Singapore Airlines streicht die Strecke Changi-Manchester-Houston. Dies ist nun der längste "1-Stopp"-Flug (kann mit Punkten erworben werden)

Siebzehn Jahre lang war es der "1-Stopp"-Flugd.h. direkt, aber mit einem Stoppschild, die längste der Welt mit über 26 Stunden in Ost-West-Richtung (d.h. Gegenwind). Und mehrere Jahre lang war es auch einer von zwei Flügen der fünften Freiheit, die von Singapore Airlines zwischen Europa und den USA durchgeführt werden.

Eine "alternative" Möglichkeit (d. h. weder mit einem europäischen noch mit einem amerikanischen Unternehmen), zwischen den beiden Kontinenten zu reisen. Und, vor allem, einen mit Punkten buchbaren Flug, entweder durch die Nutzung von Lufthansa Miles & More oder durch die Umwandlung von American Express Prämienpunkten in Krisflyer-Meilen, das Singapore Airlines Treueprogramm.

Seit dem 30. März letzten Jahres ist jedoch die Strecke Singapur-Manchester-Houstondie das asiatische Unternehmen täglich mit Airbus A350-900 bedient, nicht mehr existiert (aber das Singapur-Manchester bleibt). Der Grund dafür liegt wahrscheinlich in der Belastungsfaktor nicht gerade aufregend in den letzten 17 Jahren: nur der durchschnittliche 64%Das sind weniger als zwei Drittel der Sitze, die auf der Strecke Manchester-Houston besetzt sind (aber können Sie sich vorstellen, wie aufregend es für die Passagiere an Bord gewesen sein muss, zehneinhalb Stunden in einem Flugzeug eines Unternehmens vom Niveau von SQ zu fliegen, auch wenn es fast halb leer war?).

Die Verbindung war 2008 eröffnet worden, zunächst über Moskau. Doch seit 2016 hatte die nicht gerade positive Entwicklung des geopolitischen Gleichgewichts Singapore Airlines dazu veranlasst, Russland zu umgehen und für die Zwischenlandung zwischen ihrem Drehkreuz und Texas auf Manchester zu "setzen".

Rund 1,3 Millionen Passagiere flogen auf der Strecke Manchester-Houston, bevor sie geschlossen und an die Frankfurt-New York Kennedy (betrieben mit Boeing 777-300ER) die "Palme" als einziger von Singapore Airlines durchgeführter Flug mit fünfter Freiheit zwischen Europa und den USA.

Und weitere Reduzierung Links in der fünften Freiheit zwischen Europa und dem amerikanischen Kontinent, von denen ist der unbestrittene Star Emiratesdank der Verbindungen zwischen Mailand und New York (JFK), Athen und New York (EWR) und Barcelona-Mexiko City, die alle mit Airbus A380 durchgeführt werden. Nicht zu vergessen sind auch die beiden Flüge von Air China von Peking über Madrid nach Havanna und Sao Paulo (beide mit Boeing 787-9).

Nachdem Singapore Airlines die Strecke Singapur-Manchester-Houston hinter sich gebracht hat, hat sie die Führung bei den Flügen mit einer Zwischenlandung an Aircalindas in Neukaledonien ansässige Unternehmen, das zweimal wöchentlich sein Drehkreuz in Noumeà mit Paris und einem Zwischenstopp in Bangkok verbindet mit dem Airbus A330-900 und Air Chinas Peking-Madrid-Sao Paulo.

In Ost-West-Richtung, die Dauer der beiden Flüge wird mit 25 Stunden und 5 Minuten angegeben (einschließlich einer zweistündigen Zwischenlandung in Bangkok). Auch hier werden alle Abschnitte des Fluges in fünfter Freiheit durchgeführt und kann mit Flying Blue-Meilen erworben werdendas Treueprogramm von Air France/KLM.

Das Podium wird vervollständigt durch die Qantas-Verbindung Sydney-Singapur-London (LHR) mit der A380 (24 Stunden 45 Minuten).

Zwei neue A350-900-Routen von Turkish Airlines nach Australien sind im Vergleich dazu recht kurz: Die Strecke Sydney-Kuala Lumpur-Istanbul wird mit 19 Stunden und 35 Minuten angegeben, die Strecke Melbourne-Singapur-Istanbul mit 19 Stunden und 15 Minuten, natürlich mit Zwischenlandungen.

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