Lufthansa, die Miles&More-Revolution: Alles ändert sich, aber es ist (vorerst) keine schlechte Veränderung

Heute ist der Tag des Wandels und ab heute ändert sich die Art und Weise, in der Miles&More Punkte verwendet werden können, völlig und ich muss sagen, dass Ich habe alle meine Vorhersagen richtig gemacht. Das von Lufthansa gewählte dynamische Modell ähnelt dem von Flying Blue, aber Ich habe mich geirrt, als ich von einer Preiserhöhung ausging, denn es gibt keine.

In diesem Artikel Ich möchte eine erste heiße Analyse gebenWährend ich schreibe, kommen einige Aspekte zum Tragen.

Ich erinnere daran, dass diese Änderungen Auswirkungen auf italienische FFs haben werden, da Miles&More wird über kurz oder lang das neue Kundenbindungsprogramm von ITA Airways sein.

Was für eine schöne Überraschung

Bis gestern hatte das System eine feste Tabelle. Man wusste sehr genau, wie viel es in Punkten kostet, von A nach B zu reisen. Ab heute wird das nicht mehr der Fall sein, aber ich muss zugeben, dass die Dinge wirklich interessant und Miles&More aussehen, abzüglich der sehr hohen Zuschläge, eine Änderung vorgenommen, die keineswegs als Abwertung zu bezeichnen ist.

Wenn man bedenkt, dass ein Geschäftsflug in die USA früher 51.000 Meilen kostete, Ich habe das gleiche Ticket für mindestens 10 Ziele zu Preisen unterhalb dieser Schwelle gefunden. Ein Beispiel: Ein Flug nach New York kostet knapp über 40.000 Meilen, natürlich immer zuzüglich Steuern.

Kein fester Flugplan mehr, sondern eine Jagd nach dem billigsten Ticket in der entsprechenden Klasse, aber mit Situationen wie der oben beschriebenen. Mit etwas mehr als 10.000 Meilen können Sie von Mailand nach Hongkong fliegen. Natürlich sind die Zuschläge und Gebühren hoch, aber was die Sache noch schlimmer macht, sind die Tarifregeln.

Für Prämientickets gelten dieselben Tarifregeln wie für Bargeldtickets, d. h. ein Ticket von Mailand nach Hongkong kann mit 10 900 Meilen oder 30 980 Meilen bezahlt werden. Was sich ändern wird, sind die Stornierungsregeln, die Strafen und die Frage, was im Ticket abzüglich des Status enthalten ist und was nicht. Wenn Sie also das billigste Ticket nehmen, haben Sie keine Flexibilität und müssen für die Wahl Ihres Sitzplatzes bezahlen.

Als ich meine Buchung abschließen will, erinnere ich mich daran, dass ich Senator bin. Dank des kostenlosen Status Match, der für Volare-Kunden immer noch aktiv ist, muss ich nicht für Gepäck und Sitzplatzwahl zahlen, auch nicht im Basic-Tarif.

Einige Vergleiche zwischen früher und heute

Dies war die Recherche, die ich ein paar Tage vor der Blockade durchgeführt hatte. Frankfurt/New York am 17. Januar 2026. Offensichtlich waren die Preise festgelegt und begannen mit den kanonischen 30k Meilen für den Eco bis zu 91k Meilen für den First

Wenn man heute dieselbe Recherche durchführt, stellt man fest, dass die Preise für Business-Flüge gesunken und für Economy-, PE- und First-Flüge gestiegen sind. Bei den Steuern und Zuschlägen hat sich praktisch nichts geändert. Beachten Sie, dass PE bei dynamischer Preisgestaltung mehr kosten kann als Business. Andererseits ist der Anstieg in der ersten Klasse bemerkenswert, aber er ist immer noch geringer als ich dachte.

Wechsel des Zielortes, mit den vorherigen Tabellen hatte ein Flug von München nach Shanghai einen festen Preis, identisch für einen Flug an Bord von Lufthansa und an Bord von Air China

Hier sehen wir eine Preissenkung in der Economy Class und das gleiche Phänomen bei den teureren PE in der Business Class.

Drittes Beispiel mit einem Flug von Frankfurt nach Los Angeles, oberhalb der alten Preise.

Mit der neuen dynamischen Preisgestaltung werden alle Flüge teurer. Ein Phänomen, an das wir uns also gewöhnen müssen.

Zusammenfassend

Dies ist eine allererste Analyse, aber ich kann nur sagen BRAVA Lufthansaeine Änderung, die, falls sie bestätigt wird, nicht zum Schlechten ist, ganz im Gegenteil. Die Preise sind sogar noch niedriger, die erste Klasse ausgenommen, und es gibt auf allen von mir geprüften Strecken noch reichlich freie Plätze. Jetzt gehe ich zurück zum Studium, um zu sehen, ob wirklich alles Gold ist, was glänzt. Auf jeden Fall empfehle ich Ihnen, jetzt mit dem Sammeln auf Miles&More zu beginnen, denn zu diesen Preisen ist es wirklich erstklassig. Wenn Sie noch kein Kunde sind, empfehle ich Ihnen beantragen Sie sofort die Miles&More Gold Mastercard und fangen Sie an, Kilometer zu sammeln.

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