VietJet verleiht Airbus Flügel: 100 A321 auf dem Pariser Salon bestellt
Boeing verfehlt und Airbus in Flammen, so könnte man den zweiten Tag zusammenfassen, der soeben auf der [...]
VietJet
Boeing verfehlt und Airbus in FlammenSo könnte man den zweiten Tag zusammenfassen, der soeben auf dem Pariser Automobilsalon zu Ende gegangen ist. Die langen Gesichter im Medienzentrum im Chalet des amerikanischen Herstellers sagen allesAber es ist auch wahr, dass Trumps jüngster Besuch im Nahen Osten dem Riesen aus Seattle eine Flut von Aufträgen beschert hat.
In diesem Artikel:
Heute, wie gestern, Heuernte auf dem Hof war Airbus das einen Großauftrag über 100 A321neo erteilt hat, eine Bestellung der vietnamesischen Billigfluggesellschaft, die zu der jüngsten Bestellung von 20 A330/900neo hinzukommt, die das Unternehmen für Langstreckenflüge nach Europa und Ozeanien einsetzen wird.
Die Pläne der #1 des Unternehmens, Ng Thi Phuong Thao, mit Sitz in Hanoi sind klar: "Wir wollen Hanoi zu einem Drehkreuz machen, wir wollen neue Niederlassungen eröffnen und wir wollen ein Akteur auf dem Festland (und darüber hinaus) werden".
Kein Hersteller veröffentlicht jemals Auftragszahlen, aber wir sprechen hier von knapp einer Milliarde Euro die für die Verkleinerung des Unternehmens (das bisher nur Aibus in seiner Flotte hat) verwendet werden, um mit den Giganten der Region wie Air Asia, Indigo und Cebu Pacific konkurrieren zu können.
Was Boeing jedoch zittern ließ, war der Vorstandsvorsitzende selbst, der auf eine Frage hin erklärte, dass "die Entscheidung, sich stark auf den A321 zu konzentrieren, eine Folge der mangelnden Zuverlässigkeit des amerikanischen Herstellers ist".
Das Unternehmen hat insgesamt fast 200 Maschinen aus US-amerikanischer Produktion bestellt, aber das Problem ist, dass derzeit nicht gesagt werden kann, ob und wann die 102 737max/10 ausgeliefert werden, da das Flugzeug noch nicht zertifiziert ist.
