Klein, aber fein. Rezension Mazurek Lounge Warschau

LOT, die nationale polnische Fluggesellschaft, ist der Underdog der europäischen Luftfahrtgehört zur Lufthansa, wird aber nicht von der deutschen Gruppe kontrolliert und Warten auf die neuen Flaggschiffe fliegt mit ihren 8 Dreamlinern nach Asien und Nordamerika und das zu sehr attraktiven Preisen, weshalb ich den ganzen Weg nach Warschau geflogen bin, um mit LOT nach Japan zu fliegen.

Dieses Unternehmen hat Miles&More als KundenbindungsprogrammDies bedeutet, dass sie bald eine "Schwester" von ITA Airways sein wird.

Das Vergnügen des Penners

Wenn Sie Business Class fliegen oder Gold Star Alliance Status haben Ich empfehle die Nutzung der Lounge im Schengen-Raumviel größer und bequemer ist und dass wurde kürzlich renoviert.

Standort

Die Mazurek-Lounge ist die VIP-Lounge von Lot im Nicht-Schengen-Flugbereich. Nach der Kontrolle folgen Sie der Beschilderung und fahren die Rolltreppen hinunter, wenden und finden nach wenigen Schritten die beiden Lounges in diesem Bereich des Terminals.

Mazurek gehört zu LOT, während Etiuda das unabhängige Unternehmen ist, das auch Passagiere bedient, die nicht der Star Alliance angehören.

Zugang

Diese Lounge ist für Passagiere der polnischen Fluggesellschaft und für Miles&More-Goldmitglieder gedacht. LOT ist Mitglied der Star Alliance und nimmt am gleichen Programm wie alle LH-Fluggesellschaften teil.

Geschäftsreisende und Personen mit Gold Star Alliance-Status, die offensichtlich von diesem Flughafen aus mit Star Alliance fliegen, können also einreisen.

Die Lounge

Wie der Titel schon sagt, ist es kleinobwohl die von LOT und anderen Fluggesellschaften wie Turkish angeflogenen Nicht-Schengen-Ziele nicht wenige sind. Natürlich ist die Langstrecke nicht unendlich, mit nur acht 787/9 ist es schwierig, ein größeres Netz abzudecken, aber es gibt viele Ziele im eurasischen Raum, die zusätzlich zum Nahen Osten bedient werden.

Es ist ein kleiner, geschmackvoll eingerichteter, offener Raum, in dem Holz und warme Farben dominieren und der durch das Licht der Start- und Landebahn beleuchtet wird. Die Besonderheit ist eben, dass wir uns auf Straßenniveau befinden, so dass Sie einen Blick auf das Leben auf dem Rollfeld haben und die Möglichkeit, die Flugzeuge aus einem ungewöhnlichen Winkel zu bewundern.

Hinter der Rezeption befindet sich der Buffetbereich, dann folgen kleine Tische und Sofas mit einer lodgeähnlichen Einrichtung, die mit einem falschen Kamin ausgestattet ist.

Entlang des Fensters steht ein Tisch mit hohen Hockern, an dem man arbeiten kann (was ich gerade tue), während man die Strecke im Licht des Sonnenuntergangs bewundert. Was die Dienstleistungen angeht, so bietet sie wenig und nichts. Es gibt Wi-Fi, Toiletten und Duschen, aber sonst nichts.

Essen & Trinken

Es gibt wenig Platz, so dass das Angebot auch entsprechend kalibriert ist. Es gibt eine kleine zentrale Insel mit einigen warmen Gerichten und einem kleinen kalten Buffet.

Dann gibt es zwei Bereiche, die den Getränken gewidmet sind. Ein Bereich für alkoholfreie Getränke und die Cafeteria.

Ein zweiter Bereich mit integrierter Theke ist den Spirituosen gewidmet; wir sind hier in Osteuropa, mit Wodka zum Frühstück.

Schade nur, dass um 20 Uhr mit zwei Flügen, die um 23 Uhr abflogen, das heiße Angebot abgebaut wurde, das Gleiche, was mir in Peking passiert ist unter Air China Aufenthaltsraumund das ist ganz und gar nicht gut.

Zusammenfassend

Eine kleine Lounge für ein Unternehmen, das nicht klein ist. Es gibt zwar die Lounge auf der gegenüberliegenden Seite dieser Lounge, aber Vielleicht würden ein paar Quadratmeter mehr nicht schaden.

• Vorrangiger Pass

Das Urteil

Angesichts der Größe des Flughafens und der Tatsache, dass es keine Warteschlangen gibt, würde ich empfehlen, den Polonez zu benutzen und erst 10 Minuten vor dem Boarding hierher zu kommen. Den Sonnenuntergang mit dieser Aussicht zu genießen, gibt dieser Lounge jedoch volle Punktzahl.

6

Bewertung Standort

8

F&B

5

Dienstleistungen

5

Pro

• Der Blick auf die Landebahn

Gegen

• Buffet zu früh abgebaut
• Zu klein