Der Untergang des Mythos: Am 26. Januar verabschiedet sich Southwest von seinem ikonischen Boarding-Modus und der Sitzplatzfreiheit

Die Revolution wurde angekündigt. In einem Versuch, ihre Zukunft neu zu definieren, Südwest - das Unternehmen, das das Low-Cost-Modell erfunden hat, das später in der ganzen Welt kopiert wurde (sogar von Ryanair) - ist bereit, sein ursprüngliches "Sequenz"-Bordsystem und die Sitzplatzfreiheit aufzugeben.

Bis heute haben Passagiere, die einen Southwest-Flug besteigen sie können sitzen, wo sie wollenwie in den alten Tagen von Ryanair (für diejenigen, die alt genug sind, um sich daran zu erinnern). Kein zusätzlicher Platz, kein Sitz vor der Kabine. Sie steigen ein und setzen sich, wo Sie wollen - oder wo Sie einen Platz finden. Aber diese Freiheit wird bald zu Ende sein.

Die Gründe? Verdienen Sie mehr Geld, indem Sie die Sitzplatzwahl als Zusatzleistung verkaufen und das Boarding beschleunigen, wodurch sich die Abfertigungszeiten verkürzen und somit die Einnahmen steigen.

Wahl des Zahlungsortes (fast) für alle

Für uns Europäer mag es wie eine Kleinigkeit klingen, aber bei Southwest haben Sie nie für die Wahl Ihres Sitzplatzes bezahltso wie man auch noch nie für zwei Koffer mit einem Gewicht von je 23 kg bezahlt hat. Leider will der Aktienmarkt aber Unternehmen, die Dividenden erwirtschaften, und Southwest hat in den letzten Jahren zu kämpfen. Daher hat sie beschlossen, sich von ihrer Einzigartigkeit zu verabschieden und ein Unternehmen wie jedes andere zu werden.

Abgesehen von denjenigen, die einen Status im Treueprogramm haben - oder die Kreditkarten des Unternehmens nutzen -, sind Die Wahl des Sitzplatzes ist nur beim Kauf der teuersten Tarife enthalten, nicht mit der Grundökonomie.

Ab 27. Januar wird auch Southwest auf Zonenboarding umstellen

Wenn Sie noch nie mit dieser Gesellschaft geflogen sindSie haben sich das Vergnügen entgehen lassen, mit einem Lächeln in ein günstiges Auto zu steigen. Seit seiner Gründung hat sich Southwest immer von allen anderen Fluggesellschaften unterschieden. Aber die Post-Covid-Ära hat das Betriebsmodell hart getroffen, und so kam es zu Veränderungen: kein kostenloses aufgegebenes Gepäck mehr, keine freien Sitzplätze, viel weniger "LUV" und viele weitere Regeln.

Derzeit erfolgt das Einsteigen in die charakteristischen blauen Flugzeuge nach Sequenznummer, nicht nach Zone.

Jeder Fluggast erhält eine Gruppe und eine Nummer und wird entsprechend in die Warteschlange eingereiht, die den Gate-Posten folgt. Das System ist schnell, aber nicht so schnell wie das Zoned Boarding.

Daher wird ab Ab Januar nächsten Jahres wird Southwest die Passagiere auch in die Zonen 1 bis 8 einteilen, auf der Grundlage des gekauften Tarifs und des Status, wie es bei vielen anderen Fluggesellschaften schon seit Jahren der Fall ist.

Zusammenfassend

Vielleicht wird das Lächeln der Flugbegleiter nicht verschwinden. Vielleicht wird das Fliegen mit Southwest doch noch zu einer schönen Erfahrung.
Aber jetzt, da es ein Unternehmen wie jedes andere geworden ist, weiß ich nicht, ob ich Southwest bei der nächsten Gelegenheit wieder für einen Inlandsflug in den USA wählen werde, wie ich es bisher immer getan habe... oder ob ich mich woanders umsehen werde, wo ich dank des Status zumindest mit ein paar mehr Vorteilen und Vergünstigungen rechnen kann.