Wir haben uns so sehr geliebt". Condor würdigt ihre letzte Boeing 757 mit einem Festflug

Wir könnten es in einem Satz zusammenfassen: die Zeit ist gekommen, um Abschied zu nehmen. Nach gut 26 Jahre ehrenvoller Dienstdas Unternehmen Kondor bereitet sich auf die Verabschiedung seines letzten Boeing 757-300Damit endet die Ära der Boeing in der Flotte der Freizeitfluggesellschaft. Große Geschichten verdienen jedoch ein Nachspiel, das diesen Namen auch verdient: Die Ausmusterung des Flugzeugs wird daher mit einem besonderen Flug gefeiert.

Abschied von der Boeing 757-300: Der letzte Flug findet am 5. November statt

Für Av-Geeks die nächste 5. November 2025 wird ein denkwürdiges Datum sein: An diesem Tag wird Condor die "Abschiedsflug"seiner neuesten B757 Frankfurt nach WienSicherlich ein kurzer - wenn auch nicht sehr kurzer - Flug, wenn man bedenkt, dass er nur 336 Seemeilen lang ist - aber ein sehr bedeutungsvoller. Nach der Landung in Wien werden die Teilnehmer an einer Veranstaltung zur Feier der Boeing 757 teilnehmen; auf dem Rückflug findet die von Condor als "die höchste Party der Welt" bezeichnete Veranstaltung statt.

"Mit dem Abschied von der Boeing 757 geht für Condor eine Ära zu Ende", sagte Christian Schmitt, Leiter der operativen Abteilung des Unternehmens. "Gleichzeitig beginnt aber auch ein neues Kapitel mit einer moderneren, effizienteren und nachhaltigeren Airbus-Flotte. Unser Abschiedsflug verbindet Nostalgie mit einem optimistischen Blick in die Zukunft, die durch unser letztes Ziel, Wien, repräsentiert wird."

Da es sich um einen ebenso besonderen wie exklusiven Gedenkflug handelt, hat Condor beschlossen, die Versteigerung von bis zu 75 Eintrittskartenan der Auktion teilzunehmen, die am 22. September beginnen wird. gehen Sie einfach auf den Online-Shop des Anbieters.

Die Boeing 757 von Condor wird noch bis November fliegen

Fünfundsiebzig Tickets, das versteht sich von selbst, sind rar gesät. Wer den Abschiedsflug nicht miterleben kann, muss sich aber keine Sorgen machen: Bis Anfang November besteht noch die Möglichkeit, mit der neuesten Boeing 757-300 von Condor zu fliegen. Wie das Unternehmen in einer Pressemitteilung erklärt, sind derzeit noch sieben B757 in Betrieb und bis November werden die Verbindungen weitergeführt die Flughäfen von Frankfurt e Düsseldorf mit wichtigen Mittelmeerreisezielen wie Palma de Mallorca, Hurghada, Fuerteventura und Gran Canaria. Die neuesten Linienflüge sind für den 29. Oktober (Düsseldorf - Palma - Düsseldorf) und den 2. November (Frankfurt - Hurghada - Frankfurt) vorgesehen.

Die Geschichte zwischen Condor und der Boeing 757 ist lang.

Condor war einer der Protagonisten in der (langen) Geschichte der Boeing 757-300. Im Jahr 1996 bestellte die Fluggesellschaft während der Farnborough Air Show 12 Flugzeuge und wurde 3 Jahre später der Erstkunde des Modells. Seitdem ist die 757 zu einer tragenden Säule der Mittelstreckenflotte des Unternehmens geworden, die Millionen und Abermillionen von Seemeilen geflogen ist und Generationen von deutschen Urlaubern an sonnige Ziele befördert hat. Auch heute noch fliegt Condor, wie erwähnt, mit 7 Exemplare von B757-300, die über eineDurchschnittsalter von fast 26 JahrenDie Innenausstattung umfasst eine einzige Klasse - Economy - mit 275 Sitzen.

Wir haben uns so sehr geliebt, aber... die Zukunft ist Airbus

Der Rückzug der Boeing 757 ist eindeutig eine natürlicher Schritt im Prozess der Flottenmodernisierung von Condor. Die Langstreckenflotte der Fluggesellschaft besteht derzeit aus 18 Airbus A330neo (vier weitere wurden erst vor zwei Monaten bestellt); die Kurz- und Mittelstreckenflotte hingegen wird bis 2029 43 neue A320neo erhalten. Kurzum, die Liebesbeziehung zu Boeing war ebenso lang wie schön; nun ist es jedoch an der Zeit, das Blatt zu wenden. Wie man so schön sagt: "Für jedes Ende gibt es einen neuen Anfang". Die Zukunft heißt also Airbus.