das Unternehmen immer noch einen nicht-traditionellen Beförderungsansatz verfolgt, sondern eine Charterfluggesellschaft. Die Website ist nicht intelligent, sie erklärt wenig oder gar nichts, sie gibt keine Informationen über das Erlebnis an Bord, es gibt keine App, mit der man bequem von seinem Mobiltelefon aus einchecken kann, es gibt kein Treueprogramm und sie nimmt an keinen Allianzen teil.
Wenn an Bord Probleme auftreten, lautet die erste Frage der Besatzung: "Haben Sie über eine Agentur gebucht?" "Haben Sie die Agentur gebeten, den Sitzplatz/das Essen auszuwählen? Ähnliche Fragen habe ich an Bord anderer Fluggesellschaften noch nie gehört.
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Totale Anarchie beim Einsteigen in den Flug von MXP, keine Warteschlange, keine Priorität, unhöfliches Personal. Nicht einmal mehr Billigfluggesellschaften steigen so ein.
Einsteigen/Aussteigen durch nur eine Tür, Tür 2. Das bedeutet, dass die Passagiere der Premium Economy nach den Passagieren der Economy Class aussteigen.auch weil die Besatzung keine Anstrengungen unternimmt, um zu verhindern, dass Economy-Passagiere die auferlegte Ordnung missachten. Es mag sich wie eine Modeerscheinung anhören, aber 50 Passagiere bei der Einreise am JFK nicht zu haben ist einer der Gründe, die mich zum Beispiel dazu gebracht haben, Geld für einen Sitzplatz im vorderen Teil des Flugzeugs auszugeben.
Zwei von zwei Flügen verspätet
Ich muss sagen, ich hatte großes Pech. bei den beiden Flügen hatte ich insgesamt 4 Stunden Verspätung, während ich in der Vergangenheit immer sehr pünktlich war, aber Wie immer kann ich nur aus meiner Erfahrung heraus urteilen.
Der Hinflug kam mit 2h40′ Verspätung an, bedeutete eine sehr späte Ankunft und den Verlust des ersten Urlaubstages für alle Passagiere, für einige sogar der Verlust von "Do-it-yourself"-Verbindungen, da die Ankunft zur falschen Zeit an einem Flughafen wie JFK bedeuten kann, bis zu 60 Minuten in der Warteschlange der Einwanderungsbehörde zu verbringen. Der Rückflug hatte mehr als zwei Stunden Verspätung und kam dann 76 Minuten später als geplant am MXP an.
Zusätzlich zu der Verspätung fand das Aussteigen am MXP auf dem Vorfeld und nicht direkt am Finger statt, was bedeutete, dass man auf die Busse und das Aussteigen aller Passagiere warten musste, was die tatsächliche Verspätung beim Verlassen des Flughafens, dulcis in fundo, erhöhte, Wir, die wir in PE saßen, gingen, nachdem der Bus, der die Fahrgäste aufnahm, über die hintere Treppe ausgestiegen war.
Keine Kommunikation mit dem Beförderer
In beiden Fällen wusste Neos sehr wohl, dass die Flüge mit Verspätung starten würden, aber anders als bei anderen Fluggesellschaften, Ich habe keinerlei Mitteilung erhalten. Keine E-Mails, keine Benachrichtigungen, keine Whatsapp-Nachrichten oder SMS.
Das Gleiche gilt für die nicht vorhandene Kommunikation am FlughafenIn Malpensa biwakierten die Passagiere und warteten darauf, herauszufinden, in welche Zone sie gehen sollten, da das Gate erst wenige Minuten vor Öffnung des Flugsteigs zugewiesen wurde.
Ich hätte noch 2 Stunden in NYC genießen können.anstatt Zeit am Flughafen zu verbringen, Ich hätte mir Zeit lassen und Geld sparen können. mit der U-Bahn, anstatt ein Lyft zu nehmen, weil die Verspätung nicht am JFK "entdeckt" wurde, sondern weil der Flug mit Verspätung in Mailand gestartet war.
Keine Klarheit darüber, was der Fahrgast zahlt
Ich hatte keine Ahnung, dass mein Sitzplatz im vorderen Teil der Economy-Kabine etwas Besonderes war, ich hatte nur dafür bezahlt, als einer der ersten auszusteigen. Als ich es nach dem Flug erfuhr, tat es mir leid, vor allem, weil ich nicht bekam, was versprochen worden war.
Hinzu kommt die Tatsache, dass obwohl es sich um eine Reihe von "Extra"-Dateien handelt, die zu einem hohen Preis verkauft werden, dann wird eine große Anzahl von Fluggästen kostenlos befördert. Es macht also keinen Sinn, bis zu 100 € für diese Plätze zu bezahlen, wenn Sie Ihren Sitzplatz nicht auswählen und erst in letzter Minute einchecken, um ihn kostenlos zu bekommen und außerdem die besondere Behandlung zu genießen, die diese Plätze bieten.
Keine Getränke zu den Mahlzeiten!!!
Diejenigen, die meine Videos sehen, wissen sehr gut, dass ich nicht abstinent bin, ganz im Gegenteil. Aber zum ersten Mal in meinem Leben befand ich mich in einer Situation, die für mich schwer zu verstehen war: Neos serviert keine Getränke zu den Mahlzeiten.
Wenn ein Passagier keinen Alkohol trinkt, muss er in der Praxis Wasser, Eistee oder Fruchtsaft trinken.. Das liegt daran, dass Neos keine klassischen Produkte wie Coca Cola, Sprite, Pepsi oder andere kohlensäurehaltige Getränke anbietet. Getränke können jedoch gekauft werden, aber nicht während der Mahlzeiten!!!
Der Premium-Economy-Sitz lässt sich überhaupt nicht verstellen.
"Hey, Penner, wusstest du nicht, dass die letzte Reihe nicht verstellbar ist?" Wenn Sie das denken, kann ich Ihnen sagen, dass mir das seit 10 Jahren nicht mehr passiert ist. Das letzte Mal war es auf einem FCO/TLV-Flug mit Alitalia A321 und ich saß in der letzten Reihe in der Economy Class.
Am Ende des Fluges, kurz vor der Landung in Mailand, stellte ich fest, dass Der Grund für meine unbequeme Reise war die Tatsache, dass sich die Rückenlehne in Reihe 4 der Premium Economy von Neos NICHT vollständig zurücklehnen lässt, Der Sessel stößt gegen das Schott, das die beiden Kabinen voneinander trennt, und verhindert, dass er voll ausgefahren werden kann.
Es ist sehr bedauerlich, dass der Fahrgast bei der Auswahl nicht informiert wird.Natürlich hätte ich aufstehen und den Sitzplatz wechseln können, da er nicht voll war, aber es waren keine Fensterplätze verfügbar.
Zusammenfassend
Wie immer bin ich ein zahlender Passagier und kann daher meine ehrliche Meinung abgeben.ohne sich Gedanken darüber machen zu müssen, wer das Ticket bezahlt hat. In Kürze wird das Video erscheinen, in dem wir zusammen mit meinen Kollegen Delta, United, American und Neos verglichen haben. auf der Strecke von Mailand nach New York. Eine Möglichkeit, alles zu vergleichen: Preis, Service, Gastronomie, Sitzplätze, IFE und Wifi.
Für mich müssen Neos, wie auch Norse, deutlich weniger kosten als herkömmliche Träger. Andernfalls gibt es keinen Grund, sie zu wählen.
