Es gibt immer eine Premiere: Ab 2026 wird Vueling auch mit Boeing fliegen. Abschied von der kompletten Airbus-Flotte, erste MAXs auf dem Weg

Das spanische Unternehmen Vueling ist in jeder Hinsicht ein KostengünstigAllerdings hat sie einige Unterschiede mit anderen Low-Cost-Fluggesellschaften wie Ryanair, easyJet oder Wizz Air. Eines vor allem: VY hat eine echtes Treueprogramm durch die es möglich ist akkumulieren e ausgeben Punkte (insbesondere Avios). Vueling ist in der Tat ein Billiganbieter, der zu der Gruppe IAG - Internationale Luftfahrtgruppe - die British Airways, Iberia und Aer Lingus kontrolliert.

Im Einzelnen bestellte die IAG im Jahr 2022 rund 50 Boeing 737 MAX (mit der Option, 100 weitere zu erwerben): 25 MAX 8 und ebenso viele in der Version MAX 10 (die, wie wir erinnern, noch nicht von den Aufsichtsbehörden zertifiziert wurde). 

Schon damals sorgte diese Bestellung für Schlagzeilen, da die Kurz- und Mittelstreckenflotte der IAG ausschließlich aus Airbus-Flugzeugen bestand. Heute, drei Jahre später, gibt es ein weiteres Detail, das für Aufsehen sorgt: IAG hat enthüllt, dass die bestellten Flugzeuge werden in die Flotte von Vueling aufgenommen. Worin liegt die Neuigkeit? Banal, in der Tatsache, dass die Low-Cost bis jetzt hat immer eine Voll-Airbus-Flotte. 

Konkret verfügt Vueling über eine Flotte von 143 Flugzeugen: 6 Airbus A319, 115 A320, 22 A321, zu denen in den nächsten Jahren rund 30 Airbusse - darunter A320 und A321 der neuen Generation - hinzukommen werden, die die Fluggesellschaft kürzlich bestellt hat. Die Auslieferung der ersten Boeing-Flugzeuge soll Ende des Jahres beginnen. 2026sagt IAG. 

Mit der Einführung der Boeing 737 MAX für Vueling - die als erste IAG-Gesellschaft diese Flugzeuge einsetzen wird, Anm. d. Red. neue PhaseDas betreffende Flugzeug - nachhaltiger, moderner, geräumiger und weniger treibstoffintensiv - wird nicht nur den veralteten Airbus A320ceo ersetzen, sondern dem Low-Cost-Unternehmen auch die Möglichkeit geben Ihr Netzwerk erweitern und neue Wege zu erschließen.