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Aufgestiegen und gescheitert: Wie die Lufthansa-Gruppe (zu der das ITA erstmals gehört) bei den Skytrax Awards abschnitt

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Erfolge und Misserfolge: Wie die Lufthansa Group (zu der ITA erstmals gehört) bei den Skytrax Awards abgeschnitten hat

Die Ausgabe 2025 war die erste Ausgabe der Skytrax World Airlines Awards, an der ITA Airways teilnahm [...].

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Aufgestiegen und gescheitert: Wie die Lufthansa-Gruppe (zu der das ITA erstmals gehört) bei den Skytrax Awards abschnitt
von Matteo Legnani
21 Juni 2025
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Die Ausgabe 2025 war die erste Ausgabe des World Airlines Auszeichnungen von Skytrax durch die ITA Airways Teil des Lufthansa-Konzerns wurde. Die größte Fluggesellschaft Italiens (und auch Air Dolomiti) die wir bereits in einem früheren Artikel behandelt haben.

In diesem Artikel:

    Aber wie die anderen Fluggesellschaften der Gruppe bei den Skytrax Awards abgeschnitten habendie als solche für italienische Fluggäste angesichts der zunehmenden Synergien, die sie mit ITA verbinden werden, interessanter sind als andere?

    Die "Muttergesellschaft" Lufthansa ist so gut wie totSo sehr, dass er zu den großen Enttäuschungen der diesjährigen Preisverleihung gezählt werden kann: Obwohl er ein völlig neues Produkt in vier Klassen eingeführt hat, den Allegris, in der Rangliste der besten Luftfahrtunternehmen der Welt nur drei Plätze gutmachen und auf Platz 15 landen und bleibt damit weit entfernt von den Top 10, zu denen es von 2016 bis 2019 gehörte.

    Das einzige "Schmuckstück" ist der Rekord für die beste First-Class-Lounge der WeltFrankfurt. Die Auszeichnung als "familienfreundlichstes" Unternehmen in Europa ist zwar ein schwacher Trost für die Deutschen.

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    Besser als sie schnitten in der globalen Skytrax-Rangliste ab Schweizer, die belegte den 11. PlatzDamit rutscht sie aus den Top 10, wo sie 2024 noch den zehnten Platz belegt hatte. Die Schweizer Fluggesellschaft ist nicht in den Top 20 weltweit für First, Business und Economy Kabinen, aber liegt in der Premium Economy auf Platz 17. Und die Zürcher First Class Lounge ist die zweitgrößte der Welt. hinter dem der Lufthansa in Frankfurt und vor dem La Premiere von Air France in Paris CDG.

    Das viertgrößte Unternehmen der Gruppe nach Flottengröße, Austrian Airlines, auf Platz 23 der Weltranglisteund gewinnt fünf Positionen auf 2024, auch dank der Auszeichnungen für die beste Kabinenbesatzung in Europa" und das beste Personal einer Fluggesellschaft in Europa".

    Brussels Airlines ist definitiv die "Achillesferse" der GruppeZumindest nach den Bewertungen der Passagiere, die die Skytrax-Formulare ausgefüllt haben. Das belgische Unternehmen gehört nicht zu den 100 größten Unternehmen der Welt und ist in keiner Kategorie an der Spitze zu finden.

    Derjenige, der auf der Skytrax-Veranstaltung in Paris seine "schweinische" Figur machte, ist Eurowingsdie theoretisch die kostengünstigste (wenn auch kündigte kürzlich eine neue Business Class an die alle anderen Premiumklassen auf Kurz- und Mittelstreckenflügen in Europa übertrifft, mit Ausnahme von das von ITA in seine A321neo eingebaute Gerät): wurde zur viertbesten Low-Cost-Airline der Welt und zur besten Low-Cost-Airline Europas gewählt und belegte unter allen Fluggesellschaften weltweit den 40.

    Zum Abschluss, die beiden "freizeit"-gesellschaften der gruppe: gut für die schweiz Edelweiss Air, die vor kurzem die A350-900 in ihre Flotte aufgenommen hat und die ist weltweit der fünfte in seiner Kategorieauch wenn sie nicht unter den Top 100 der Welt zu finden ist, weniger gut Fluggesellschaften entdecken die in keiner Rangliste auftaucht.

    • Skytrax
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