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Singapur bringt den A380 zurück nach Hongkong und bietet das günstigste Ticket für die beste First Class der Welt

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Vielflieger

Singapur bringt den A380 zurück nach Hongkong und bietet das günstigste Ticket für die beste First Class der Welt

Nur einen Monat lang, im kommenden Sommer, wird Singapore Airlines wieder die A380 für die tägliche Verbindung zwischen [...]

Singapur bringt den A380 zurück nach Hongkong und bietet das günstigste Ticket für die beste First Class der Welt
von theflyer
28. August 2025
  • Fluggesellschaft Singapore
  • Star Alliance
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  • HKG

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Nur einen Monat lang, im kommenden Sommer, wird Singapore Airlines wieder den A380 für die tägliche Verbindung zwischen dem Stadtstaat und dem ehemaligen britischen Protektorat einsetzen. Diese Nachricht hat Avgeeks auf der ganzen Welt in helle Aufregung versetzt, denn sie bedeutet die Rückkehr der günstigsten Möglichkeit, in der besten First Class der Welt zu fliegen.

In diesem Artikel:

    Was die A380 von Singapore Airlines bietet

    Diese Maschinen sind etwas Besonderes, denn SQ war von allen Betreibern der Welt derjenige, der den A380 in seiner Flotte hatte und sich bei seiner Premiere für eine Renovierung der Innenausstattung entschied. Dann kam Qantas, erst später Emirates und jetzt sind British Airways und Lufthansa an der Reihe.

    Matteo Rainisio A380 Singapur Suite
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    Ich hatte das Glück, im Jahr 2022 zum ersten Mal dorthin zu reisen, und zwar zu einem Preis, der einen heute erschaudern lässt: 86k KF-Meilen für einen Flug von Frankfurt nach New York e in ein paar Wochen werde ich wieder dorthin fliegendieses Mal von seinem Haus in Changi nach London, SQ's längste Strecke mit diesem maccihna zum dreifachen Preis!

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    In den letzten Tagen haben wir über die verschiedenen Geplante Änderungen bei Singapore Airlines und wie sich die Regeln, Prämientabellen und Prämientickets für Krisflyer-Meilensammler ändern werden.

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    Es ist also an der Zeit, diese Laune zu beendenbevor sie die Tickets noch weiter erhöhen. Leider ist das Teil der Spielregeln. Als ich die Suite von Frankfurt nach Singapur gebucht habe, war ich Ich habe nur 86k Krisflyer bezahlt, nichts im Vergleich zu heute.

    Das "Billigflugticket" zur Suite

    Zwischen dem 21. Juni und dem 25. Juli 2026 wird Singapur seinen Riesen zwischen Singapur und Hongkong zurückbringenim "Wettbewerb" mit der ähnlichen Strecke die von Emirates in Bangkok-Hongkong durchgeführt wird.

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    Ich konnte keine Verfügbarkeit im Saver, d.h. 45k Meilen, finden, aber es gibt mehrere Daten mit Verfügbarkeit im Vorteil e mehrere Termine mit einer aktiven Warteliste. Ehrlich gesagt, um es auszuprobieren, würde ich es vorziehen, nach dem Saver-Preis nach Indien zu suchen, der Flug dauert gut 2 Stunden länger und für nur 9K KF-Meilen ist das Spiel die Kerze wert, anders der Diskurs in Adavantage, da der Unterschied gut 25K Meilen beträgt

    Andere Routen

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    Mein Rat ist, sich für Neues Deli oder Mumbai Flüge, die etwa fünf Stunden dauern und ab 58.500 Punkten (Saver) bzw. 98.000 Punkten (Advantage) kosten. In vielen Fällen jedoch müssen ihr Glück auf der Warteliste versuchenaber es gibt auch mehrere Termine mit Verfügbarkeit zu einem sehr attraktiven Preis für eine Dauer, die es Ihnen erlaubt, den Service bei 100% zu genießen.

    Die längste Strecke, die jedoch weniger kostet als europäische Flüge, ist definitiv die nach Sydney, die knapp 7 Stunden dauert und 93.500 im Saver und 155k im Advantage kostet. In diesem Fall ist jedoch Vorsicht geboten, da SQ bei diesen Zielen oft die Maschinen "vermischt", so dass prüfen Sie genau, mit welchem Flugzeug die Route geplant ist.

    Am meisten Spaß macht es natürlich auf der Langstrecke, zum Beispiel in Frankfurt. Es ist jedoch unmöglich oder fast unmöglich, Sparsitzplätze zu finden und daher mindestens 225.500 KF-Punkte sind erforderlich, um ein Ticket zu erhalten. Beachten Sie jedoch, dass Es gibt keinen Kostenunterschied, ob der Flug mit dem A380 oder der 777 durchgeführt wird.Seien Sie also vorsichtig, wie Sie die Punkte verwenden.

    Zusammenfassend

    Ich kann es kaum erwarten, wieder an Bord dieses Giganten zu gehen und drei Jahre später zu sehen, wie sich der Service verändert hat und ob es immer noch die beste erste Klasse der Welt ist oder nicht.

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