Und schließlich bietet Global Airlines die Tickets zum Verkauf an. Sie zahlen viel, fliegen mit HiFly und haben keine Informationen
Spoileralert Ich habe mich entschieden, kein Ticket für die ersten Flüge von Globalairlines zu kaufen, [...].
Spoileralert Ich habe beschlossen, kein Ticket für den ersten Flug von Globalairlines zu kaufen.Der Grund ist schnell genannt. Sie fliegt nicht nach Italien, sie fliegt nicht einmal von einem großen Flughafen in Europa, sie nimmt an keiner Allianz teil und ehrlich gesagt interessiert sich niemand oder kaum jemand in Italien für sie, übersetzt wäre es ein unnötig teures Video gewesen, also verzichte ich.
In diesem Artikel:
In den letzten Wochen hatten sie die Warteliste eingeführt und ich hatte mich auch angemeldet, ohne jemals eine Bestätigungs-E-Mail zu erhalten, und jetzt, oder besser gesagt gestern, sind die Tickets für die ersten Flüge in den Verkauf gegangen. Das einzige, was bekannt ist, sind die Preise für die Flüge und dass man der ehemalige A380 von China Southern wird nicht von GlobalAirlines, sondern von HiFLy eingesetzt. Hier habe ich das Gefühl, die Szene von Totò und Peppino zu erleben, als sie den Trevi-Brunnen an Touristen verkauften, auch weil Letztendlich kann man Global nicht einmal als Fluggesellschaft bezeichnen, sondern bestenfalls als eine riesige Werbekampagne oder einen großen Scherz.
Von Global gibt es nur den Anstrich
Foto: @JamesAsquith via Instagram
Jahrelange Nachrichten und dann gebar der Berg die Maushaben wir über alle Neuigkeiten zu diesem Epos berichtet. Eine Fluggesellschaft von Grund auf neu zu gründen, ist eine gigantische Leistung, aber wenn man dann noch den Geschäftsplan aufstellt, nur A380 zu fliegen, muss man ein Wahnsinniger sein (oder Elon Musks heimlicher Bruder). Dies ist die 12. Nachricht, die wir diesem Unternehmen gewidmet habenErwähnungen auf der Website sind über 100, auch wegen der Betreiber von A380-Flugzeugen in der Welt gibt es nur sehr wenige und so haben wir vom ersten Tag an alles verfolgt, was aus diesem Projekt hervorging. Von Vereinbarungen mit American Express zu den Unternehmensstrukturen bis hin zu den Uniformen.
Die Realität sieht jedoch ganz anders aus, Man fragt sich, ob es drei Jahre dauern würde, einen A380 neu zu lackieren und ihn wieder in einen sicheren Flugzustand zu versetzen. Auch deshalb, weil letztlich nicht das neue Unternehmen, sondern hiFly die Maschine fliegen wird, eine Fluggesellschaft, die ein etabliertes Geschäftsmodell hat: Sie übernimmt gebrauchte Flugzeuge und vermietet sie im Wetlease an Unternehmen oder für Privatflüge, die einzige Fluggesellschaft weltweit, die jemals eine gebrauchte A380 gekauft und geflogen hat.
Dies ist die sechste von Airbus gebaute A380, 2008 an Singapore Airlines ausgeliefert, wurde 2018 erneut ausgeliefert als der Chartervertrag auslief. Nachfolger von Singapore Airlines wurde die portugiesische Gesellschaft Hi Fly, die diese A380 mit dem Ziel, es an Unternehmen und Körperschaften für private Veranstaltungen zu vermieten. Doch dann brach der Virus aus, und auch Hi Fly hisste die weiße Flagge und gab das Flugzeug zurück.
Wohin Sie fliegen können und wie viel ein Flug mit dem A380 von Global Airlines kostet
Gehen Sie einfach auf die Website des TicketbürosDie beiden Strecken von Glasgow und Manchester nach New York JFK wurden bestätigt. Global wird damit neben den A380 von Lufthansa, Emirates und British Airways der einzige Betreiber sein, der den Big Apple mit dem Airbus-Riesen anfliegt, nachdem Etihad hat beschlossen, seinen A380 nach Kanada zu verlegen.
In der Economy Class sind die Tarife im Vereinigten Königreich, die deutlich über denen auf dem Kontinent liegen, immer noch günstig, die beiden anderen Kabinen, Business und First, liegen preislich auf dem Niveau von Emirates oder darüber. Sicherlich erspart der Direktflug von Schottland in die USA eine Zwischenlandung, aber der Preis ist wirklich exorbitant, wenn man bedenkt, dass Global derzeit keine One-Way-Tickets zulässt.
Etwas billigere Flüge von Manchester aus, vielleicht um ein wenig mit Virgin Atlantic zu konkurrieren, die die gleiche Strecke fliegt, aber mit viel kleineren Flugzeugen.
Global Airlines, wie die A380-Flugzeuge ausgestattet sein werden
Ein Sitzplan ist bisher nicht verfügbar, d.h. eine Karte, die erklärt, wie der A380 ausgestattet ist. Sicher wir wissen, wie der A380 von China Southern konfiguriert waraber Global hatte Ströme von Tinte verschwendet auf über sein innovatives Produkt sprechen.
Von den innovativen First- oder Business-Kabinen ist nichts zu sehen.
Und auch nicht die phantasievollen Modelle, die in den vergangenen Jahren wiederbelebt wurden.
Und dann kann man nicht mit American Express bezahlen
Jetzt kommt die Zeit, in der man rund 6.000 Euro für einen Hin- und Rückflug in der ersten Klasse von Manchester nach New York zahlen muss, ohne den Sitzplatz oder andere Leistungen wählen zu können. Im Grunde ist es, als würde man eine geschlossene Box kaufen.
Das Sahnehäubchen auf dem (abgelaufenen?) Kuchen kommt am Ende des Zahlungsvorgangs. Global Airlines akzeptiert keine American Express, aber wie in der Juli 2023 wurde eine exklusive Partnerschaft angekündigt...
Zusammenfassend
Ich fühle mich diesem Aufwand nicht gewachsen, oder besser gesagt, es ist nicht so, dass ich kein Vertrauen in die Sicherheit des eventuellen Fluges hätte, aber ich mache mir wirklich Sorgen, dass dieser Flug auch tatsächlich durchgeführt wird. Natürlich Global schließlich setzen Tickets zum Verkauf, aber wir sind fast bei Scherzi a Parte nicht in der realen Welt.
