Aeroitalia muss den Namen, das Logo und die Lackierung ändern. Der CEO des Unternehmens spricht: wie die Dinge wirklich sind
Soeben wurde berichtet, dass Aeroitalia gezwungen sein wird, den Namen, das Logo und die Lackierung seiner Flugzeuge zu ändern [...].
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In den letzten Stunden wurde berichtet, dass Aeroitalia wird Anfang 2026 gezwungen sein, ihren Namen, ihr Logo und ihre Flugzeuglackierung zu ändern, nachdem das Gericht in Rom entschieden hatte, dass sie denen der ehemaligen nationalen Fluggesellschaft Alitalia zu ähnlich sind, was bei den Verbrauchern zu Verwirrung führte.
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Die Richter gaben damit der Klage von ITA Airways, der Eigentümerin der Marke Alitalia, statt, Aufhebung der im Februar 2024 getroffenen Entscheidungals Aeroitalia von den Plagiatsvorwürfen "entlastet" worden war.
Letztere Marke hatte ITA Airways von der ehemaligen nationalen Fluggesellschaft für 90 Millionen Euro erworben. die sie seit einem Jahr an bestimmten Flughafen-"Touchpoints" einsetzt. Als die Deutschen zu Beginn des Jahres in das ITA eintraten, wurde diese Strategie weiter umgesetzt, als Die Aufschrift "Inspired by Alitalia" erschien auf der Rückseite einiger Flugzeuge der italienischen Fluggesellschaft..
Der CEO von Aeroitalia, Gaetano Intrieri, stellt jedoch gegenüber The Flight Club klar, dass das, was veröffentlicht wurde, nur teilweise wahr ist: "Es gibt kein 'Urteil'. Die Plagiatsklage, die die ITA im Jahr 2023 gegen uns eingereicht hat, ist noch anhängig und wird erst in etwa einem Jahr entschieden. Die von den Richtern getroffenen Entscheidungen, die erste zu unseren Gunsten und die jetzige, sind lediglich Vorsichtsmaßnahmen. Die erste wurde auf unseren Antrag hin und zu unseren Gunsten ausgestellt, die zweite vor wenigen Stunden auf den Einspruch der ITA hin und gegen uns"..
Und? "Wir überlegen derzeit mit unseren Anwälten, ob wir in der Kassationsinstanz Berufung einlegen. gegen die einstweilige Verfügung, mit der wir verpflichtet werden, unseren Namen, unser Logo und unsere Aufmachung zu ändern. So wie die Dinge stehen, müssen wir einen anderen Namen und ein anderes Logo, die derzeit nicht vorhanden sind und erst noch gefunden werden müssen, sowie die Neulackierung unserer vierzehn Flugzeuge. Wenn dann", so Intrieri weiter, "wird uns das Urteil Recht geben, und behauptet, dass es sich nicht um ein Plagiat handelt, Wir werden auf jeden Fall eine Entschädigung für alle Kosten verlangen, die uns dann unnötigerweise entstanden sind.
Nach einem etwas stotternden Start ist es dem nach Flottengröße drittgrößten italienischen Unternehmen in den drei Jahren seines Bestehens gelungen, seine Marke in ganz Italien zu etablieren. dank einiger Sportpatenschaften. Der Vorstandsvorsitzende ist sich sicher, dass wir auch dieses Problem überwinden werden, in diesem seltsamen Land, in dem Leistung nicht belohnt wird.
Das Problem ist jedoch nicht so sehr das, sondern vielmehr die Tatsache, dass es dem drittgrößten Unternehmen Italiens gemessen an der Flottengröße in den drei Jahren seines Bestehens gelungen ist, seine Marke in ganz Italien zu etablierenauch dank einiger Sportpatenschaften. Nun, nach Ansicht der Richter, wird sie bis Anfang 2026 ändern müssen.
Eine neue Marke, so Intrieri weiter, "gibt es im Moment nicht".. Das Unternehmen prüft mit seinen Anwälten, ob er vor dem Obersten Gerichtshof Berufung einlegen wird". Der Vorstandsvorsitzende ist sich sicher, dass wir auch dieses Problem überwinden werden, in diesem seltsamen Land, in dem Leistung nicht belohnt wird.
