Etihad ändert die Spielregeln: erste A321LR mit First Class-Suite
Der Flight Club war bei der Übergabe dabei: ein Narrowbody, wie man ihn noch nie gesehen hat
Es war eine große Ehre für Der Flight Club zu den wenigen Medien gehören, die nach Hamburg eingeladen wurdenim Airbus-Werk in Finkenwerder, um an der Übergabe des ersten Airbus A321LR (Langstrecke) von Etihad Airways.
In diesem Artikel:
Ein Ereignis, das einen historischen Moment für das Unternehmen aus Abu Dhabi darstellt, das bereit ist, die Regeln für Kurz- und Mittelstreckenflüge neu zu schreiben.
Wie angegeben Antonoaldo NevesEtihad-CEO: "Heute begrüßen wir ein Flugzeug, das alles verändert, was wir bei einem Single-Aisle-Flugzeug für möglich hielten. Es wird das Herzstück unseres Unternehmens für die nächsten zehn Jahre sein.
Ein echtes Großraum-Schmalflugzeug: das erste mit First Class
Die A321LR ist zwar nur ein Single-Aisle-Flugzeug, aber damit beginnt und endet alles. Denn das Erlebnis an Bord entspricht dem, was Sie von einer A350 oder B787 erwarten würden.
Das Flugzeug ist mit drei Kabinen ausgestattet und stellt eine absolute Premiere für das Unternehmen dar. das erste Passagierflugzeug in der Geschichte von Etihad, das eine echte First Class bietetmit privaten Suiten, die mit einer Schiebetür, einem völlig flachen Bett, einem 20-Zoll-4K-Bildschirm, Bluetooth-Verbindung, kabellosem Laden und sogar Platz für einen Gast ausgestattet sind. Ein Komfortniveau, das bis gestern nur auf Interkontinentalstrecken zu finden war.
Das von Etihad für die Konfiguration dieser Maschinen gewählte Produkt ist derselbe Business-Class-Sitz, den ITA Airways für ihr Baby-Flaggschiff gewählt hat, mit einem kleinen (aber wichtigen) Unterschied: der Tür. Dieses kleine Detail erlaubt es dem Unternehmen aus Abu Dhabi, die ersten beiden Plätze als First Class zu verkaufen.wo EY den gleichen Service wie mit dem A380 oder der 777 anbieten wird.
Erstklassige Business-Klasse
Auch im Business-Bereich ist mit 14 Sitzen in 1-1-Anordnung mit Fischgrätenmuster nicht zu spaßen, was eine direkter Zugang zu Gang und Fenster für jeden Passagier.
Jeder Sitz verfügt über einen 17,3-Zoll-4K-Bildschirm, kabelloses Aufladen, Bluetooth-Kopplung für persönliche Kopfhörer und eine Liebe zum Detail, die die Philosophie von Etihad widerspiegelt.
Wirtschaft, die keine Wirtschaft ist
Abgerundet wird das Angebot durch 144 Sitze in Economy, die Folgendes bieten mehr Platz, Komfort und Technologie als jedes andere Single-Aisle-Flugzeug auf dem Markt. In den Rückenlehnen befinden sich 13,3-Zoll-4K-Touchscreens mit On-Demand-Inhalten (über 1.000 Stunden Filme, Serien und Spiele) sowie USB-C-Anschlüsse und Bluetooth-Kompatibilität.
Um es noch praktischer zu machen, übergroße Hutschachteln die es ihnen ermöglichen, viel mehr Handgepäck zu verstauen als ein durchschnittliches Schmalflugzeug.
Verbunden vom Tor bis zur Ankunft, 10.000 Meter über dem Meeresspiegel
Ein weiterer Pluspunkt der A321LR ist ihre Konnektivität: Wi-Fi an Bord wird durch Viasat-Technologie unterstütztmit Geschwindigkeiten von bis zu 1 Gbit/s, praktisch gleichwertig zu denen zu Hause. Streaming, Videokonferenzen, Spiele: alles wird möglich sein, ohne Unterbrechung, vom Start bis zur Landung (wo erlaubt). Der Dienst wird schrittweise auf den asiatischen Strecken eingeführt und soll bis September 2025 voll funktionsfähig sein.
Erste Zielorte und Expansionsstrategie
Die neue A321LR wird in Dienst gestellt ab 1. August 2025 auf der Strecke Abu Dhabi-Phuket. Anschließend werden Bangkok, Chiang Mai, Medan, Kolkata, Krabi, Phnom Penh und Tunis angeflogen, aber auch auf europäischen Strecken wie Mailand, Paris, Düsseldorf, Kopenhagen, Krakau und Zürich.
Ein Detail, das für italienische Leser nicht zu unterschätzen ist: Mailand wird eine der ersten Städte sein, die von diesem Flugzeug angeflogen werdendie es Ihnen ermöglicht, nach Abu Dhabi (und darüber hinaus) zu fliegen und dabei selbst bei einem sechsstündigen Flug ein Langstreckenerlebnis zu haben.
Mit dem 'Journey 2030'-Plan, Etihad strebt an 38 Millionen Fahrgäste bis 2030 befördernund die Ankunft der 20 A321LR spielt eine zentrale Rolle in dieser Strategie. Nach der ersten Maschine werden bis Ende 2025 neun weitere ausgeliefert.
Ein Symbol für Luxus und Innovation
Während der Zeremonie betonte Airbus auch die Bedeutung dieses Meilensteins. Benoît de Saint-Exupéry, EVP Sales bei Airbus, bezeichnete die A321LR als "ein Symbol für Innovation und Partnerschaft, das die historische Verbindung zwischen Airbus und den VAE stärkt".
Und wenn man sich dieses Flugzeug aus der Nähe anschaut, fällt es schwer, dem nicht zuzustimmen: ist nicht nur ein neues Modellsondern eine Absichtserklärung von Etihad. Die Fluggesellschaft begnügt sich nicht damit, Strecken mit kleineren Flugzeugen zu besetzen: Sie will dies tun das Premium-Erlebnis auf allen Ebenenauch dort, wo es niemand erwartet.
