Mehr als eine Stunde, um unser Gepäck zurückzubekommen, Menschen, die kampieren und verzweifelt sind: das fanden wir am Sonntag in Malpensa T2

Ein Meer von gebräunten Köpfen, Armen, Beinen, nach der Rückkehr aus dem Urlaub. Zwischen 300 und 400 Personen. Einige saßen auf dem Boden, einige standen, einige lagen (ja, lagen) auf den Gepäckausgabebändern. Es war dies, Am späten Abend des Sonntags, 10. August, herrschte in der Ankunfts- und Gepäckhalle des Terminals 2 von Malpensa.

Dritte-Welt-Kram an einem Spitzentag in der Sommerhochsaison. Der Grund für den Andrang? I biblische Zeiten für die Rückgabe des Gepäcks an die Fluggäste, alle über eine Stunde Wartezeit ab dem Zeitpunkt der Ankunft der Flüge. Aber mit Spitzenzeiten von einer Stunde und einer Viertelstunde und mehr.

Was dann, zu sagen, dass das Zeug aus der Dritten Welt so unfair ist, wie es nur gehtDenn jeder, der schon einmal auf den überfüllten Flughäfen der so genannten "Dritten Welt" unterwegs war, wird sehr zufriedenstellende Wartezeiten für Koffer erlebt haben. Stattdessen sollte man sagen Malpensa-Zeug", denn der Mailänder Flughafen war schon immer berüchtigt für seine langen Wartezeiten an den Bändern, sowohl das Terminal 2 (das von easyJet) als auch das Terminal 1.

Tronando bei der "Schande" von Sonntagabend zum Beispiel, Passagiere, die um 20.50 Uhr in Olbia landeten, sahen ihr Gepäck erst um 21.45 Uhr wieder.was bedeutet, dass sie mehr Zeit damit verbrachten, auf ihr Gepäck zu warten, als während des Fluges. Diejenigen, die gelandet sind von Gatwick um 21.37 Uhr, um 22.19 Uhr hatten sie immer noch nichts erhalten. Schlimmer erging es den Fluggästen aus Lissabon, die über eine Stunde warteten und ihr Gepäck erst zurückerhielten, als die Schrift bereits vom Bildschirm über dem Band verschwunden war. Etwas besser erging es den Fluggästen aus Catania, die um 21.40 Uhr landeten.

Was noch beschämender war, war die Tatsache, dass In der gesamten Halle war kein einziger Vertreter des Abfertigungsunternehmens anwesend.So sehr, dass sich die Menschen in ihrer Verzweiflung an die Beamten der Guardia di Finanza vor Ort wandten und fragten, ob es einen Streik gäbe.

Ja, denn wie viele der Leser von The Flight Club wahrscheinlich wissen, aber die große Mehrheit nicht, ist das Die Fluggesellschaft ist nicht direkt für die Gepäckabfertigung verantwortlich (Einchecken, Versand im Frachtraum, Abholung auf dem Vorfeld, Auslieferung an den Bändern). Jede Fluggesellschaft bedient sich vielmehr eines spezialisierten Abfertigungsunternehmens.

Im Falle von easyJet ist es in Malpensa AGS Handling, das ab 2023 am Terminal 2 mit Menzies operieren wird.einem britischen Abfertigungsunternehmen, mit dem easyJet seit vielen Jahren zusammenarbeitet. Sicherlich wird das italienische Top-Management des Billigfliegers heute prüfen, was am Sonntagabend passiert ist. Aber die Erklärungen können nur folgende sein: zu viele Leute im Urlaub oder im Urlaub zur gleichen Zeit, oder zu viele Leute im Krankenstand, und deshalb zu wenig Personal, um das Gepäck abzufertigen.

In Malpensa gibt es insgesamt drei Abfertigungsunternehmen: Aviapartner, Airport Handling und AGS Handling.. Und die Unternehmen, die den Flughafen bedienen, müssen sich für eines dieser drei Unternehmen entscheiden.