Paris Air Show: Airbus übertrifft 300 bestellte Flugzeuge, Boeing bleibt zurück und Embraer feiert heute
Auch der dritte Tag der Pariser Messe ist zu Ende gegangen und Bestellungen (und Optionen) für über 100 [...].
Die Dritter Tag der Pariser Ausstellung e Aufträge (und Optionen) für über 100 neue Maschinen eingegangen.
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Es ist nicht einmal eine Neuigkeit, aber Auch Boeing gab heute keine neuen Aufträge bekannt und bereitet sich jetzt, wenn es keine Überraschungen gibt, auf den Abbau der Stände vor, ohne neue Aufträge erhalten zu haben.
Natürlich handelt es sich dabei um Aufträge, die in monatelanger Arbeit ausgearbeitet wurden, Wir sprechen nicht von Vereinbarungen, die auf der Messe geboren wurden. Die Messe wird nur als Bühne genutzt die Aufträge vor der Kamera zu feiern und die Aufmerksamkeit der Weltöffentlichkeit sowie die Anwesenheit von Journalisten, Fernsehsendern und Brancheninsidern zu nutzen, die bereit sind, als Megaphon zu fungieren.
Airbus erhält weiterhin Aufträge
In diesen ersten drei Tagen hat Airbus mehr als 300 Flugzeuge bestellt und Optionen (die derzeit nur "Wünsche" sind, die irgendwann in die Realität umgesetzt werden sollen). Zum Vergleich: letztes Jahr in London die "Herausforderung" endete mit 96 Flugzeuge für Boeing, während Airbus nach Hause gebracht insgesamt 139 Aufträge.
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In chronologischer Reihenfolge war MNG Airlines wird heute die erste Unterschrift leisten. Eine Bestellung über 2 A350F, wenig im Vergleich zu den 100 Autos auf einen Schlag wie der VietJet von gesternsondern von einem grundlegende Bedeutung, da die Frachtversion des A350 Die Firma musste neue Aufträge erhalten, und dies ist der zweite in Paris, so dass insgesamt 24 Maschinen bestellt wurden.
EGYPTAIR hat einen neuen Auftrag über sechs Airbus A350-900, womit sich die Gesamtzahl der von der ägyptischen Fluggesellschaft erworbenen Flugzeuge auf 16 erhöht. Dies ist bereits die zweite Bestellung der Fluggesellschaft für dieses Großraumflugzeug der nächsten Generation und unterstreicht ihr Vertrauen in die Leistung und Effizienz der A350.
"Dies ist das zweite Mal, dass EGYPTAIR die A350 bestellt hat, und die Entscheidung ist ein Beweis für den Wert, den dieses Flugzeug bieten kann", sagte Benoît de Saint-Exupéry, Airbus Executive Vice President Sales für das Verkehrsflugzeuggeschäft. "Die A350 wird eine Säule in der Wachstums- und Nachhaltigkeitsstrategie des Unternehmens sein, und wir freuen uns darauf, dass diese Flugzeuge zum künftigen Erfolg des Unternehmens beitragen werden."
Die rentabelsten Aufträge sind natürlich die für Großraumflugzeuge, weshalb die 10 neuen A350/1000, die Starlux unterzeichnet hat, für das europäische Unternehmen sehr wichtig sind.
Wenn Sie noch nie von diesem Unternehmen mit Sitz in Taiwan gehört haben, ist das normal, es fliegt nicht nach Italien, ja nicht einmal nach Europa, aber es wird früher oder später sicher kommen. Derzeit STARLUX betreibt eine Flotte, die ausschließlich aus Airbus-Flugzeugen besteht28 Flugzeuge, darunter A350-900, A330neo und A321neo. 30 weitere Flugzeuge sind in Planung, darunter die A350F-Frachter und das Spitzenmodell A350-1000.
"Der Ausbau unserer internationalen Flotte mit zusätzlichen A350-1000 ist ein entscheidender Schritt zur Stärkung unserer globalen Präsenz und zur Verbesserung der Konnektivität in wichtigen Märkten", sagte Glenn Chai, CEO von STARLUX Airlines. "Dieses Flugzeug vereint Effizienz, Reichweite und Komfort und steht in perfektem Einklang mit unserer Strategie, unseren Langstreckenbetrieb durch ein erstklassiges Passagierangebot zu optimieren. Mit dem Ausbau unseres internationalen Streckennetzes wird die A350-1000 eine Schlüsselrolle bei der Förderung von Wachstum, Nachhaltigkeit und betrieblicher Flexibilität spielen.
Reicher Tag auch bei Embraer
Endlich gibt es auch für Embraer einen Grund zum Feiern: Das brasilianische Unternehmen verdaut den Verlust von LOT Polish, die sich für die A220 entschieden hat, mit Aufträgen von Fluggesellschaften, die sich stattdessen stark auf E175 und E190 konzentrieren.
SkyWest, der weltweit größte Betreiber von Embraer-Regionalflugzeugen, einen Auftrag über 60 neue E175 mit Kaufrechten für weitere 50 Flugzeuge unterzeichnet. Der Vertrag mit einem Listenwert von 3,6 Milliarden USDerwartet, dass die Auslieferungen im Jahr 2027 beginnen werden.
Airlink, die führende Full-Service-Fluggesellschaft im südlichen Afrika, kündigte seine Absicht an, seine Flotte mit 10 neue Embraer E195-E2, geleast durch Azorra, ein amerikanisches Unternehmen, das sich auf Leasing, Finanzierung und Vermögensverwaltung in der Luftfahrt spezialisiert hat.
